47リポーターズの人気連載「鉄道なにコレ！？」の筆者をゲストに招いた特別編の第20弾です。

ＪＲ東日本がステンレス製通勤用電車２０９系を静岡県・伊豆半島東部を走る私鉄の伊豆急行に追加譲渡し、伊豆急が現行の２編成、計８両から増備することになったそうです。「寿命半分」をコンセプトの一つに掲げた２０９系が登場から３０年を超えても〝再就職〟できる秘訣には、今も色あせない強みがあります。転出する千葉県・房総地区の２０９系の後釜として、首都圏で広く活躍する電車を転属させる計画を立てたことも分かりました。取材した記者が解説します。

記事はこちら
「寿命半分」を掲げた電車、登場３０年超で〝再就職〟できる秘訣は？　ＪＲ東日本２０９系、置き換え用車両も判明　【鉄道なにコレ！？】第６８回
https://nordot.app/1228614486233449228?c=39546741839462401

鉄道関連のエピソードはこちらからまとめて聴けます。
https://digital.kyodonews.jp/kyodopodcast/railway.html

—————————————————————————
共同通信Podcastの新番組「きくリポ」は、
毎週月曜日＋αに、新しいエピソードを配信しています。
各種Podcastアプリでぜひフォローをお願いします。
過去の放送や番組・テーマごとに聴きたい方は公式HP https://digital.kyodonews.jp/kyodopodcast/index.html
をご利用ください。
最新情報は 「きくリポ」公式Instagram からご覧いただけます。
こちらのフォローもぜひお願いします。

番組のご意見・ご感想はフォームから気軽にお寄せください。
取り上げてほしいテーマのリクエストなどもお待ちしています。
https://forms.office.com/r/ADA0pDcyBk

twitterなど各種SNSで #きくリポ を付けてつぶやくのも歓迎です。
—————————————————————————

Support the show: https://www.instagram.com/kikurepo_kyodonews_podcast/

See omnystudio.com/listener for privacy information.