Vi Som Bygger Landet

Detta är en intervju med KG Wanngård. Han har fackligt förflutet i bl.a. Handelsanställdas förbund. Tillsammans med andra enskilda medlemmar i olika fackförbund inom LO och TCO deltar han i gruppen; Promenader mot strejkbryteri. De vill uppmana till stöd och hårdare tag mot Tesla i den pågående konflikten där mycket står på spel.

Tesla strejken har pågått sedan oktober 2023. Men pågår ändå i skymundan .Konflikten handlar om Teslas vägran att teckna kollektivavtal med IF Metall och positionerna är efter 16 månader helt låsta. 60 metallare strejkar, ungefär hälften av de anställda. Flera fackförbund både i Sverige och i grannländer har aktiva sympatiåtgärder riktade mot Tesla och andra företag som hanterar deras fordon, eller servar företagets verksamheter.

Ändå har företaget inte tvingats på knä. På olika sätt lyckas de kringgå både strejken och blockader. Självklart kostar det pengar för dem, men Tesla håller på sin kant också på sina principer: Företagsägarna ska ha oinskränkt makt på arbetsplatsen. Så i sin utmaning av kollektivavtalsmodellen saknar Tesla inte stöd från starka krafter både inom politiken och Svenskt Näringsliv.

Situationen är en påminnelse om att det numera finns många arbetsplatser, t.om. hela branscher, där inte ens hälften av de arbetande är fackligt anslutna. De oorganiserade hos Tesla jobbar vidare trots strejken. Företaget har t.o.m. nyanställt för att ersätta de strejkande genom Arbetsförmedlingen.

Visst. Tesla bryter inte mot några lagar.

Företag måste inte teckna kollektivavtal.

Arbetare måste inte vara med i facket.

Men konsekvenserna av att normer och fungerande regler förskjuts är inte sällan negativa. Det kommer något annat istället.

KG Wanngård argumenterar väl för sin syn på saken. Eller vad tycker du?

Det är skamligt hur det en gång så välfungerande landet har förfallit. Mycket beror på den omänskliga folkförflyttningen som skedde på 1960 talet då strukturrationaliseringen innebar att familjejordbruken lades ner och städerna växte, säger Dag Rimmerfors i Ed i detta samtal med Uffe.

Fanny Klang, som skrivit om sitt jobb som kriminalvårdare i boken Sluten anstalt, samtalar här med Uffe, med bakgrund som reparatör på en fängelseverkstad.

Omslagsfoto: Tommy Jonsson, Transport, spanar. Foto John Antonsson, Transportarbetaren

Delar av samtalet finns även på visombyggerlandet.se

Rainer Andersson har varit en mycket uppskattad ordförande för SEKOs Pendelklubb i Stockholm. Nu går han I pension och vi samtalar om hur facket är och kunde/borde vara. Vad som driver honom och andra vardagshjältar. Och annat som kommer för oss. Trevlig lyssning.

Ahmed Alneaimi, en av de omsorgsanställda som Nils Petter Löfstedt lyfter fram i sin film från förskolor och äldreomsorg, arbetsplatser med 1 miljon anställda. Foto N P Löfstedt

I våras blev Magnus Calén, fackligt aktiv byggnadsarbetare från Kungsbacka, tillsammans med alla övriga anställda hantverkare uppsagda från sina jobb. I fortsättningen skulle företaget enbart syssla med projektledning. Följden blir ofta långa led av underentreprenörer där ingen tar ansvar, fusk, utnyttjande och osäkra arbetsplatser.

Det blev ett samtal om en bransch som förändrats och försämrats på flera sätt. Men också om vad som borde göras.

Har du liknande erfarenheter och tankar, från byggen eller andra arbetsplatser? Skriv eller hör av dig till oss!

Vårdförbundets förhandlingschef, Annelie Söderberg, samtalar här med Uffe kring hur man pressades att godta ett dåligt avtal och hur arbetet fortsätter för drägliga villkor inom vården. I tidigare poddavsnitt berättar Simon Renner, sjuksköterska och fackligt förtroendevald i Vårdförbundet om sina tankar under strejken och även efter strejken.

Fotograf/Bildbyrå: Ulf Huett

Simon Renner, sjuksköterska på Östra sjukhuset i Göteborg, förtroendevald i Vårdförbundet, funderar här kring strejken för arbetstidsförkortning. Ett första steg mot bättre arbetsförhållanden för vårdpersonalen. Politikernas motstånd var för starkt, trots deras snack om en bättre vård. För visst är det konstigt att det går att korta arbetstiden i andra länder, men inte i Sverige?

-Från 2027 så kommer vi att ha en reduktionsplikt som träder i kraft igen och siffran som jag känner till är 30,6%. När redaktionsplikten ökar igen, så blir ju biodrivmedel en bristvara och det var ju därför vi hade priser som gick uppåt 27-28 kronor lite.Tidigare var det bara lilla Sverige som följde detta, men efter 2027 så ska hela EU ha reduktionsplikt. Då vi kan ju redan nu säga att biodrivmedel kommer bli en bristvara, det kommer ju öka priserna men utsläppsrätterna kommer också bli en bristvara, när det auktioneras ut, man trissar upp priserna.

Peder är kandidat i EU-valet.