今日聚焦

【青年人城镇调查失业率将暂停发布】

8月15日，国新办就2023年7月份国民经济运行情况举行发布会，国家统计局新闻发言人付凌晖在会上表示，自今年8月份开始，全国青年人等分年龄段的城镇调查失业率将暂停发布，主要原因是：经济社会在不断发展变化，统计工作需要不断完善，劳动力调查统计也需要进一步健全优化。

【央行下调常备借贷便利利率10个基点】

8月15日，央行调整常备借贷便利利率，隔夜期下调10个基点至2.65%，7天期下调10个基点至2.80%，1个月期下调10个基点至3.15%。

企业动态

【驰援许家印的纽顿集团：三年零营收】

8月15日消息，恒大汽车获得纽顿集团首笔5亿美元战略投资，另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。纽顿的历史可以追溯到2014年，其前身为艾康尼克（ICONIQ），这家总部位于阿联酋迪拜的电动汽车企业创始人为41岁的中国人吴楠。据纽顿近三年（2020年、2021年、2022年）的年报显示，2020年、2021年和2022年，纽顿均无营收，而其同期的归母净利润亏损分别为1191万美元、1239万美元和4072万美元，净利润亏损分别为1265万美元、1306万美元和4125万美元。

【网传抖音酝酿投资或收购某家通达系快递公司，抖音电商：不实消息】

近期，市场传出抖音酝酿投资甚至收购某家通达系快递公司的消息，一位知情人士表示：“抖音一些管理人员已经进到了韵达总部。”但他拒绝披露更多细节。对此，抖音电商相关负责人表示，此为不实消息。

【摄影师自己的作品被视觉中国告侵权】

国内知名摄影师戴建峰8月15日下午在朋友圈发文表示，自己今天收到了视觉中国打来的电话，称公众号侵权使用了他们173张照片，还要赔偿他们8万多元，而这些所谓的“侵权照片”竟然是他自己拍摄的作品。戴建峰表示，他的这些作品从未和视觉中国进行合作，也没传过他们图库，想要视觉中国给个合理解释。

【前华为研发主管姜军出任极氪副总裁】

8月15日，记者从极氪智能科技方面获悉，姜军出任极氪智能科技副总裁，负责智能座舱相关业务。公开资料显示，作为智能研发领域的资深技术专家，姜军曾历任华为研发主管、项目群总监、自动驾驶产品线核心团队负责人。

【百度旗下集度汽车更名极越，已获生产资质】

据经济观察网，百度旗下集度汽车传出了最新进展，一位极越汽车人士告诉记者，他们已经不再叫集度了，而是极越。原集度汽车官网，也已经更名为极越汽车机器人。此外，今年下半年极越首款车型有望发布，名为“极越01”。根据8月14日工信部最新公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第374批)，吉利汽车一个新的产品系列“极越”位列其中。这意味着其已经获得生产资质。

【顺丰速递上线直播带货】

近日，顺丰速递在自己的微信小程序低调上线了直播带货，带货产品主要为生鲜水果等助农产品。直播带货现在是一个很流行的渠道，而且顺丰拥有全国范围的物流网络和高效的配送系统，以打包模式跟品牌商去谈，这确实是一个很好的思路。

【中国银联联合苏宁易购推出家电消费券】

8月15日，据中国银联官网，中国银联联合苏宁易购共同推出价值超过亿元的家电消费券。本次家电消费券将通过云闪付APP电子券形式发放，消费者领券后至苏宁易购线下门店消费，可出示云闪付APP内的付款码，享受满2000元立减100元优惠。

产业纵深

【地产产业链迎新机遇，重视城中村改造投资机会】

中信建投研报指出，今年以来政治局会议、国常会多次提出在超大特大城市推进城中村改造。城中村改造有利于改善城中村居民的生活条件，释放其消费潜力，并推动房地产行业向新发展模式转型。根据中信建投测算，19个超大特大城市城中村建面19.4亿方，改造成本3.9万亿元。城中村改造预计将拉动消费建材、电梯、木门、马桶卫浴、家电等下游行业需求，地方国有地产企业也将从中优先受益。

【芯片行业复苏趋势正式启动】

野村证券近日出具了一份长达96页的“全球科技产业报告”，看好亚洲九大电子厂将在芯片业的周期复苏中受惠。野村全球科技策略主管黄作庆表示，对于芯片业将在接下来的几个月持续复苏相当具有信心，并直指“芯片行业的复苏趋势已正式启动”，同时将今年全球芯片销售预测进行微调，由原本预估的13.2%同比降幅缩减至12.3%，2024年则保持12%的同比增幅不变。至于投资方向，黄作庆则看好景气循环向上、或与AI有关的上游科技股。

【中国据悉考虑降低股票交易印花税以重振疲软的股市】

据彭博消息，中国据悉考虑降低股票交易印花税以重振疲软的股市。知情人士透露，中国正在考虑下调股票交易印花税税率。如果传闻属实，这将是2008年以来的首次下调，也是提振全球第二大股市信心的重大举措。

【欧盟新电池法将生效，国内电池企业直面三大挑战】

8月17日，欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》将正式生效。根据《新电池法》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。业界人士认为，《新电池法》实施后，我国电池企业出口欧洲，至少要跨越三道障碍：一是补足和完善碳足迹声明；二是满足欧盟对电池材料的回收与再生利用要求；三是应对电池护照中信息披露的挑战。