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7,8 milliards d’êtres humains, et 1,5 milliards de voitures dans le monde. Symbole du statut et de la liberté, on nous la vend depuis des années comme le futur de la mobilité. 

Volante, électrique, à hydrogène, aux déchets (coucou Doc et Marty), la voiture et toutes les infrastructures qu'elle a induit sont omniprésentes. L'électrique est certainement le futur de la voiture, mais la voiture est-elle le futur de la mobilité ? 

Aurélien Bigo est LE chercheur en vogue sur le sujet. Sa thèse était reconnue avant même qu'il n'en fasse la soutenance. CQFD. 

Quels sont les grands défis de la transformation profonde qui nous attend ? Il ne s'agit pas uniquement d'avoir des voitures de moins de 2T qui peuvent parcourir 700Km sur une seule charge. 

Nous irons peut-être moins loin, et plus longtemps .

Chapitrage :

00:00 -> 02:15 introduction

02:15 -> 08:15 l'importance de la mobilité dans le changement climatique  

08:15 -> 14:04  le rôle du vehicule électrique dans la décarbonation 

14:04 -> 16:51 les facteurs qui infectent les emissions de carbone dans la mobilité

16:51 -> 21:18  les limites du vehicule électrique dans le challenge de la mobilité 

21:18 -> 24:16 stratégies clés pour decarboniser la mobilité

24:16 -> 27:19 répondre aux préoccupation concernant les modes de transports alternantifs

27:19 -> 29:50  repenser la dimension des véhicules 

29:50 -> 32:09 les constructeurs automobiles et la demande

32:09 -> 34:49  l'impact des choix de mobilité sur les ménages 

34:49 -> 37:28  la congestion des infrastructures de transport

37:28 -> 42:37  l'opposition aux nouveaux projets autoroutiers

42:37 -> 46:14 les véhicules intermédiaires 

46:14 -> 49:49 faire accepter les mobilités alternatives

49:49 -> 52:08 conclusion 

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