你們知道除了臺鐵的鐵路之外，臺灣曾經有一個全盛時鋪網超過3000公里的臺灣糖業鐵路嗎？

1955年5月5日，一列車頭掛著蔣介石肖像的台糖五分車，從台中出發，沿途停靠103個車站，歷經32天，最後抵達屏東東港糖廠（今南州糖廠），路程長達1198.5公里，這列台糖鐵路列車不是運載甘蔗或糖製品，也不載客，只為宣傳「反共抗俄」基本國策，以及鼓勵農民栽種甘蔗供應台糖，期間深入許多農村鄉鎮，共展演67場電影及街頭劇，吸引158萬人參觀，堪稱當時台灣史無前例的盛事。

糖鐵在民間又被稱為「五分車」，這條鐵路深入臺灣的各大小鄉鎮，配合台糖公司的營運，為臺灣過去的經濟發展盡了相當大的力量。

而隱藏在這個糖鐵經濟功能的背後也具有屬於戰後臺灣的人文政治歷史色彩。這條鐵路上走過甘蔗、走過成品糖、走過旅客、走過早年經營者斑斑的血淚，更甚也走過一抹政治上的Propaganda。

不知道有誰記得，就在這條乘載臺灣經濟的鐵路上曾經奔馳著一列「反共抗俄」宣傳列車，它一方面是國民黨統治的宣傳機器，教你效忠領袖，替國家種植甘蔗。與此同時它也給當時的各個偏鄉帶來娛樂，有電影放映、戲劇演出、魔術表演，還會分發零食、紀念品給鄉親。一列具有多面向的政令魔幻列車隨著鳴笛聲的呼嘯於鄉林間穿梭著。

這集節目我們邀請曾吉賢老師來跟我們分享這一段被塵封在過去中的鐵道故事。

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