Mika Häkkinen on menestynein suomalainen F1-kuljettaja. Häkkinen voitti urallaan kaksi maailmanmestaruutta, mutta oli sitä ennen menettää henkensä F1-kilparadalle. Australiassa vuonna 1995 tapahtunut onnettomuus olisi voinut muuttaa historiankirjoitusta aivan eri suuntaan, mutta Häkkinen toipui vakavasta loukkaantumisesta radoille uskomattoman nopeasti. Häkkinen kasvoi Vantaan Martinlaaksossa, vain kivenheiton päässä Keimolan moottoriradalta. Keimolassa Häkkinen piirsi ensimmäiset ajolinjansa kilparadoille.

Toimittaja on Tomi Tuominen.

Tommi Mäkinen oli 90-luvun kirkkain suomalainen rallitähti. Neljä peräkkäistä mestaruutta tekivät hänestä rallimaailman legendan. Uran alku oli kuitenkin vaikea, sillä matkalle osui vääriä valintoja ja alta lähteneitä tiimejä. Kaikki muuttui vuonna 1994, kun Mäkinen osallistui Jyväskylän Suurajoihin tehtaan Fordilla.

Heikki Kovalainen kuuluu suurten suomalaisten autourheilijoiden joukkoon. Kovalaisen F1-ura antoi yhden osakilpailuvoiton, mutta vuodet formularadoilla olivat myös taistelua omia rajoja vastaan. Kovalainen kertoo avoimesti vuosistaan formula ykkösissä, joiden joukkoon mahtuu oikeustaistelu managerina toiminutta Flavio Briatorea vastaan. Formuloiden jälkeen Kovalainen löysi ajamisen ilon Japanin ratasarjasta, ja nykyisin hänet nähdään rallibaanoilla.

Toivosten autourheiluperhe on käsite. Isä Pauli ja pojat Henri ja Harri. Pauli Toivonen menestyi kansainvälisesti niin radalla kuin rallissakin ja tunnettiin karismaattisena henkilönä. Harrin veli Henri puolestaan oli monilahjakkuus, josta moni odotti moninkertaista ralliautoilun maailmanmestaria. Henri Toivosen elämä katkesi Korsikalla 1986. Harri Toivonen on menestynyt niin radalla kuin rallissa, mutta on joutunut ajamaan isänsä ja veljensä tuomassa varjossa ja sukunimen paineessa. Harri Toivonen kertoo tässä jaksossa avoimesti kokemistaan paineista ja suhteestaan isäänsä ja veljeensä.

Jouko "Jokke" Kallio lienee Suomen eniten autourheilukilpailuja ajanut kuljettaja. Erilaisia kisoja lukemattomilla erilaisilla autoilla kertyi miltei 1400 kappaletta. Kallion uran huippuvuodet sijoittuvat kuorma-autojen EM-sarjaan, jossa hän voitti kaksi kertaa Euroopan mestaruuden. Suomen mestaruuden hän on voittanut eri lajeissa yhteensä 29 kertaa.

Arto Kapanen ei parrasvaloissa viihdy, vaikka ura antaisi siihen täyden mahdollisuuden. Kapanen lienee yksi kotimaan kokeneimpia karttureita, lähes neljänkymmenen vuoden kokemuksellaan. Kapasen ralliura alkoi Ari Mökkösen vierellä, jonka jälkeen hän toimi kymmenen vuotta Jarmo Kytölehdon kakkosohjaajana, sijoittuen Jyväskylässä kahdesti kolmanneksi. MM-sarjan tehdashaalarista Kapanen sai nauttia Jani Paasosen kanssa Mitsubishillä. Pitkä ura jatkuu yhä, nykyisin enemmän lajista nauttien.

Ari Mökkösen ralliura oli yllättävän lyhyt. Se kesti vain kymmenisen vuotta, mutta niiden aikana hän jätti lähtemättömän jäljen kotimaiseen rallihistoriaan. Mökkösen ajotyyli ja erityisesti haastattelut tekivät hänestä supertähden ilman kansainvälistä menestystä.

Kaikilla ei ole tarkoitus hakea autourheilusta ammattia. Juha Liukkosen autourheiluharrastus perustuu kaikkeen muuhun kuin ammatin hakemiseen. Liukkonen hakee kokemuksia ja elämyksiä.

Tämä jakso vie kuulijan rallin, off roadin, rata-autoilun ja aavikkorallien värikkääseen maailmaan. Näissä kaikissa Juha Liukkonen on ollut aktiivisesti mukana.

Janne Tuohino kuuluu 70-luvun puolivälissä syntyneiden lupaavien kuljettajien ryhmään. Tuohino pääsi kolkuttelemaan monen eri tehdastiimin portteja, mutta lopulta tehdaspaikka irtosi Skodan tiimistä ja sekin vain seitsemän kisan ajaksi. Tuohino oli aina valmis panostamaan ralliuraansa kaiken. Ajouransa jälkeen Tuohino pyöritti muutaman vuoden omaa tiimiä, joka vuokrasi WRC-Fiestaa asiakkaille.

Jani Pirttinen kuului kotimaan lupaavimpien rallikuskien joukkoon vuosituhannen vaihteessa. Moniko tietää, että Pirttinen on saavuttanut rallin lisäksi menestystä myös kaksipyöräisillä? Motocross, jäärata, maarata ja speedway ovat kaikki tuttuja lajeja Pirttiselle. Niin ja myös moottorikelkkailu ja maastopyöräily. Pirttinen on aina suhtautunut lajiin kuin lajiin intohimoisesti, itseään säästelemättä.