Der Vortest vor den 24 Stunden von Le Mans endet in einer handfesten Sensation. Nicht einer der favorisierten Toyota belegte den ersten Platz – sondern der ganz neue, privat entwickelte Glickenhaus mit Olivier Pla am Steuer. Was heißt dieses verblüffende Ergebnis fürs Rennwochende, und wie passt der Alpine als Dritter im Bunde ins Kräfteverhältnis mit rein? Das erörtert PITCAST-Producer Norbert Ockenga mit den Glickenhaus-Piloten Richard Westbrook und Gustavo Menezes, mit Toyota-Teamchef Rob Leupen und mit Alexander Wurz.

In der LMP2-Klasse bahnt sich ein Fünfkampf um den Klassensieg an – der, sollten die neuen Hypercars noch gebrechlich sein, sogar zum Abstauber-Gesamtsieg werden könnte. Der Gerlinger Laurents Hörr fuhr beim Testtag erstmals einen LMP2 in Le Mans – und kommt in diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK ebenfalls zu Wort.

Le Mans-Debütant Lance David Arnold schwärmt in höchsten Tönen vom Mythos des französischen Klassikers. Kévin Estre, Richard LIetz und Porsches Sportwagen-WM-Einsatzleiter Alexander Stehlig erklären nach der Porsche-Dominanz in der GTE-Pro beim Vortest nicht nur, wie die Generalprobe lief – sondern gewähren auch spannende Einblicke, wie das Programm an solch' einem Tag voller Probefahrten strukturiert wird.

Aus der GT3-Am berichtet Marco Seefried von den Vorbereitungen seines neu zusammengestellten Teams, und Ralf Bohn erläutert, wie das bisherige GT3-Team Herberth Motorsport den Aufstieg in die GTE gestemmt hat.

Den im PITCAST angesprochenen großen Talk mit Norbert Singer, dem Konstrukteur des legendären Porsche 956 der Gruppe C, findet Ihr hier: https://www.youtube.com/watch?v=5FpkOFJJOr8