中国メーカーの新エネルギー車はコスパの良さで台頭してきましたが、高価格帯でも存在感を増しています。華為技術（ファーウェイ）が主導するブランドの平均成約価格は、独メルセデス・ベンツを超えました。ブランド戦略や日本車メーカーへの影響を、NIKKEI Mobilityの深尾幸生編集長が解説します。

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■NIKKEI Mobility編集長　深尾幸生　自動車、エレクトロニクス、IT、素材などの各業界を担当。2017年から5年間はフランクフルトに駐在し、EVに急旋回する欧州の自動車メーカーや部品大手、スタートアップを取材した。脱炭素に突き進む電力会社や政府の動きも追った。著書に「EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来」。

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