VERKEHRSFUNK - DER PODCAST-TALK

Folge 12: Resilienz – Innere Stärke für den Fahrschulalltag

Mit Talkgast Isabelle Weyand

Tatjana Contzen begrüßt zum dritten Mal Isabel Weyand im Tonstudio Be — und diesmal geht es ums Eingemachte: Resilienz. Nicht als Influencer-Buzzword, sondern als echtes, erlernbares Handwerkszeug für den anspruchsvollen Fahrschulalltag.

Isabelle erklärt, warum Resilienz kein Allheilmittel ist — sondern tägliche Arbeit an der eigenen Widerstandsfähigkeit. Mit ihrem 7-Faktoren-Modell (visualisiert als Haus mit sieben Räumen) zeigt sie, wie jeder ganz konkret gegensteuern kann: ob bei emotionaler Erschöpfung, schwierigen Schülern oder dem Gefühl, abends nichts mehr geben zu können.

Themen dieser Folge:

– Was Resilienz wirklich bedeutet (und was nicht)

– Emotionsregulation: Gefühle benennen, statt verdrängen

– Akzeptanz als schwierigster Faktor — und warum sie so wichtig ist

– Verantwortung abgeben: Wessen Problem ist es wirklich?

– Zuversicht als Haltung — und wie man sie trainiert

Weiterführende Links:

🔗 Isabel Weyand - https://www.isabelleweyand.de/

🔗 Leibniz-Institut für Resilienzforschung: https://lir-mainz.de/resilienz

🔗 Fortbildungen Verkehrskollaps: https://www.verkehrskolleg.de

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Folge 11: Seminaristik: Das volle Programm von ASF und FES

Mit Talkgast Sebastian Contzen

Aufbauseminar für Fahranfänger, Fahreignungsseminar für erfahrene Kraftfahrer – zwei Programme, die in der Fahrschulwelt allgegenwärtig sind, aber selten so strukturiert erklärt werden wie in dieser Folge.

Tatjana Contzen spricht wieder mit ihrem Bruder Sebastian: Fahrlehrer, Ingenieur und langjähriger Seminarleiter mit Erfahrung aus hunderten ASF- und FES-Seminaren.

Warum wurde das ASF 1986 eingeführt? Was unterscheidet einen Katalog-A- von einem Katalog-B-Verstoß – und warum klingt „weniger schwerwiegend" manchmal verharmlosend? Wie läuft ein Seminar ab, wenn einer der sechs Mindestteilnehmer nicht erscheint? Und was genau passiert, wenn man der Aufforderung zur Teilnahme einfach nicht folgt?

Dazu: der Unterschied zwischen ASF und dem besonderen Aufbauseminar bei Alkohol- und Drogendelikten, das Punktesystem mit seinen vier Stufen von Vormerkung bis Entzug, und wann das FES-Seminar einen Punkt Rabatt bringt – und wann nicht.

Außerdem: Wer darf überhaupt ASF und FES durchführen, welche Voraussetzungen gelten für die Seminarlaubnis, und wie lässt sich die Ausbildung über den Bildungsscheck 2.0 aus dem Europäischen Sozialfonds fördern?

Weiterführende Links:

🔗 Kraftfahrt-Bundesamt – Statistiken & Punkteregister: https://www.kba.de

🔗 Bildungsscheck NRW: https://www.mags.nrw/bildungsscheck

🔗 Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR): https://www.dvr.de

🔗 Fahrlehrerverband NRW: https://www.fahrlehrerverband-nordrhein.de

🔗 Fortbildungen des Verkehrskolleg - https://www.verkehrskolleg.de/termine-kurse

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Folge 10: Die geplante Reform zur Fahrausbildung 2027 im Überblick

Mit Talkgast mit Sebastian Contzen

Es ist noch kein Gesetz – aber der Referentenentwurf liegt auf dem Tisch. Über 200 Seiten, die die Fahrausbildung in Deutschland grundlegend verändern könnten. Tatjana und Sebastian Contzen nehmen sich die wichtigsten Punkte sachlich vor: ohne Meinung, ohne Alarmismus – aber mit dem klaren Ziel, Fahrschulen und Fahrlehrerinnen einen strukturierten Überblick zu geben.

Was ändert sich konkret? Der Fahrschulzwang entfällt, der theoretische Unterricht wird zum freiwilligen Wissenserwerb in drei Varianten: Präsenz, synchrones Online-Format oder vollständig asynchron per App. Die Mindestausbildungsfahrten schrumpfen auf jeweils eine Überland- und eine Autobahnfahrt. Die praktische Prüfung verkürzt sich auf 40 Minuten gesamt, 25 Minuten reine Fahrzeit. Neu ist außerdem die sogenannte Laienausbildung: Nach bestandener Theorieprüfung und mindestens sechs Fahrstunden können Bewerber bis zu 1.000 Kilometer mit einem geschulten Fahrpraxis-Anleiter privat fahren. Dazu kommen Preistransparenzpflichten für Fahrschulen und die Veröffentlichung von Prüfungsquoten. Auch die Fahrlehrerweiterbildung wird flexibilisiert.

Sebastian gibt einen klaren Rat: Jetzt schon strategisch überlegen, wie sich die eigene Fahrschule aufstellen soll – denn das Grundkonzept der Reform steht.

Weiterführende Links:

🔗 Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt):

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/Gesetze/Gesetze-21/gesetz-zur-aenderung-des-fahrlehrergesetzes-und-andere-strassenverkehrsrechtlicher-gesetze.pdf?__blob=publicationFile

🔗 Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR): https://www.dvr.de

🔗 Fahrlehrerverband NRW: https://www.fahrlehrerverband-nordrhein.de

🔗 Fortbildungen Verkehrskollegs - https://www.verkehrskolleg.de/termine-kurse

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Folge 09: Gesetzgebungsverfahren – Wie läuft das eigentlich ab?

Mit Talkgast Sebastian Contzen

Wie entsteht eigentlich ein Gesetz? Diese Frage ist nicht nur Prüfungsstoff für angehende Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer – sie ist gerade jetzt hochaktuell. Denn während diese Folge aufgezeichnet wurde, läuft die Führerscheinreform live durch genau den Prozess, den wir hier erklären.

Zu Gast ist Sebastian Contzen – Bergbauingenieur, Fahrlehrer und Geschäftspartner von Tatjana Contzen beim Verkehrskolleg Leverkusen, die diesen Podcast kostet.

Gemeinsam führen sie durch die Stationen eines Gesetzgebungsverfahrens: von der Gesetzesinitiative über Bundestag und Bundesrat, erste bis dritte Lesung, Beschlussfassung, Vermittlungsausschuss bis hin zur Unterzeichnung durch den Bundespräsidenten. Außerdem: der Unterschied zwischen Gesetzen und Verordnungen, die Rolle von Erlassen und Kommentaren – und warum der Bundespräsident 2006 tatsächlich sein Veto einlegte.

Weiterführende Links:

+ Referentenentwurf zur Führerscheinreform: https://dvpi.de/news/fahrschulreform-referentenentwurf.html

+ Bundesrat – Aufgaben & Verfahren: https://www.bundesrat.de

+ Bundestag – Wie ein Gesetz entsteht: https://www.bundestag.de

+ Bundesgesetzblatt online: https://www.recht.bund.de/de/home/home_node.html

+ Haus der Geschichte Bonn (inkl. Abstimmungsanlage): https://www.hdg.de

+ Fahrlehrerverband NRW: https://www.fahrlehrerverband-nordrhein.de

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Folge 8: Kommunikation im und um den Fahrschulwagen

Mit Talkgast Isabelle Weyand

Tatjana Contzen und Isabel Weyand sprechen über eines der drängendsten Themen im Fahrschulalltag: Wie hat sich die Kommunikation im Auto verändert — und was bedeutet das für Fahrlehrer und Fahrlehrerinnen heute?

Isabel bringt ihren frischen Blick von außen mit: Die Schülerinnen und Schüler sind diverser geworden, die Aufmerksamkeitsspannen kürzer, der Wunsch nach Kommunikation auf Augenhöhe größer. Dazu kommen Unsicherheiten in der Branche, veränderte Eltern und eine Generation, die mit Smartphone statt Straßenkarte aufgewachsen ist.

**Themen dieser Folge:**

– Warum die Summe der Veränderungen gerade so belastet

– Generation Z im Auto: Aufmerksamkeit, Lernverhalten

– Offene Fragen statt Ja/Nein — warum das entscheidend ist

– Lernort wechseln: Mal aussteigen, Kreuzung zu Fuß anschauen

– Kommunikation auf Augenhöhe: Was die Gen Z wirklich will

– Eltern heute: informiert, nicht kontrollierend

**Weiterführende Links:**

🔗 Isabel Weyand - https://www.isabelleweyand.de

🔗 Berkley Communications - https://www.berkeleypr.com/de/kommunikation-mit-generation-z/

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Folge 7: Das DiSG®-Modell - Persönlichkeit trifft Kommunikation

Mit Talkgast Isabelle Weyand

Tatjana Contzen begrüßt in dieser Ausgabe der VERKEHRFUNK-TALKS Isabelle Weyand, selbstständige Personalentwicklerin aus Saarbrücken, zum Gespräch über ein Thema, das den Fahrschulalltag mehr prägt als oft gedacht: Wie unsere Persönlichkeit unsere Kommunikation formt – und was das für FahrlehrerInnen, Führungskräfte und Teams bedeutet.

Im Mittelpunkt steht das **DISG®-Modell** (auch: DISC) – ein Verhaltens- und Kommunikationsmodell mit vier Grundausprägungen: Dominanz, Initiative, Stetigkeit und Gewissenhaftigkeit. Isabel erklärt, warum kein Mensch ein Reintyp ist, wie Verhalten sich je nach Kontext verändert und welchen konkreten Nutzen das Modell im Fahrschulalltag hat – vom Umgang mit Fahrschülerinnen und Schülern bis zur Teamführung.

Themen dieser Folge:

– Warum Kommunikation „alles" ist

– Stress, Persönlichkeit und ihre Wechselwirkung

– DISG im Fahrschulalltag: Schüler, Team, Führung

– Stärken erkennen und Erwartungen realistisch setzen

Weiterführende Links:

🔗 Isabel Weand: https://www.isabel-weyand.de

🔗 DISG-Modell erklärt: https://www.disg-modell.de/ueber-disg/einfuehrung/

🔗 VERKEHRSKOLLEG Fortbildungen: https://www.verkehrskolleg.de/termine-kurse

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Folge 6: Handlungsketten in der praktischen Fahrausbildung

Mit Talkgast & Spezialist: Nils Sering

In dieser Folge des Verkehrsfunk Talk spricht Tatjana vom Verkehrskolleg mit ihrem Kollegen Nils Sering, der seit neun Jahren Fahrlehrer ist und sich im Bereich Pädagogik der Fahrlehrer-Aus- und Weiterbildung engagiert.

Nach seiner ersten Karriere als Elektriker und einem begonnenen Lehramtsstudium fand Nils über ein Zufallsgespräch den Weg in den Fahrlehrerberuf. Heute unterrichtet er u. a. praktische Ausbildung, Kommunikationslehre und Inhalte der FahrschAusbO – und verbindet seine Leidenschaft für Menschen mit pädagogischem Feingefühl.

Im Gespräch geht es um seinen Werdegang, die Herausforderungen beim Abbruch des Lehramtsstudiums und den Mut, beruflich neu zu starten. Nils erzählt, wie sich seine Perspektive auf Unterricht veränderte und warum er im Eins-zu-eins-Setting der Fahrschule seine berufliche Heimat gefunden hat. Er spricht über emotionale Dynamiken im Auto, die Vielfalt an Lernenden und den wichtigen Balanceakt zwischen Empathie, Anleitung und Motivation.

Ein zentrales Thema sind Handlungsketten: strukturierte Schrittfolgen, die Fahrschülern Sicherheit geben – vom Schalten über komplexe Manöver bis hin zu Alltagsroutinen wie Zähneputzen oder Kaffeemaschine entkalken. Nils erklärt, warum Handlungsketten Orientierung schaffen, wie sich Automatismen entwickeln und weshalb Lernprozesse erst nach der Prüfung richtig beginnen.

Außerdem diskutieren Tatjana und Nils, wie sich Ausbildung an moderne Anforderungen anpassen muss – Stichwort Smartphone-Ablenkung, gesellschaftliche Veränderungen und technische Entwicklungen – und warum Stillstand keine Option ist.

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Folge 5: Gestaltung der praktischen Ausbildung

Mit Talkgast & Spezialistin: Vanessa Mogge

In dieser Folge des Verkehrsfunk Talk spricht Tatjana Contzen vom Verkehrskolleg mit ihrer langjährigen Kollegin Vanessa Mock über die heutige Fahrlehrerausbildung, persönliche Berufserfahrungen und den Wandel seit der Reform 2018.

Vanessa, seit 2011 in der Ausbildung und heute Fahrlehrerin der Klassen A, B und C sowie Dozentin im Fach Pädagogik, gibt Einblicke in ihren Weg in den Beruf – von der Industriekauffrau zur leidenschaftlichen Fahrlehrerin.

Gemeinsam reflektieren die beiden über den Unterschied zwischen alter und neuer Ausbildungsstruktur: kürzere Schulzeiten früher, weniger schriftliche Themen, kaum Unterrichtsplanung – und wie viel breiter, praxisnäher und individueller die Ausbildung heute ist. Vanessa erklärt, warum die moderne achtmonatige Schulzeit mehr Perspektivenwechsel ermöglicht und welche Elemente in der Praxisplanung entscheidend sind: Wahrnehmung, Blicktechniken, Stoffstrukturierung und die Planung von Thema über Methoden bis hin zur Lernzielkontrolle.

Außerdem sprechen sie über Herausforderungen im Praktikum, über alte Ausbildungsstile, den Stellenwert einer guten Einführung in der Fahrschule und über Vanessas Herzensprojekt: die Fahrstundensimulation. Anschaulich beschreibt sie, warum Streckenwahl, Lernrhythmus und echte Praxisnähe so wichtig sind – und welche typischen Fehler angehende FahrlehrerInnen dabei oft machen.

Ein lebendiges Gespräch über Qualität in der Ausbildung, über Motivation und über das, was den Fahrlehrerberuf so abwechslungsreich macht.

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Folge 4: Frisch gebackene Fahrlehrerin (und Mama)

Mit Talkgast & Spezialistin: Viviane Garber

In dieser Folge des Verkehrsfunk Talk spricht Tatjana Contzen mit Fahrlehrerin Viviane Garber über ihren Weg in den Beruf, ihren Quereinstieg und die Motivation dahinter. Viviane erzählt, wie sie nach der Elternzeit auf der Suche nach einer neuen Perspektive war – und wie sie durch ihr näheres Umfeld erstmals mit dem Fahrschulwesen in Kontakt kam. Besonders fasziniert hat sie die Entwicklung ihrer FahrschülerInnen: Vom ersten Beratungsgespräch bis zur selbstbewussten Fahrweise am Ende der Ausbildung.

Ein großes Thema ist der Spagat zwischen Ausbildung und Muttersein: acht Monate Schule, anschließendes Praktikum, lange Lerntage und ein Kindergartenkind, das morgens als erstes und nachmittags als letztes abgeholt wird. "Vivi" gibt Einblicke in Organisation, Lernzeiten und mentale Belastung – und macht Mut, dass es trotz allem machbar ist.

Tatjana und Viviane sprechen außerdem über den Frauenanteil von nur 11 % in der Branche. "Vivi" berichtet von Fahrschülerinnen mit kulturellem Hintergrund, die bewusst nach einer Fahrlehrerin fragen, und erklärt, warum sie „Frauenbonus“-Vorurteile entschieden ablehnt. Qualität, sagt sie, sei keine Frage des Geschlechts.

Dazu gibt es persönliche Geschichten aus Theorie und Praxis – von witzigen Unterrichtsmomenten bis zu ungeduldigen Verkehrsteilnehmern. Zum Schluss verrät Viviane, wohin ihre Reise geht: Klasse A, später vielleicht Ausbildungsfahrlehrerin, und weiterhin viel Leidenschaft für Theorie, Pädagogik und junge Menschen.

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Folge 3: Arbeitszeiten aus Sicht des Fahrlehrergesetzes und des

Arbeitszeitgesetzes

Mit Talkgast & Spezialist: Rainer Steinigans

In dieser Folge des Verkehrsfunk Talk spricht Tatjana Contzen vom Verkehrskolleg erneut mit Fahrlehrer Rainer Steinigans – diesmal über ein Thema, das im Alltag vieler Fahrschulen immer wieder für Unsicherheit sorgt: Arbeitszeiten im Fahrlehrerberuf.

Rainer berichtet zunächst von seinem eigenen Weg in den Beruf, von der Ausbildung bei der Bundeswehr bis hin zur Erweiterung der Klassen im Jahr 2015. Danach tauchen die beiden tief ein in die Regelungen des Fahrlehrergesetzes und erklären, was „gewissenhafte Ausbildung“ wirklich bedeutet. Ein Schwerpunkt liegt auf den maximalen 495 Minuten praktischer Ausbildung pro Tag, den Grenzen der Gesamtarbeitszeit und der Frage, wie Pausen nach Gesetz einzuhalten sind.

Auch das Arbeitszeitgesetz wird detailliert beleuchtet: Wer fällt darunter, wie lang dürfen angestellte FahrlehrerInnen arbeiten, welche Pausen sind vorgeschrieben und was passiert, wenn man sie nicht einhält? Besonders spannend: Die häufig unbekannten Unterschiede zwischen selbstständigen und angestellten FahrlehrerInnen sowie die Bedeutung der elfstündigen Ruhezeit zwischen zwei Arbeitstagen.

Zum Schluss geht es um die besonderen Anforderungen an FahrlehreranwärterInnen im Praktikum: Welche Tätigkeiten angerechnet werden – und welche bewusst nicht.

Eine Folge voller Klarheit für alle, die FahrlehrerInnen ausbilden, beschäftigen oder selbst im Beruf stehen.

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