The Hydrogen Bar

In dieser Episode geht es um die traurige Nachricht von der Insolvenz von Pragma Industries, einem französischen Unternehmen und Hersteller von innovativen Wasserstoff-E-Bikes. Wir sprechen über die Herausforderungen, denen das Unternehmen während seiner fast zehnjährigen Reise gegenüberstand und bedauern, dass das spannende "Teebeutel-Verfahren" zur H2-Erzeugung direkt im Fahrrad nun wohl vorerst keine weitere Verbreitung finden wird.

In dieser Folge begrüße ich (Martin) euch ganz herzlich in einer für uns neuen Form der Präsentation: einer Solo-Episode. Seit unserer Gründung im Juni 2020 gibt es nun die Premiere, in der ich als Alleinsprecher vor euch sitze.

Die sogenannten Cleanroom-Gespräche der NOW bieten regelmäßig den deutschen Autobauern Gelegenheit, in vertraulicher Atmosphäre realistische Einschätzungen zur Marktentwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben abzugeben. Die meisten Prognosen aus den Gesprächen 2020 und 2023 wurden in der neuen Runde ganz schön zurechtgestutzt.

In dieser Folge nehmen wir die aktuelle Studie des europäischen Joint Research Centre (JRC) zur Wasserstoff-Elektrolyse in Europa unter die Lupe. Wir versuchen den Zahlen-Dschungel zu durchdringen und Elektrolyse-Leistung nicht mit Elektrolyseur-Produktionskapazität zu verwechseln.

Wir unternehmen eine kleine Reise durch den Asien-Pazifik-Raum und schauen uns an, wie es um die Wasserstoffwirtschaft zwischen Indien, Australien, Japan und Südkorea steht. Eine aktuelle Studie zeigt leider auch hier eine große Diskrepanz zwischen gigantischen Investitionsankündigungen und tatsächlichen Projektumsetzungen.

Studie des EIC:

Pressemeldungen:

In dieser Folge tauchen wir in die kontroverse Welt der E-Fuels ein: Wo liegen die realen Potenziale und welche Herausforderungen müssen überwunden werden? Wir diskutieren anhand einer aktuellen Studie des Interessenverbands "eFuel Alliance", ob E-Fuels eine tragfähige Lösung oder nur ein weiterer Hoffnungsträger im Energiemix sind. Auch hier stoßen wir wieder auf die Lücke (diese entsetzliche Lücke!) zwischen Ankündigung und Realität (bzw. zwischen Planung und FID).

Die Studie: https://www.efuel-alliance.eu/fileadmin/Downloads/Pressemitteilungen2026/20260317PMPotenzialstudiefin.pdf

eFuel Alliance: https://www.efuel-alliance.eu/

Pressemeldung: https://www.hzwei.info/e-fuels-und-h2-derivate/studie-ueber-500-h2-und-efuels-projekte-angekuendigt-aber-nur-sechs-prozent

In dieser Episode blicken wir nach Japan und speziell darauf, was sich in der dortigen Wasserstoff-Industrie tut. Wir sprechen einerseits über den neuen Wasserstoff-Schiffsantrieb von Kawasaki Heavy Industries. Andererseits berichtet Johannes von seinen Eindrücken von der Smart Energy Week in Tokio. Interessant ist hier u.a., wie japanische Unternehmen auf den Wasserstoff-Hochlauf in Europa blicken und umgekehrt – und warum der große Durchbruch auch in Japan auf sich warten lässt.

In dieser Folge schauen wir uns die überraschend dynamische Welt des Wasserstoffs in Defense-Anwendungen an – von U-Booten bis zu Hightech-Panzern. Wir besprechen die Vorteile von Wasserstoffantrieben, wie geringe Lärm- und Wärmesignaturen, Energieunabhängigkeit, aber auch die Herausforderungen im realen Einsatz. Auch technische Innovationen wie Laserwaffen, autonome Fahrzeuge und Drohnen mit Wasserstoffantrieb stehen im Fokus.

Zeroavia Whitepaper: https://zeroavia.com/wp-content/uploads/2025/11/Hydrogen-in-Defense-Whitepaper.pdf

Weitere interessante Quellen:

An der Hydrogen Bar sprechen wir wieder mit Anna Martin und Markus Fackler von der Technischen Hochschule Augsburg. Es geht weiter um das neue TTZ Gersthofen, und die Möglichkeiten, die sich aus einem solchen Vorhaben für die Wasserstoff-Industrie in der Region Augsburg eröffnen.

Wir begrüßen Anna Martin und Markus Fackler an der Hydrogen Bar. Die beiden wissenschaftlichen Mitarbeiter der TH Augsburg arbeiten derzeit am Aufbau des Technologietransferzentrums Gersthofen - einem Ort, der Wasserstofftechnologie aus der Forschung in die reale Wirtschaft bringen soll, mit besonderen Fokus auf kleine und mittelständische Unternehmen der Region Augsburg. Das neue TTZ also als Brückenbauer zwischen Hochschule und KMUs? Das besprechen wir!