¿Crees que el turbo estuvo de moda en los años 80? Pues te equivocas: el

turbocompresor nunca ha estado tan de moda como ahora, nunca ha habido tantos coches turbo, así que la pregunta es: ¿Son mejores los motores turbo o atmosféricos?

Como ves por nuestro decorado es España seguimos en estado de alarma. Pero seguimos haciendo videos para entreteneros. Y antes de ver este te aconsejamos ver los otros vídeos que tenemos sobre el turbo:

¿Cómo funciona un turbo?

https://www.youtube.com/watch?v=xFmD-R4Wync&t=178s

¿Turbo, todo lo que tienes que saber?

https://www.youtube.com/watch?v=cAu3nIkb31M&t=3s

La era dorada del turbo

https://www.youtube.com/watch?v=fTKx4WKjPWU&t=178s

A finales de los 70 y primeros 80 el turbo y deportividad, turbo y potencia eran prácticamente sinónimos. Por eso la mayoría de los coches que lo llevaban, presumían de ello.

Los primeros turbo eran coches muy especiales, para la bueno y para lo malo. Quién haya tenido oportunidad de conducir uno de estos coches ochenteros habrá visto que el tiempo de respuesta era en ocasiones bastantes apreciable y esa respuesta, cuando llegaba, era brutal.

¿Son mejor los motores atmosféricos o turbo? Pues si hablamos de Diesel, no hay color: El ciclo Diesel y el turbo están hecho el uno para el otro. ¿El motivo? Pues la peculiaridad del Diesel, que puede trabajar con exceso de aire.

En los motores de gasolina el asunto no es tan fácil. La llegada de la inyección y más aún de la inyección directa, solucionó mucho las cosas e hizo las vida más fácil a los ingenieros. sobre todo, la llegada de la inyección directa. Con la inyección, los turbos de diámetros muy pequeños que trabajan solos o en compañía de otros más grandes, hemos llegado al día de hoy, en el que verdaderamente hay coches con turbo en los que no notas el tiempo de respuesta y la curva de potencia es un prodigio de progresividad.

Puedes ver el vídeo en: https://youtu.be/a9LQQJu2BLk