Từ đỉnh cao lợi nhuận sau đại dịch, ngành hàng không Mỹ đang phải đối mặt với những "cơn gió ngược" kinh tế đầy thách thức. Lượng đặt vé giảm, du lịch doanh nhân "lao dốc", và người tiêu dùng phổ thông ngày càng thắt chặt chi tiêu.

Việc Tổng thống Donald Trump áp thuế 25% lên toàn bộ ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ khiến giá xe tăng hàng nghìn USD — tạo cơ hội cho hệ thống giao thông công cộng như tàu điện và xe buýt. Các nhà vận động hy vọng chi phí ô tô tăng cao sẽ thúc đẩy người dân chuyển sang dùng phương tiện công cộng và tạo áp lực để chính phủ đầu tư cải thiện dịch vụ.

Những dự án đường sắt xuyên biên giới có thể giúp thúc đẩy hợp tác kinh tế, tăng cường năng lực logistics giữa các quốc gia thành viên. Tại Đông Nam Á, mới đây, Malaysia đang kêu gọi đẩy nhanh kết nối đường sắt giữa các quốc gia trong khu vực, tuy nhiên vẫn còn nhiều trở ngại cần vượt qua.

“Ổ gà” đang trở thành cơn ác mộng kinh hoàng trên những con đường ở nước Anh và xứ Wales, ngốn hàng tỷ bảng ngân sách. Không chỉ gây hư hại phương tiện, chúng còn là hiểm họa rình rập, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông.

Miễn phí giao thông công cộng, liệu có phải là "liều thuốc tiên" cho bài toán tắc nghẽn đô thị? Thành phố Tallinn của Estonia từng thử nghiệm và kết quả gây bất ngờ: lượng xe cá nhân vẫn tăng, bất chấp xe buýt, xe điện miễn phí.

Việc phát nhạc to trên các chuyến xe buýt công cộng đang trở thành vấn đề gây khó chịu cho hành khách. Bộ Giao thông Singapore vừa ban hành các quy định mới nhằm hạn chế hành vi không phù hợp này trên xe buýt. Theo đó, tất cả hành khách phải tuân thủ một “Bộ quy tắc ứng xử khi di chuyển”, nếu không sẽ bị yêu cầu rời khỏi xe – thậm chí ngay giữa hành trình.

Bên cạnh thống trị thị trường xe điện, Trung Quốc trong những năm gần đây cũng đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ xe thông minh, xe tự hành. Tuy nhiên, sự cạnh tranh khốc liệt đã kéo theo những điểm trừ, khiến chính phủ nước này đã phải siết chặt quy định trong thời gian gần đây.

Sự thống trị của ô tô tại Mỹ không chỉ là câu chuyện về sở thích cá nhân, mà còn là kết quả của những chính sách và vận động hành lang kéo dài.

Singapore vừa công bố loạt biện pháp nhằm hỗ trợ các hãng taxi và cân bằng thị trường với dịch vụ đặt xe qua ứng dụng. Theo đó, các hãng taxi sẽ được phép chuyển đổi ô tô cũ dưới 5 năm tuổi thành taxi, sau khi được Cơ quan Giao thông Đường bộ phê duyệt. Đồng thời, họ cũng được phép bán lại tối đa 5% số taxi đã qua sử dụng trên 3 năm, tạo điều kiện thử nghiệm các mẫu xe mới. 

Hiện nay nhiều hãng hàng không Châu Á, trong đó bao gồm cả Việt Nam, đã đưa ra quy định mới về việc hành khách sẽ không được phép sử dụng sạc dự phòng trên chuyến bay. Quy định này áp dụng trong bối cảnh thế giới chứng kiến ngày càng nhiều các sự cố liên quan đến pin lithium.