Terruzzi Racconta

Leclerc ritrova il sorriso con una gara da campione, Antonelli continua a convincere anche nelle difficoltà e Hadjar firma il miglior weekend della sua carriera. Hamilton resta protagonista, mentre Verstappen e Russell vivono un fine settimana più complicato.

Messaggio per il presidente della FIA, che fa la gara-passerella con i kart lego: Oh mamma…ma due linee di ego in meno?

Distribuito da Corax

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Una puntata ad altissima temperatura tra le montagne dell’Austria. Mentre la Mercedes festeggia Russell, in Ferrari cala una nebbia fitta tra misteri ai freni e il flop dell'aggiornamento ADUO. Leclerc è nell'ombra, mentre Kimi Antonelli vola nel passo gara, frenato solo da strategie discutibili.

Verstappen infiamma la pista nel duello con Hamilton e scatena il fanta-mercato e gli scoop in orbita McLaren. Spazio poi alla gestione sicurezza della FIA, definita "criminale" per la mancata bandiera rossa del sabato, e al "golpe" sui mandati di Ben Sulayem.

Per concludere emozionanti Amarcord che ci proiettano già sulla Silverstone di una volta tra Brambilla, Villeneuve e Herbert, prima del finale teso con i Boeri e i pronostici "gabolati" da Nicoli.

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Russell e nonno Bernie sul tetto d’Austria, mentre la Ferrari piange (ancora) e la FIA si fa la presidenza a vita.

L’Austria ci regala un George Russell formato "testa e cuore" che si prende pole, gara e voto 10, dimostrando che i mal di pancia per Antonelli si curano a suon di risposte in pista.

Dietro di loro, Verstappen si conferma il solito martello pneumatico che non trema nemmeno nei corpo a corpo, affiancato finalmente da un compagno di scuderia, Hadjar, che non fa la figura del somaro e spinge come un dannato.

Domenica grigia, invece, per i "promossi con riserva": Hamilton trova qualche guizzo su una Mercedes rosso smorto, mentre Kimi Antonelli incappa in una giornata pasticciata dopo una sfilza di lodi.

Ma il vero dramma è dietro. Leclerc resta prigioniero di una Ferrari spenta e di freni ribelli, Norris si sveglia dal torpore troppo tardi e Ocon rischia seriamente di essere mandato a fondere chiavi inglesi.

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Una puntata esplosiva, dominata dal memorabile "golasso" di Hamilton che trionfa e commuove a Barcellona, riprendendosi la scena da padrone assoluto, bentornato "ginetto".

Se Sir Lewis vola sulle ali di una Ferrari rigenerata dagli aggiornamenti (anche se qualcosa non ci torna), dall’altra parte del box Charles sprofonda in un cono d’ombra fatto di foga, errori e dichiarazioni amare.

Nel frattempo, il muretto Mercedes finisce sul banco degli imputati: una strategia disastrosa rallenta la rimonta irresistibile del solito martello Antonelli, accendendo la tensione interna con Russell e anticipando possibili ordini di scuderia.

Tra i dubbi tecnici sui motori della Federazione, i pasticci regolamentari ereditati da Monaco e il crollo di Piastri e della McLaren, attenzione al drama Boeri dei Tre Moschettieri!

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Hamilton commuove e si commuove, smentendo gli scettici (noi compresi) con una domenica da Re di Spagna che profuma di futuro rosso, mentre Antonelli si conferma certezza granitica, per la gioia dell’Italia da corsa e i mal di pancia di Russell.

Dietro ai primi della classe, Verstappen fa i miracoli senza telecamere e Lawson si prende un applauso di stima nel silenzio generale.

Domenica nera, nerissima per Leclerc, prigioniero di un morale rasoterra e dello spettro dei successi altrui, mentre Alonso rimedia ad un weekend così così sulla pista di casa e Piastri, dopo la pesca a Monaco, si schiaccia le dita con le nacchere in Catalogna.

Chiudono il cerchio i tormenti tricologici di Sir Lewis e un Nico Rosberg in versione "trasu de ciucc".

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Il GP di Monaco non è mai una gara come le altre, siamo andati "senza freni" dietro le quinte di un weekend intenso, tra delusioni cocenti, retroscena di mercato e questioni tecniche spinose.

L'ascesa inarrestabile di Kimi Antonelli e il momento delicato di George Russell in Mercedes. Un weekend da dimenticare di Charles Leclerc a casa sua dove la priorità in casa Ferrari invece sembra essere Hamilton e uno scoop esclusivo sul dialogo con Vasseur per il rinnovo.

Spazio poi al caos in pista a Montecarlo tra la "gara della rapina", cambi di rotta in McLaren e un tuffo nel passato con Jarno Trulli.

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Antonelli si prende la scena da fenomeno assoluto, un perfetto 10 da lode che sembra già pronto a segnare un'intera epoca, mentre Gasly mette in pista una qualità superba per 78 giri, beffato solo dai casini dei commissari.

Dietro, Verstappen abbandona la festa sul più bello lasciando l'amaro in bocca, mentre Bortoleto e Colapinto finiscono dietro la lavagna.

Fine settimana da dimenticare per Leclerc e Piastri, il primo prigioniero di un disastro a casa sua e troppo silenzioso con il muretto, il secondo non pervenuto e virtualmente rimasto in barca a pescare.

Chiudono il cerchio un Russell con i nervi tesi nel confronto interno e uno zero tondo tondo allo sfarzo e ai problemi di una Monaco ormai fuori controllo.

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Ma tantissima roba, i riflettori sono puntati sullo straordinario poker di Antonelli, vincitore in Canada a soli 19 anni.

Il giovane italiano ha dominato il Gotha della F1, mettendosi ancora una volta alle spalle campioni del calibro di Hamilton, Verstappen e Leclerc. Difficile stargli avanti ultimamente.

Mentre Kimi vive questo suo periodo di forma assoluta, Russell vive un weekend dove s'inizia a sentire la pressione e sorgono dei dubbi in casa Mercedes. Hamilton invece torna protagonista con un secondo posto d'altri tempi in netto contrasto con la crisi di Leclerc e il disastro tattico della McLaren.

Tra polemiche sui regolamenti dei motori e l'ascesa di giovani come Colapinto e Hadjar, si delinea una nuova esuberante gerarchia mondiale.

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Antonelli si prende la scena da fenomeno assoluto senza bisogno di spiegazioni, mentre Russell mette in pista coraggio e talento regalando una sfilza di emozioni.

Hamilton ritrova il piglio da vero caposquadra vivendo una "terza giovinezza", in un weekend dove Verstappen e Sainz riescono a limitare i danni nonostante guidino vetture dal morale sottoterra.

Dietro, Colapinto continua a stupire tutti nel suo ruolo di "gaucho allegro", mentre Hadjar si conferma un talento tanto tosto quanto irruento nei duelli.

Fine settimana da dimenticare per Leclerc e Piastri, entrambi lontani dai loro standard, con un Norris che paga l'eccessiva obbedienza a una strategia errata e un Bottas ormai sempre più in crisi di risultati.

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Con 26 titoli mondiali in bacheca, Aldo Costa ripercorre, in questa puntata speciale di Terruzzi Racconta, una carriera straordinaria che lo ha visto protagonista dei cicli vincenti di Ferrari e Mercedes, fino all'attuale ruolo di vertice tecnico in Dallara.

Dall'emozione di lavorare con Schumacher alla gestione del talento di Hamilton e della rivalità iconica con Rosberg in Mercedes, Aldo ha svelato i retroscena e l'importanza fondamentale della cultura del “no blame” per costruire team di successo.

Spazio anche al presente in Dallara, tra la sfida del WEC con Ferrari e Cadillac e il futuro della Dallara Stradale.

Un'immersione totale nell'eccellenza ingegneristica e umana di chi ha saputo orchestrare centinaia di menti verso la vittoria.

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