Xe tự lái — Giấc mơ vĩ đại hay cú lừa tỷ đô?

Hãy tưởng tượng một buổi sáng bình thường, bạn bước ra khỏi nhà và mở ứng dụng trên điện thoại. Vài phút sau, một chiếc xe trắng muốt dừng lại trước cổng. Cửa xe tự mở. Bên trong không có ai — không tài xế, không vô lăng, không bàn đạp ga, không bàn đạp phanh. Bạn ngồi vào, nói địa chỉ, rồi tựa lưng đọc tin tức trong khi khối sắt nặng gần hai tấn tự len lỏi qua từng ngã tư, nhường đường cho người đi bộ và phản ứng nhanh hơn bất kỳ tay lái nào bạn từng gặp.Nghe có vẻ như một cảnh phim khoa học viễn tưởng. Nhưng ở thời điểm bạn đang xem video này, điều đó đã xảy ra hàng ngày tại San Francisco, tại Phoenix, tại Vũ Hán và tại Bắc Kinh. Những chiếc "xe ma" đã lăn bánh, đã chở khách, đã thu tiền, và đã hoạt động như một phần không thể thiếu của đời sống đô thị.Nhưng con đường đến đó không hề lát đầy hoa hồng. Đằng sau mỗi chiếc robotaxi trên phố là một lịch sử kéo dài cả trăm năm — với những giấc mơ bị chế giễu, những tham vọng bị chôn vùi, những tai nạn thương tâm, và những canh bạc trị giá hàng trăm tỷ đô la mà ngay cả những bộ óc thông minh nhất hành tinh cũng không dám chắc mình sẽ thắng.Từ một chiếc Chandler "ma ám" trên đường phố New York năm 1925, đến cuộc đua sinh tử giữa sa mạc nóng bỏng do Lầu Năm Góc tổ chức, rồi đến cuộc chiến không khoan nhượng giữa Google, Tesla và những thế lực mới nổi từ Trung Quốc — câu chuyện về xe không người lái là một trong những câu chuyên công nghệ kỳ lạ nhất của thế kỷ 21.Liệu robotaxi sẽ thực sự giải phóng con người khỏi vô lăng, hay chúng ta đang vô tình giao phó mạng sống mình cho những thuật toán chưa hề hoàn thiện? Liệu đây là cuộc cách mạng giao thông lớn nhất kể từ khi Henry Ford cho ra đời chiếc Model T, hay chỉ là một bong bóng công nghệ chờ ngày vỡ tung? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu ngay sau đây.