Waarom zo'n groot sportevenement überhaupt doorgaat, nota bene met publiek, is Beerthuizen een raadsel. Maar het belang ervan voor de Franse overheid is dan ook heel groot. De Tour kan natuurlijk alleen goed worden georganiseerd als nationale en lokale overheden meewerken. De vertegenwoordigers daarvan zitten ook in de auto's aan kop van de karavaan en houden zich waarschijnlijk niet altijd aan de coronaregels.

Prudhomme

Zo kregen we gisteren te horen dat Tour-directeur Christian Prudhomme en 4 stafleden van vier verschillende ploegen positief waren getest op corona. De Franse premier Castex zat bij Prudhomme in de wagen; die moet zich nu ook lasten testen. En dan zie je ook nog dat de meeste fans langs het parcours - ondanks dringende oproepen - geen mondkapje dragen, geen anderhalve meter afstand houden en schreeuwen in de gezichten van de renners.

Rendement

Maar als de Tour zou worden stilgelegd, zou dat een ramp zijn voor de ploegen en hun sponsors. Het belang van het evenement voor hen is heel groot: ze halen 70 procent van hun rendement uit de Tour de France. Er is veel belangstelling, ook in Nederland. De Tour wordt hier goed bekeken; de kijkcijfers liggen ongeveer op hetzelfde niveau als vorig jaar. Om het aantrekkelijk te houden, zouden de etappes alleen wat korter moeten zijn.

HEMA

Een aantal merken spint garen bij de Tour. Beerthuizen noemt de bolletjestrui met de tompoucen erop van de HEMA, sponsor van het team Jumbo-Visma. HEMA heeft een hele merchandiserange uitgebracht, met wielertruitjes voor mannen, vrouwen en kinderen. En het werkt. 'Ze vliegen de winkels uit.'

See omnystudio.com/listener for privacy information.