Viajo en Moto

En este episodio comenzamos con una reflexión sobre esos “cementerios del yo” que todos llevamos dentro: las personas que fuimos y que hemos ido dejando atrás con el paso del tiempo. Porque no son los kilómetros los que cambian a una persona, sino las experiencias que la obligan a enfrentarse a sí misma.

Después conversamos con Óscar Mondéjar, un viajero que lleva años recorriendo el mundo sobre una veterana Honda Dominator. Más que hablar de países o paisajes, hablamos de cómo un viaje puede transformar a quien lo emprende, del miedo, de la soledad, de la autoestima y del vínculo casi inexplicable que puede llegar a surgir entre una persona y su moto.

Y, para terminar, nos vamos hasta Almoguera (Guadalajara) para charlar con Luisfer, uno de los organizadores de la concentración motera. Hablamos del espíritu de este encuentro, de algunas de las mejores carreteras para disfrutar de la moto en la provincia de Guadalajara, de la gestión de los incendios forestales, del papel que desempeñan las diputaciones y de otros temas que van surgiendo en una conversación tranquila entre motoristas.

Un programa que habla de viajes, sí, pero sobre todo de las personas que regresan de ellos siendo un poco diferentes.

Especial Motorbeach: cuando la libertad pierde el rumbo

Motorbeach lleva muchos años colaborando con Viajo en Moto. Precisamente por eso, este programa no nace del resentimiento, sino de la responsabilidad.

Después de vivir el festival desde dentro, toca reflexionar sobre una edición marcada por el descontrol, la falta de civismo y unas consecuencias que van mucho más allá de la imagen de un evento. La muerte de una joven, los accidentes, las denuncias y el deterioro del entorno han abierto un debate que ya no puede seguir esquivándose.

En este episodio comparto mis impresiones personales, analizo qué ha fallado y planteo una pregunta incómoda pero necesaria: ¿es compatible la cultura de la libertad con la ausencia de límites?

No es un programa contra Motorbeach. Es un programa a favor de recuperar el espíritu que hizo grande este encuentro y de aprovechar el traslado a Bassella como una oportunidad para empezar de nuevo, aprendiendo de los errores y evitando que vuelvan a repetirse.

Porque la libertad, para seguir siendo libertad, necesita también responsabilidad.

¿Qué hace que algo nos parezca bello? ¿Es una cuestión de proporciones, de cultura, de moda… o de los vínculos que establecemos con las personas y con las cosas?

En esta homilía reflexiono sobre los distintos cánones de belleza alrededor del mundo, sobre algunas de las motos que suelen aparecer en todos los listados de “las más feas” y sobre ese curioso fenómeno por el que el amor y las experiencias transforman nuestra manera de mirar.

Además, Quique Franco, de Estoy de Ruta, nos explica cómo organizan y gestionan sus viajes en grupo para que rodar con amigos sea una experiencia segura y agradable.

Después converso con David, de MotoGaz, fotógrafo especializado en el mundo de la moto y editor de cómics. Hablamos de fotografía, de cultura motociclista y de la importancia de documentar un mundo que cambia a toda velocidad.

Y, para terminar, unas notas desde el camino rumbo a Motorbeach, una recomendación de lectura de Zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta y una reflexión sobre Verónica, la socorrista que pasó a la historia por la frase “la he liao parda”, cuya historia ha tenido, muchos años después, un desenlace muy diferente al que la mayoría recordaba.

Hubo un tiempo en que Torrejón de Ardoz era una ventana abierta a Estados Unidos. Mientras España avanzaba a su propio ritmo, junto a la base aérea aterrizaban coches enormes, música nueva, costumbres diferentes y una forma de entender la vida que parecía llegada de otro mundo.

En este episodio converso con Narciso, que vivió aquella época siendo un niño y conserva intactos muchos de aquellos recuerdos: la presencia de los militares estadounidenses, el ambiente de la ciudad y la fascinación que despertaba todo lo que llegaba del otro lado del Atlántico. Una fascinación que años más tarde le llevaría a cumplir un sueño muy americano: conducir un Cadillac Eldorado descapotable.

Antes de eso, una reflexión sobre las rotondas, los intermitentes y esa extraña costumbre que tenemos algunos conductores de ocultar nuestras intenciones hasta el último segundo.

Porque conducir, igual que convivir, suele funcionar mejor cuando pensamos un poco en los demás.

La N-525 no es solo una carretera. Durante décadas fue una vía de salida, de regreso y de esperanza para miles de gallegos que dejaron atrás sus aldeas en busca de trabajo y futuro. En este episodio recorremos parte de su historia y de su memoria, viajando entre los viejos puertos de montaña de O Padornelo y A Canda, los autobuses imaginarios de la emigración y los recuerdos que aún permanecen adheridos al asfalto.

Desde ahí nos adentramos en otro vestigio de aquella España rural: los grandes silos de grano que todavía dominan el horizonte de la Meseta. Para conocer su origen, utilidad y futuro conversamos con Emma Nogueiróu.

También hablamos del proyecto impulsado por Bernardino Rosendo para crear un espacio permanente dedicado a la historia de los viajes en moto, un lugar donde conservar motos, documentos, fotografías y recuerdos de toda una generación de viajeros.

En Madrid compartimos conversación con Protea, bióloga, mecánica, escaladora, espeleóloga y viajera incansable. Una vida extraordinaria que nos lleva por África, por la naturaleza y por algunas de las historias más sorprendentes de su trayectoria.

Además, charlamos con Teresa, de Interfolio Libros, sobre literatura, viajes y la figura de Ted Simon.

Completan el programa las próximas citas de Motorbeach Viajes, la Ruta Transcantábrica de Estoy de Ruta, el encuentro Biker Friendly de Vegadeo y, por supuesto, los comentarios de los oyentes.

Un episodio sobre carreteras que aún conservan memoria, edificios que se niegan a desaparecer y personas que han vivido varias vidas en una sola.

Roberto sigue dando vueltas por España. De la Costa del Sol a Madrid y camino de las Rías Baixas, se encuentra con una epidemia silenciosa: las letronas. Letras gigantes que anuncian pueblos pequeños, nombres interminables y rincones diseñados para salir bien en las fotos. ¿Orgullo local? ¿Marketing turístico? ¿Decorado para Instagram? Entre pasos elevados, pueblos vacíos y alguna teoría improvisada bajo el sol, reflexiona sobre cómo hemos pasado de señalizar lugares a escenificarlos.

Además, charla con Liviston, viajero incansable sobre cuatro ruedas; con Ernesto, de Biker Friendly, sobre carreteras y actividades en el occidente asturiano; y con Quique Franco, sobre Calimoto, rutas, Alpes y la trastienda de los viajes organizados.

Un programa grabado en ruta, entre kilómetros, calor y vocales de sobra.

Las Negras, Almería. Un pueblo que apenas se parece al que conocí hace treinta años. Y quizá ahí empieza todo.

Esta semana hablamos de cómo cambian los lugares, de las carreteras nacionales que quedaron en silencio cuando llegaron las autovías y de esos negocios de carretera que hoy sobreviven solo en la memoria. Porque cuando una carretera deja de ser necesaria, deja de ser un medio y se convierte en un lugar lleno de historias.

También reflexiono sobre la invasión de badenes, resaltes y pasos elevados que parece haberse extendido por toda España, convirtiendo muchas travesías en auténticas pistas de obstáculos.

Además, audios grabados en ruta, noticias sobre Motorbeach, la próxima ruta de Viajo en Moto entre Grandas de Salime y Bañugues, las reflexiones de Quique Franco desde Francia y un adelanto del próximo Desafío de los 500 de Biker Friendly.

Un programa sobre carreteras, movimiento, recuerdos y sobre esa extraña capacidad que tiene el tiempo para transformarlo todo.

Hay una parte de los viajes en moto que nunca sale en Instagram.

No es épica.
No da likes.
Y, sin embargo, cada vez forma más parte de muchos viajes.

En este episodio hablamos de la obsesión por la pureza motera, del culto al sufrimiento y de esa extraña necesidad de demostrar constantemente que uno “viaja de verdad”.

¿Es menos auténtico un viaje si mandas la moto en furgoneta, en ferry o en un camión hasta el punto de partida? ¿Tiene sentido cruzarse media Europa por autopista solo para cumplir una especie de ritual invisible?

A partir de un artículo publicado esta semana en viajoenmoto.com, reflexionamos sobre postureo, logística, kilómetros inútiles y sobre cómo cambia la forma de viajar con los años.

Además:

— Entrevista con el Capitán Romo, de Moto Dial y El Submarino Sonoro.

— Quique Franco, de Estoy de Ruta, nos habla de los sabores de la carretera y de esos viajes que se quedan pegados a la memoria mucho tiempo después de volver.

— Y os contamos también la ruta del próximo 18 de julio entre Grandas de Salime y Bañugues: parrillada, agua del Navia rumbo al Cantábrico, sardinada popular y carreteras asturianas con sabor a verano.

Porque quizá viajar no consista en sufrir más kilómetros que nadie.

Quizá consista simplemente en disfrutar del camino.