...La Grande Motte, an di charmant Camargue ronderëm  hat Porsche ausgewielt fir de neien Cayenne E-Hybrid ze presentéieren.
2007 goung et mat engem Prototyp lass, 2010 dunn di éischt Série. 4 Joer drop mam Modell Wiessel kommen Lithium a Plaz Nikkel Batterien an den Asatz. Vun ugangs 5 % Nofro, sinn et am Moment weltwäit schonn 12% vun de Venten.  Tendenz steigend, well mam neien Cayenne E-Hybrid  villes verbessert gouf, an den Diesel jo aus dem Programm gestrach gouf...

Wat zielt dann zu den High Lights?

Bon di ganz Hybrid Strategie gouf iwwerduecht. Resultat, besser Fuer Leeschtungen a méi eng héich elektresch Autonomie. Déi klemmt vun 30 op 44km reng mat E-Power.  Di nei fluid gekillte Batterie huet 30% méi Kapazitéit. An esou sinn mir dann och emissiounsfräi  vum Parking, an duerch Dierfer a Stied gerullt soulaang wéi Jus an der Batterie war...
Hybrid heescht jo eng Kombinatioun vun zwou Motricen. Den 3 Liter V6 mat 340 PS ass gekoppelt mat enger 136 PS staarker E-Maschinn.
D’Systeemleeschtung mam Boost Konzept vum 918 Spyder. Dee Boost Moment kann zu jidder Zàait , an iwwer di ganz Dréizuel Band Breet ofgeruff ginn. Et stinn 700Nm Dréimoment zur Dispositioun. Just 5 Sekonnen verginn bis Tachnool bei 100 steet, an eréischt bei 250 bleift si stoen.
Impressionant mat wéi enger Liichtegkeet den dach 2,3 Tonne schwéieren SUV no vir bréngt, an op där anerer Säit léisst e sech spilles mam klenge Fanger beweegen an dat jo och zäitweis  ouni Dezibel. Bis 135 km/h kann reng elektresch gefuer ginn. Mee och am Hybrid-Auto Modus, Sport oder Sport Plus hält sech de 6 Zylinder dezent am Hannergrond.  E Fuer Gefill wéi am Sportswoon
Iwwer e klengt Riedchen nieft dem Steierrad léisst sech de Fuer Modus  changéieren.  De Sport Chrono Package ass serieméisseg mat u Bord.
Am Sport Plus gëtt alles op Performence programméiert.

A wéi easy kann den Plug-In Porsche opgeluede ginn?

E kann un enger normaler Steckdous geluede ginn wann ee gutt Zait huet, oder am séiersten mam 7,2 kw on board Charger a mam och extra facturéierten Mode 3 Kabel kann de Cayenne E-Hybrid och un die ëffentlech Bornen.
De Plug-In System fir ze lueden gouf optimiséiert. En LED Modul weist  den aktuellen Zoustand vun der Batterie an et kann een wielen op een direkt oder mat Zäit Schalter luede wëll. Dat kann dann iwwer d’Porsche Connect App programméiert ginn.
Déi App weess och Bescheed wéivill Batterie Kapazitéit nach disponibel ass , a wou Bornen an der Géigend stinn, déi wann si fräi sinn, dann och direkt an de Navi kennen iwwerspillt ginn.
De neien Porsche Charging Service këmmert sech och em d’Ofrechnung  mat engem speziellen ID Account.

Soss nach Neits um Cayenne vun Porsche?

Majo a Saachen Assistenzsystemer an Infotainment gouf et en Update. Massage Sëtzer kanns du elo bestellen, bis zu 22 Zoll Felgen, OnnoDrive, den elektronesche Co-Pilot, oder 3D High-end Surround Sound System aus dem Haus Burmester.
Ganz praktesch parkt de Cayenne elo  ganz eleng. Dat och an schmuel Parkplazen an der Tiefgarage, a léisst sech via Handy App och wéi vun Geeschter Hand eraus manouvréieren.
Kamout och de Curb Warner fir dass di deier Felgen nett un de Borduren gehimmelt ginn.
Nei ass och eng 8 Stufen Automatik, Tiptronic S inklusiv PTM, steet fir Porsche Traction Management.  An esou gëtt et näischt ze meckeren bei Fuerdynamik, Agilitéit, Traktioun an Offroad Eegenschaften.

So wéi effizient ass den Cayenne E-Hybrid dann elo, a wat kascht de Spaass?

3,4 Liter ginn versprach, mee do muss du de Porsche dann heemelen. Réalitéit ass eng aner. Wien keeft e Porsche fir just ze cruisen?  9,2 Liter hunn mir verbraucht.
D’Fro sief erlaabt, ob sech de ganzen Opwand vum Hybrid lount fir 40km reng Elektro Power. 90 000 Euro wieren ze iwwerweisen bei Porsche wat mech zum Nodeel vum Cayenne E-Hybrid bréngt. D’Praisscheld an eng laang Optiounslescht...
Well soss bleift nett vill ze kritiséieren un deem SUV deen et souverän versteet dat sportivt,  confortabelt an Offroad ënnert een Hut ze kréien...

Fotoen kucken dat kascht näischt. Ze gesinn op www.auto.rtl.lu. De Porsche Cayenne E-Hybrid  kann schonn bestallt ginn, a kennt geschwënn och an de Showroom.