香港電台：視像新聞

行政長官李家超說，會善用香港優越的地理位置，以及一流的運輸物流基建設施，將香港打造成為區內的跨境電商物流配送中心，未來特區政府將繼續加快產業數字轉型、加強數字基礎建設、研究促進數據交易生態，以大灣區作試點探討便利數據跨境流動安排，推動數字經濟和實體經濟融合發展。

李家超在「購在中國．大灣區消費季」活動啟動儀式透過視像致辭，他表示，總理李強在今年的政府工作報告指出，要提升粵港澳大灣區等經濟發展優勢區域的創新能力及輻射帶動作用。

李家超說，數字貿易是大灣區的優勢產業，為大灣區的高質量發展帶來龐大機遇。香港是國際金融、航運、貿易中心，也是粵港澳大灣區的中心城市之一。香港特區政府正積極發揮「一國兩制」下背靠祖國、聯通世界獨特優勢，推動數字貿易發展。

一艘貨船在挪威意外擱淺，差數米撞向岸邊一間房屋，情況雖然驚險，但屋主因為熟睡，一直不知情，最後由鄰居吵醒他疏散。

《九龍城寨光影之旅》電影場景展即日起於九龍寨城公園開放予公眾參觀，有旅客特意來「打卡」。發展旅遊熱點工作組組長、政務司副司長卓永興形容展覽無懈可擊，希望吸引旅客參觀之餘，亦可帶動附近經濟。

卓永興出席一個電台節目時又透露，當局已接觸不同品牌，包括藥廠加入「香港工業品牌旅遊」項目，開放廠房讓遊客參觀，但基於商業考慮，以及要符合衛生要求等，它們需要時間考慮。

國家主席習近平應約，與新任德國總理默茨通電話，習近平表示，願與德國開啟全方位戰略夥伴關係新篇章，願與德國密切高層交往。

習近平又指出，中國與歐盟要共同總結中歐關係發展成功經驗，發出維護多邊主義和自由貿易，深化開放互利合作的積極信號。

《九龍城寨光影之旅》電影場景展，今日起開放給公眾參觀，門票下午開派約一小時，已經全部派完，不少人排隊希望能候補入場。

有排隊候補的市民表示，本身是港產片《九龍城寨之圍城》的影迷，小時候亦曾經來過九龍寨城，因此今日專程前來，如果未能入場，會下次再來。

有小學生表示，在常識課本有讀過「昔日的香港」，即使要排隊一、兩小時也不會放棄，最期待在展覽看看城寨錯綜複雜的電線。

有來香港看演唱會的旅客說，從社交平台得悉今日是展覽首天開放，趁演唱會前抽時間來「打卡」，感受舊香港的風貌。

有參觀完的市民表示，展覽除了有助推動本港電影業發展，亦能讓年輕一代更了解香港的過去，例如展覽大型投影屏幕和特別聲效令人彷如置身昔日九龍城飛機升降的情景。

有市民說，雖然展覽地方不算大，但場景造型非常精細和逼真，令人回憶起兒時的零食。

展覽為期3年，重構電影中多個經典場景，包括「七記冰室 」、「龍城髮廊」、「士多」、「跌打館」等。門票每日早上8時45分和下午1時45分，在九龍寨城公園的衙門外免費派發，每節參觀人數上限30人，每節參觀15分鐘，每隔20分鐘就有一節。已取門票人士缺席，名額將轉予候補人士。

政府早前公布9個旅遊熱點項目，當中包括「紀律先鋒巡禮」，日後可組織旅行團到訪紀律部隊博物館，參加者有機會透過科技，身穿不同年代的警服拍照，政務司副司長卓永興表示，這些照片會有防偽特徵，不會被人用作招搖撞騙。

卓永興在一個電台節目中表示，不少旅客，特別是內地遊客，過往透過港產影視接觸香港的紀律部隊，形容香港的紀律部隊好受歡迎，但不少人都不知道香港有不同紀律部隊的博物館可以參觀，相信只要透過不同培訓，為旅客提供導賞服務，這些景點會有吸引力。

出席同一節目的旅遊事務專員張馮泳萍表示，正與旅監局研究推出「專項專牌」，希望吸引一些對歷史及文化項目有認識的人士，在郊野公園等景點提供導賞服務，他們未必要加入導遊行業，但課程會為他們提供基本的導遊培訓。

澳洲東南部新南威爾士州暴雨成災，增至最少5人死亡，當局開始善後工作。

新州自過去的星期日起連場暴雨，中北部部分地區出現洪水，超過10000座房屋被浸。當局表示，自周五以來，受災地區的情況有所好轉，但仍有數以百計受洪水影響的居民滯留在避難中心。

警方說，最新證實的死者是一名80多歲男子，他的遺體在一間被洪水淹沒的房屋內發現。

總理阿爾巴內塞對有更多人員傷亡感到震驚，表示自己將與社區同在。

數字政策辦公室早前公布《生成式人工智能技術及應用指引》，數字政策專員黃志光表示，人工智能AI發展潛能大，既要促進AI科技應用，亦要留意帶來的風險，因此要有相關指引，針對三大持份者，包括技術開發者、應用提供者及用家，關注當中的安全風險及道德倫理，平衡科技創新和應用。

黃志光出席本台節目《星期六問責》時形容，這是一個「活的指引」，需要定期更新，初步認為每年甚或短過一年就要以風險為本進行更新，視乎程度有多高，再建議三大持份者加強相關的關注。

有關指引建議危害及影響市民安全的用途、潛意識操控等屬於「不可接受風險」，建議全面禁止。被問到是否要立法，黃志光認為，香港自由市場容許發展不同科技應用，對於有較高風險的行業，已有專責的法例規管，舉例說，醫療有很好的規管框架，如有額外風險，就再加強。

他指出，相關技術發展得太快，如果在模型開發時，提供一些「黑箱數據」，當中可能帶有歧視性，如果用家接受模型提供的內容，就會變成事實的全部。

美國總統特朗普計劃，向蘋果及三星等公司製造的手機徵收關稅。

他在社交媒體表示，凡是在國外製造並在美國銷售的蘋果手機，應該面臨至少25%關稅。之後他在白宮表示，南韓三星電子和其他生產手機的企業也將面臨關稅。他說，關稅不僅針對蘋果公司，還會包括三星和任何生產手機的公司，「否則這就不公平了」，相關政策預計從6月底開始實施。

特朗普在社交媒體發文說，他很早之前就告訴蘋果公司行政總裁庫克，希望他們在美國銷售的蘋果手機是在美國生產和製造，而不是在印度或其他地方，如果不是這樣的話，蘋果公司必須向美國支付至少25%的關稅。

湖北武漢近幾年積極探索新的智慧出行方式，於2019年設立國家智能網聯汽車示範區。

負責營運示範區的武漢車網智聯科技有限公司，經營管理部部長張銳霖表示，武漢現時是全球範圍之內最大的自動駕駛汽車營運應用區域，企業可以探索車路協同技術在內的所有產業方向，提供非常好試驗、試錯和發展的環境。他說，武漢推行「單車智能」與「車路協同」同步發展，除了依賴車輛上的傳感器，亦在路有專用設備，使自動駕駛系統適應交通擁堵環境。

被問到自動駕駛會否威脅當地網約車及出租車司機生計，張銳霖說，自動駕駛產業目的不在於替代人，而旨在提升物流、出行服務智能化水平，確保安全與效率。他認為自動駕駛是各國必爭的戰略方向，若國外企業巨頭發展自動駕駛，可能更影響中國就業，現時當地已出台政策，鼓勵充電換電等新興行業，吸納有意轉行的司機。

張銳霖又說，希望將武漢的成功模式和經驗，複製到外地，如百度旗下的蘿蔔快跑業務目前已經拓展到香港，同時開拓迪拜、阿聯酋等市場，亦期望能向外輸出營運監管的經驗和方法。

湖北省經信廳總工程師盛章學日前在湖北省中外記者見面會上提到，目前武漢開放測試道路已覆蓋全市13個行政區，超過3000平方公里的區域，累計發放各類自動駕駛測試道路和運營牌照2000多張，吸引近500輛自動駕駛汽車展開常態化運營，已經成為全球最大規模的自動駕駛運營示範應用區域。去年亦已出台智能網聯汽車發展促進條例，既為企業研發和運營指明方向，亦保障公眾關心的安全和法規問題。

除了地面上的自動駕駛汽車，武漢半空亦有無人駕駛的懸吊式空軌列車。名為「光谷光子號」的列車現時綫路全長10.5公里，有6個站，據了解，未來會按實際載客和規劃情況，增加更多站點。

光谷空軌現時日均客流量介乎4000至5000人 ，在今年5月3日曾創下單日最多2.7萬人的載客紀錄 。