Arena4

Egy hét szünet után Texasban folytatódik a MotoGP. Alapesetben mind tudjuk, hogy mit jelent egy verseny COTA-n, Marc Marquez oktatófilmet. Jelen állás szerint viszont azt se tudjuk, hogy Marquez ott lesz-e, arról pedig pláne semmi hír nincs, hogy le kell-e töltenie dupla hosszúkörös büntetését amennyiben rajthoz áll a hétvégén. De nem csak a repsolos spanyol szolgáltatott témát az elmúlt héten. A Dorna az NBA-től igazolt kereskedelmi főnököt, Toprak Razgatlioglu ismét MotoGP-s Yamahát tesztel, az itthoni rajongókat pedig a Hungaroring GP-re alkalmassá tétele tartja lázban.

UPDATE: nyilván az adás felvétele után nem sokkal jött a hír, hogy Marquez KIHAGYJA az Amerikai Nagydíjat

1996, Maláj nagydíj. Ekkor történt meg utoljára, hogy egy gyártó, három szatelit motorja ért fel a dobogó három fokára, 27 éve a Hondának jött össze ez a bravúr, most pedig a Ducati örülhetett. De ezen kívül is akadt történelmi pillanat a hétvégén. A VR46 MotoGP csapatként első győzelmét aratta, Alex és Marc Marquez pedig az első testvérpár lett aki egymás utáni versenyhétvégéken pole pozíciót tudott szerezni. De láthattunk még Bagnaia hibát, Quartararo felzárkózást és komoly meglepetésre Aprilia szenvedést is.

Talán nem túlzás kijelenteni, hogy a gyorsasági motorozás történetében még nem történt olyan komoly változás, mint az amit Portimaoban láthattunk hétvégén. A sprintek behozatalával teljesen feje tetejére állt a menetrend, mind pozitív és sajnos mind negatív értelemben. Egy dolog viszont vitathatatlan, az első sprintverseny visszahozta a MotoGP esszenciáját amit mindenki hiányolt. Volt izgalom, adrenalin és akció minden mennyiségben és a fanyalgók bánatára a rövidfutam megmutatta, hogy a GP-ben továbbra is lehet előzni. Ráadásul a vasárnapi nagydíj is szorosabban alakult a vártnál, hogy ez mennyire köszönhető a sprintnek, az még kérdés, egy dolog viszont biztos, Portimaoban ilyen jó versenyeket még nem láthattunk a királykategóriában, ez pedig bíztató jel a jövőre nézve.

Playoff Crosby és Ovechkin nélkül? Az öregfiúk nem ehhez szoktak. Barna és Szabi elemzik a vonalközeli csapatok hátralevő meccseit és esélyeit, bő 3 héttel a rájátszás kezdete előtt.

A hosszú téli szünetet követően végre elstartol, a 2023-as gyorsaságimotoros-világbajnokság. Rekordot jelentő 21 versenyhétvégét rendeznek idén, ráadásul nemcsak vasárnap, hanem most már szombaton is láthatunk versenyeket a királykategóriában. De nemcsak erről, hanem a motorokat érintő változásokról is beszélgettünk a harmadik évad első adásában.

Tényleg szinte csak vesztese lehet a cserestopnak Keletről? Egy uj trend van kialakulóban vagy ez csak egy kivételes pár hét volt? Szabi es Barna járják körbe az elmúlt hetek ámokfutását, értékelik a legnagyobb cseréket és rangsorolják a GM-ek teljesítményét.

A szezon ideje alatt nem volt időnk a kisebb kategóriákkal foglalkozni, most viszont pótoljuk az elmaradást, és alaposan kitárgyaljuk a Moto2 és Moto3 2022-es szezonját. Mindkét kategória bőven tartogatott izgalmat, és végül mindkettőben spanyol bajnokot avathattunk, végül simábban, mint ahogy az a szezon közepén kinézett.

Mivel még mindig csak 2023 elején járunk, ismét egy alapos évértékelővel jelentkezünk. Ezúttal a MotoGP-s versenyzőket rangsoroljuk, avagy így néz ki a mi Top10-ünk, illetve megtartjuk a mi díjkiosztónkat is, több kategóriában.

Különleges adással kezdjük 2023-at, az év végén stúdiós műsorban foglaltuk össze 2022-t, most pedig úgy gondoltuk, hasznosítjuk ezt a beszélgetést podcast formában is. Úgyhogy jöjjön a nagy 2022-es MotoGP összefoglaló, az összes Arena4-es szakértővel, Szabó Robival, Guld Petivel, Király Lacival, Sebestyén Petivel és Kovács Bálinttal. Jó szórakozást!

Elérkezett a szezon harmada. Divíziónként végigvettük a pozitív és negativ meglepetéseket csapatok és játékosok terén egyaránt, valamint az aktuális díjkiosztók után még jutott idő egy-egy szezonbeli esemény felelenevítésére.