香港電台：視像新聞

本港再多一宗基孔肯雅熱輸入個案，患者情況穩定。政務司司長陳國基表示，這個病沒有很高的致命率，大部分個案數天內會康復，病毒亦不會人傳人，政府會加強滅蚊，有信心可以控制，市民毋須過度驚慌。

陳國基又表示，星期二「黑雨」期間，政府的緊急事故監察及支援中心一直有運作，迅速處理水浸及塌樹等，指市民不會因為沒有召開應對極端天氣督導委員會會議就會減少保護。

醫管局行政總裁李夏茵表示，會多用科技精簡運作流程，例如提供一站式預約等服務，希望縮短門診病人排隊及輪候時間。

李夏茵又說，鼓勵敢言文化，有助檢視系統是否出現問題，甚至防止醫療事故發生。至於人手問題，她認為，最重要能讓員工實現改善公營醫療服務的理想。

一名男工人早上在黃大仙一條行人天橋工作期間暈倒，送院後死亡。路政署回覆查詢時證實，死者是一名承建商工人，事發時在署方轄下黃大仙馬仔坑遊樂場附近的行人天橋進行清理工作。

路政署對事件感到非常難過，並對死者家屬致以深切慰問，事發後承建商已即時聯絡死者家屬，提供所需協助。

警方執行拘捕行動打擊非法駕駛電動可移動工具，拘捕42人並檢獲42部電動單車，被捕人士包括持俗稱「行街紙」的人士。

警方在本月4日至8日，於深水埗、油尖旺，及九龍城區拘捕32名本地男女及10名非華裔男子，年齡介乎18至66歲。當中11人被捕期間正以電動單車前往送外賣，包括一名持有「行街紙」的男子，涉嫌串謀詐騙。

42名被捕人士分別涉嫌「駕駛未有登記車輛」、「在行人路上駕駛」、「駕駛時沒有有效駕駛執照」、「沒有第三者保險而使用車輛」、「駕駛時沒有戴上認可防護頭盔」等，獲准保釋候查。

西九龍總區交通部執行及管制組特遣隊高級督察鄭皓銘表示，電動單車的速度可輕易達到時速50公里或以上，他強調在市區使用電動單車是非法行為，一經定罪最高刑罰可判監1年及罰款1萬元。

今年是抗戰勝利80周年，西貢早上舉行《紀念抗日英烈謁碑日》儀式。

活動在西貢斬竹灣抗日烈士碑園舉行，由「原東江縱隊港九獨立大隊老游擊戰士聯誼會」主辦、民政事務總署贊助。

民政及青年事務局局長麥美娟、文化體育及旅遊事務局局長羅淑佩，以及中聯辦代表等人出席儀式，他們聯同其他出席人士為抗日英烈默哀，並獻花圈致敬。

在成都舉行的世界運動會，港隊再添一面金牌，是港隊今屆賽事的第二金，超越上屆成績。

港隊武術代表楊頌熹在男子太極拳太極劍全能項目，總成績19.526分，以0.05分力壓日本選手，奪得金牌。楊頌熹賽後表示，比賽時心態十分平靜，發揮出最好表現，希望兩星期後的世錦賽繼續有好成績。

港協暨奧委會表示祝賀。港隊代表團團長黃寶基表示，楊頌熹是上屆世運會銅牌得主，今屆再度出戰，不論舞劍、耍拳均揮灑自如、動作流暢、柔中帶剛、內勁十足，憑穩定發揮，在兩場比賽均取得優異成績，最終摘下金牌，弘揚國粹。

港隊今屆世運會出戰7個項目，包括飛航運動、桌球、空手道、定向、壁球、滑水和武術，至今收穫2面金牌。

5支的士車隊已經投入服務。運輸及物流局局長陳美寶表示，初步根據首支運作車隊的數據，透過網約平台，每日平均收到100張單，其他車隊規模和車款不一，客源也有不同，部分集中與酒店聯繫接載來往酒店的乘客，部分主要接載來往機場的乘客，市民反應理想，達到設立的士車隊目標，讓市民有不同車種選擇。

對於有傳媒測試發現，網上叫車但等了很久都不成功、手機應用程式定位偏差，或價錢顯示出錯等，陳美寶在本台節目《星期六問責》說，的士車隊是嶄新的改革，負責人會管理營運狀況，運輸署也會監督檢視服務質素，相信車隊初期運作或會出現不同問題，現時網約服務仍然有優化空間，希望車隊能夠透過科技進一步改善，令日後運作更暢順。

陳美寶提到，八達通公司正積極與的士車隊合作，透過平台程式讓市民選擇預約召喚不同車隊的車輛，希望相關工作能夠加快進行。

本港今年累計錄得5宗基孔肯雅熱確診個案，均屬輸入個案；另外一宗屬可能個案。政務司司長陳國基表示，有信心基孔肯雅熱可受到控制，呼籲市民要清理家居環境積水，若感到不舒服便要求醫，但毋須過度驚慌，強調政府會加強滅蚊工作。

陳國基指出，早前內地佛山開始出現基孔肯雅熱個案，特區政府便即時做好準備，因為香港與內地有緊密接觸，出現輸入個案並不出奇。他說據專家所指，基孔肯雅熱致命率並非很高、不會人傳人。

陳國基在一個電台節目說，當局早前已在口岸加強滅蚊工作，防止蚊叮到帶病毒的人；相關部門亦加強滅蚊，以往蚊患指數達到20，食環署會到相關地點滅蚊，現時當蚊患指數達到10，已經會提早滅蚊工作。相關部門亦會在患者住所附近250米範圍，大規模滅蚊，患者則會在無蚊環境接受治療。

運輸及物流局局長陳美寶表示，對最近一宗涉及高齡的士司機的致命交通意外感到難過。她說商業司機身體狀況值得關注，政府2023年建議提高商用車輛司機的體格檢驗證明要求，相關工作一直未有停止，當局已積極向業界和醫學界諮詢，提出將體格檢驗的年齡門檻由70歲降至65歲，希望做到一年一檢，期間檢查需要更仔細和嚴格，也會更新體檢證明書內容，制訂相關診所醫療評估指引，相關諮詢工作已大致完成，目標不遲於明年第一季提上立法會審議，也會探索加快立法的空間。

陳美寶在本台節目《星期六問責》說，日後商業司機的視力要求將更嚴格，參考專家意見，期望增加指定檢查範圍，例如涵蓋青光眼、聽力和認知障礙等，部分高齡人士服用治療慢性疾病藥物，亦可能影響肌肉反應，因此亦需要特別小心。她又說希望制訂醫生名冊，方便商用車司機在體檢時尋找合適醫生。

陳美寶又指，商用車司機涉及交通意外頻率較高，部分地區會限制指定年紀的司機駕駛個別車種，但考慮到香港人口老化，三分一商用車司機為65歲以上，如果一刀切限制，可能涉及司機生計等問題，也要考慮到人力供應情況，很多年長司機經驗豐富，仍然有活力，因此現階段希望先在體檢方面改革，從嚴緊和全面檢查角度，確保司機在安全情況下駕駛，年齡限制暫未必是優先處理範圍。

醫管局行政總裁李夏茵表示，未來會多用科技精簡運作流程，例如提供一站式預約等服務，縮短門診病人排隊時間，希望日後病人不用為15分鐘診症時間而需要等候3小時。

李夏茵又說，會檢視專科門診輪候流程，能否騰出更多名額，讓更多病人受惠。她亦提到，自己很喜歡看數字，有助制定政策路向。

李夏茵強調，重視與員工溝通，鼓勵敢言文化，按實證及數字提供建議，以開放態度聽意見，有助檢視系統是否出現問題，防止醫療事故發生。她又說，應身體力行讓員工安心發表意見，最理想是員工不會怕給予意見，不需「吹哨者」。

針對公立醫院人手問題，李夏茵說過去中層人員流失較多，但認為用錢挽留人手並非唯一方法，亦可能是最無效的方法，最重要能讓員工實現改善公營醫療服務的理想。

另外，至於能否在特定情況下，可讓住院病人與寵物接觸，李夏茵認為可以探討，亦理解部分長者或只有寵物陪伴。