Những chiếc xe buýt tuyến số 8 khét tiếng của Bangkok, được gọi bằng cái tên “Những con quỷ màu hồng” bởi chúng thường xuyên đi với tốc độ kinh hoàng, lạn lách trên phố. Các tài xế của tuyến xe buýt này cố gắng chở nhiều hành khách nhất có thể bởi họ được chia một phần tiền bán vé cho mỗi hành trình.

Pontnticra, một thành phố của Tây Ban Nha, trở thành một trong những đô thị đáng sống nhất thế giới nhờ luôn ưu tiên cho người đi bộ.

Thực tiễn cuộc sống vốn muôn màu muôn vẻ, nhiều tình huống buộc chúng ta phải có sự phòng bị, có óc phán đoán và phân tích các kịch bản có thể gặp phải.

Chỉ ít ngày nữa, 75 tuyến xe khách liên tỉnh với khoảng 1700 phương tiện lớn nhỏ khác nhau sẽ được chuyển từ Bến xe Miền Đông cũ sang vị trí mới cách đó khoảng hơn 15km. Tuy nhiên vẫn còn đó nỗi lo vắng khách, ít hàng, đường sá xa xôi, giao thông kết nối chưa hoàn thiện….

Hiện nay, khi nhắc đến ngành đường sắt, chúng ta thường nghĩ đến những đoàn tàu điện cao tốc chở khách như một hình ảnh biểu tượng. Nhưng điều này lại không xảy ra tại Mỹ. Thay vào đó là những đoàn tàu chở hàng dài vài km và chở lên tới hàng chục nghìn tấn hàng hóa.

Trước việc gia tăng số vụ tai nạn liên quan đến rượu bia, mới đây, Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ đã có kiến nghị về việc trang bị thiết bị giám sát nồng độ cồn trong máu trên tất cả các phương tiện mới để ngăn chặn việc một tài xế say xỉn lái xe.

Trước xu thế giao thông xanh hiện nay, nhiều quốc gia đã và đang phát triển xe điện nhằm từ bỏ xe chạy xăng trong tương lai. Vậy chuyện gì sẽ xảy ra với xăng sinh học? Liệu loại nhiên liệu này có bị từ bỏ hoàn toàn?

Tại Philippines, những lợi ích từ gần 500km đường dành cho xe đạp được xây dựng trong thời điểm dịch bệnh là không thể phủ nhận thế nhưng, hiện nay, khi cuộc sống đã trở lại bình thường, đường phố đông đúc, tình trạng lấn làn diễn ra, câu hỏi đặt ra là làn đường dành cho xe đạp có còn an toàn?

Ghi nhận từ đầu năm đến nay, giá cước vận tải biển đang liên tiếp giảm và được dự đoán sẽ còn tiếp tục giảm trong năm tới. Nguyên nhân có thể kể đến nhiều lí do như dịch COVID-19 được kiểm soát, tình trạng thiếu container đang dần được khắc phục v.v…

Cho tới đầu thập niên 1970, Nhật Bản là một trong những nước có tỷ lệ tai nạn giao thông khá cao, cao gấp 6 lần so với hiện nay. Vậy điều gì đã khiến giao thông của Nhật Bản thay đổi và trở thành một trong những quốc gia có nền giao thông an toàn bậc nhất trên thế giới?