Điểm mới của dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) so với luật hiện hành là quy định cho phép lái xe vượt đèn vàng nếu việc dừng lại có thể gây nguy hiểm. Điều này sẽ dẫn đến cách hiểu khác nhau nhất là giữa người tham gia giao thông và lực lượng chức nắng. Vậy quy định phạt đèn vàng ở các nước ra sao?

Do số vụ tai nạn do sử dụng điện thoại tăng mạnh, giới chức thành phố Yamato, Nhật Bản đưa ra một dự luật: Cấm người đi bộ sử dụng điện thoại nhằm hạn chế những tai nạn, sự cố đáng tiếc vì người dân mất tập trung khi dùng điện thoại lúc đi bộ.

Có thể nói, vận tải đường biển là cầu nối thương mại giữa các quốc gia trên thế giới, là giải pháp hữu hiệu nhất cho vận chuyển hàng hóa. Từ lâu, vận tải biển đã có tầm quan trọng đặc biệt, quyết định đến sự phát triển của một đất nước. Tuy nhiên, hiện cũng như nhiều ngành nghề khác, dịch Covid-19 đang khiến ngành vận tải biển gặp khó khăn.

Theo dự thảo sửa đổi Luật Giao thông đường bộ, môtô, xe gắn máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về hệ thống xả khí thải. Đề xuất này gây ra nhiều tranh luận. Vậy hiện nay các nước đang thực hiện việc định kỳ kiểm tra khí thải xe máy ra sao?

Các bãi đỗ xe ngầm trong trung tâm thành phố thường có diện tích rộng, bên cạnh đó sở hữu vị trí rất đắc địa; tuy nhiên, vào buổi tối, nơi đây lại trở nên vắng vẻ. Vậy những nhà quản lý sẽ tận dụng không gian bãi đỗ xe trong khoảng thời gian này như thế nào để tránh lãng phí?

Dự thảo sửa đổi Luật Giao thông đường bộ có rất nhiều thay đổi đáng chú ý. Một trong số đó là quy định cấm các phương tiện gây ồn. Vậy một phương tiện như thế nào thì được coi là gây ồn? Trên thế giới quy định xử phạt như thế nào với các phương tiện vi phạm?

Lái xe dưới thời tiết nắng nóng có thể khiến người điều khiển phương  tiện hoa mắt, chóng mặt dẫn đến nguy cơ gây tai nạn giao thông cho chính  bản thân và những người xung quanh. Theo quy định tại một số nước, tài  xế sẽ đối mặt với án phạt nặng nếu lái xe dưới trời nắng mà không trang  bị đầy đủ đồ bảo hộ.

Kinh nghiệm sau hàng chục năm lái xe, các tài xế cao tuổi thường nắm rất  rõ luật giao thông cũng như kỹ năng điều khiển phương tiện. Tuy nhiên,  nhiều ý kiến lo ngại, ở tuổi xế chiều sức khỏe của những lái xe này có  đáp ứng được yêu cầu an toàn khi tham gia giao thông.

Đại dịch COVID-19 khiến nhiều người dân cảm thấy lo lắng khi sử dụng phương tiện giao thông cộng. Do đó, Trung Quốc đang lên kế hoạch gia tăng số lượng xe không người lái để đáp ứng nhu cầu của người dân.

Chúng ta đã quen với việc đến các trung tâm đào tạo để học lý thuyết và tập luyện lái xe trước khi bước vào bài kiểm tra lấy bằng chính thức. Nhưng tại nhiều quốc gia, việc học và tập lái trước khi thi lấy bằng không nhất thiết phải thực hiện tại trường dạy lái.