Direction la Norvège, plus gros producteur de pétrole en Europe et pourtant championne du monde des voitures électriques. Vous allez voir que dans 5 ou 10 ans, la France pourrait ressembler a ce pays avec déjà plus de 8 voitures sur 10 vendues en électriques. Et si on ajoute les véhicules hybrides, on atteint plus de 93% des ventes. Et sur la route ça se voit, vous avez ainsi plus de 20% des voitures en circulation électriques contre à peine 1% en France.

À l'approche des beaux jours et en prévision des départs en vacances, Christophe Bourroux livre ses conseils avant de faire le contrôle technique de son véhicule. 18 millions de contrôles ont été réalisés l'an denier, et vous verrez comment on peut faire baisser la facture.

Dernière ligne droite pour voter pour votre voiture française préférée. Gros succès pour notre opération, et gros suspense aussi avec un duel au sommet très disputé et indécis entre deux modèles archi populaires : la 2CV et la 4L.

Vous êtes plutôt Peugeot Renault ou Citroën ? Vous allez pouvoir vous exprimer et voter. Sur RTL, choisissez et voter pour votre voiture française préférée. Le match est serré et ça cartonne sur internet et les réseaux sociaux. Avec nos amis de Turbo sur M6 on peut voter pour sa voiture française préférée parmi 8 modèles et voter sur RTL.FR. Des modèles qui font appel a nos souvenirs, notre mémoire collective.

La cour des comptes vient de livrer les derniers chiffres sur les recettes des radars. Après une période de vache maigre due a la crise sanitaire ça repart en flèche. Les trajets ont repris sur la route et la quasi-totalité des radars endommagés ont été réparés. Résultat, plus de 4.500 radars crépitent et rapportent gros : 707 millions d'euros en 2022 soit +8 % en un an.

C'est le moment de faire le nettoyage de printemps de votre voiture. Mais attention de ne pas rayer la carrosseries ou de consommer trop d'eau. Tous mes conseils pour avoir une auto nickel.

Avec une réglementation différente entre départements, il devient compliqué de savoir à quelle vitesse rouler sur les petites routes départementales et nationales.

Moins contraignant que le pure électrique et plus économe que l'essence : sur le papier, l'hybride cumule les avantages. Faut il pour autant se laisser tenter ?

Alors qu'il est parfois compliqué de trouver de l'essence en ce moment, j'ai testé cette semaine deux voitures championne de la sobriété : la Dacia Sandero version GPL et la nouvelle Hyundai Ioniq 6 en électrique : deux salles, deux ambiances.

Cette semaine dans Auto-Radio, Christophe Bourroux vous explique pourquoi les radars tronçons, mis en place il y a 10 ans, vont peu à peu être remplacés par des radars tourelles.