Mehr Power = Mehr Spass?

Alle Motorradfahrer eint die Freude an (Quer-)Dynamik. Wie extrem diese ausfallen muss - da scheiden sich jedoch die Geister. Während die einen überzeugt sind, dass alles über 100 PS vollkommen sinnfrei ist, danken die anderen der modernen Elektronik, die dabei hilft das Vorderrad auch mit 200 Pferden auf dem Boden zu halten.Ankündigungen und Präsentationen neuer Motorräder zeigen indes, das die Hersteller auch in bisweilen untypischen Segmenten wie dem der Reiseenduros Hochleistungsaggregate für unabdingbar halten.

Macht das noch Sinn? Und bedeutet mehr Leistung auch automatisch mehr Spaß?

Das diskutieren wir an unserem heutigen Stammtisch.

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