47リポーターズの人気連載「鉄道なにコレ！？」の筆者をゲストに招いた特別編の第13弾です。

カナダ最大都市の東部オンタリオ州トロントと西部の主要都市ブリティッシュコロンビア州バンクーバーの約４４６６キロを丸４日間かけて結ぶＶＩＡ鉄道カナダの看板列車「カナディアン」の後部２両には、まるで「走るホテル」のような最上級クラス「プレスティージ寝台車クラス」が計８室あります。全区間乗った場合の正規料金は１人当たり４９８１カナダドル（約５５万円）からで、２人用客室なので計１１０万円の大枚をはたくことになります。
昨年12月に別のクラスで乗車した筆者は、ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」などをほうふつとさせる高額チケットを手にしたＶＩＰたちと会話し、彼らの正体を探りました。

記事はこちら。
「走るホテル」の最上級クラス、１１０万円払って乗り込むＶＩＰたちの正体は…
　北米大陸横断列車、カナディアン乗車記②「鉄道なにコレ！？」【第５８回】
https://nordot.app/1139819832949129667?c=39546741839462401

これまでの「鉄道なにコレ!?特別編」もぜひお楽しみください。
https://digital.kyodonews.jp/kyodopodcast/railway.html
（リンク先はまとめwebサイトです。Podcastアプリでお楽しみの場合は、タイトル名で検索してください）

#83【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編12】丸４日をかけて北米大陸を横断、カナディアン乗車記（前編）

#76【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編11】アメリカで日本にはない韓国メーカー製電車に乗ってみた

#69【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編10】北陸新幹線の敦賀延伸だけじゃない、2024年の鉄道の注目イベントは？

#67【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編9】中学受験、鉄道ファンには実はチャンス問題が多い？

#60【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編8】幸せの黄色い…人気者「ドクターイエロー」、現行車両でその活躍にいよいよ幕？

#55【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編7】北米の路面電車は地下へ潜り、〝電車〟でもない？

#47【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編6】全線新設の宇都宮ライトレールに早くも課題!?外国で主流の乗客を“信用する”乗車方式とは

#42【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編5】ワシントンの地下鉄車両は日系メーカーが独占？中国最大手が敗れた背景は…

#38【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編4】ニューヨーク地下鉄の川崎重工製新型電車、たった1編成を探して乗車してきた

#31【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編3】お乗り遅れなく！この夏の旅にお勧めする〝絶滅危惧種〟の列車とは？

#28【きくリポ・鉄道なにコレ!?特別編2】相次ぐ「撮り鉄」トラブル、名誉挽回に心がけるべきマナーは？

#17【きくリポ】国鉄型車両引退スクープの裏側から新線開業に関する新情報、西九州新幹線の今後まで…鉄道の「なにコレ！？」に迫る

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