Fir de Ralph Kroemmer war et e Schock. Moies-fréi, grad aus der Hausdier fir sech op de Wee richtung Aarbecht ze maachen. Mee dat goung dann awer net esou wéi, dat normalerweis de Fall ass.
Cut 1
Dass dat scho laang keng Eenzelfäll méi sinn, dat mierkt een och ëmmer erëm am Ausland. Hei ginn d’Autoe richteg op Demande opgebrach. A just déi Stecker geklaut, déi gebraucht ginn. Ganz virbäi op der Hitlist sinn Autoe vu der Mark BMW. Virun allem Airbagen, Navigatiounsapparater a Luuchten erfreeën sech enger gewësser Beléiftheet. Fir dee Schuert ersat ze kréien, ass et wichteg, dass een eng Assurence -vol ofgeschloss huet, seet de Marc Hengen vun der ACA, der Associatioun vun de Lëtzebuerger Assureuren.
Cut 2
Mee och wann ee gutt Verséchert ass, dat heescht net, dass een net gehäit ass. Well en Auto ouni Steierrad an Airbagen ass a la Base net verkéierssecher, an dierf netmei am Stroosseverkéier genotzt ginn. Dat war dunn och fir de Ralph Kroemer e Problem.
Cut 3
A genau hei réit d’Police och, wann engem suspekt Leit opfalen, déi sech Autoe méi genau ukucken, dat direkt um 113 ze mellen.
Cut 4:
De Schuert deen esou eng Band an engem Auto uriichte kann, dee ka séier iwwer Zéngdausend Euro kaschten. Wann Navigatiounsapparater einfach esou erausgerappt ginn, da mussen am Auto net just Geräter an d’Airbagen neigemaache ginn, mee och de komplette Kabelbaam. An dee kascht laut Informatioune vun den Autoshiersteller ganz séier iwwer 10000 Euro. Kee wonner, dass am europäeschen Ausland emmer méi Spezialunitéite gegrend ginn, déi sec hem déi Fäll këmmeren.