VDIK-Präsidentin Imelda Labbé im AUTOHAUS Podcast

Ein weiteres Problemfeld sind aus Sicht von Labbé die CO₂-Strafzahlungen: Künstliche Marktstimulierung und Preisnachlässe aus Angst vor Strafzahlungen könnten zu Wertverlusten und einer Destabilisierung des Marktes führen. Das zeige zwar „die Anspannung, die im Moment im System ist“, doch aus Sicht der VDIK-Präsidentin wäre es klüger, auf „Anreize statt Strafen“ zu setzen – um die Elektromobilität langfristig zu stärken und das Vertrauen der Verbraucher zu sichern.