R T L Automag
Samschdeg: 11.11.2017
U S O :
...chic chic presentéiert sech den Automag haut de moien. An eisen Automagnews war de Christian Schmit mat zwee Renaulten ënnerwee. Den Renault Twingo  an der Editioun “La Parisienne”, an mam Renault Grand Scenic , dat an der Versioun “Initiale Paris”
O là là, da sinn mir mol gespaant wéi chic an elegant déi sech dann dee Klengen an de Groussen aus der gamme presentéiern...

T E X T :
...fir d’éischt waren mir mam Twingo on tour. Schonn bei der  legendärer R4  gouf et d’Versioun “La parisienne” mat exclusive Faarwen an Intérieur Design. De gréng, wäiss schwaarze Karomuster verleeft baussen iwwer d’Carosserie, genee wéi op de viischten an hënneschte Setzer, an um elektreschen Stoffdach. Mat deem iwwerdimensionalen Toit-ouvrant wann ee sou well, gouf et schonn e bësschen Cabriofeeling am Indian Summer zu Lëtzebuerg.
Chouchoute citadine gëtt esouguer am Pistache gréng ugebueden, eisen Testauto war awer schwaarz lackéiert. Bannenan ass och de Logo “la parisienne” ze gesinn, an
16 Zoll Felgen, eng Reckfuerkamera, Navigatiounssystem, eng elektresch Climatisatioun, an Radio Connect R&Go rennen de Luxus Package dann of.  
Ennert der Hauf waren mir mam 900er Draizylinder Bensiner a 90 PS ënnerwee gekoppelt mat der automatescher Boîte. Elo weess ee jo dass den Twingo vun Renault an de Forfour bei Smart identesch Modelle sinn, an esou kennt déi Automatik dann och aus der Smart Entwécklung.
Déi schalt elo agréabel erop an erof, ouni déi Bedenk Zäit wéi een vun de Virgänger Modeller kannt huet.
Passt gutt zu de 90 PS, an a punkto Fuer Leeschtungen gëtt et fir en Auto aus där Kategorie näischt ze meckeren.
Just beim Verbrauch ass éischter eng 6 virum Komma wéi eng 5 op 100km, an dat ass dach vill fir dee klenge chice Sprengerlek aus der douce France. Präis 13 440 Euro, dat geet bei deem Équipement an d’Rei....

Mir bleiwen am Hexagone an och bei Renault, well déi haten och nach de Grand Scenic an de Parc presse geschéckt. Och mat enger automatescher Boîte an engem 160 PS staarken Turbodiesel.
De Grand Scenic ass nach eng Kéier 22cm méi laang, dat sinn dann 4m63. A mat deem kann et och zu 7 op d’Rees goen. Wéi esou oft sinn awer an der drëtter Rei keng Wonner ze erwaarden, mee mat Kanner kann et op den Tour goen. Déi sinn och nach méi gewierweg wéi eisereen, dee schonn Krempes huet vir bis dohin ze kloteren.
An d’Mall passen jo no Konstellatioun, 516, oder 718 Liter. A punkto Modularitéit ass de grousse Renault top. All Setz kann verstallt, geréckelt oder emgeklappt ginn. Di zwee an der leschter Rei verschwannen propper am Buedem vun der Mall.  Dat ganz kamout mat enger Tastatur, wou alles mateneen oder eenzel di Setzer ëmgeluegt ginn.
Polyvalent ass souguer d’Mettelconsole mat ville Gefaacher, an mat der Méiglechkeet eng Partie elektronesch Apparater opzelueden. Mee d’Konkurenz bidd schonn dat induktivt Lueden vum Handy un.
Mam Grand Scénic ënnerwee sinn, dat ass ganz confortabel. Den Dezibelpegel halt sech dezent am Hannergrond, a mat den 160 PS ass den franséische Van gutt motoriséiert. Just bei forcéierter Fuerweis wierkt dësen e bësschen ugestrengt, mee Lenkung a Fiederung hunn et souwisou léiwer gemittlech.
Dat schléit sech dann erëm positiv am Verbrauch néier, no 800km krute mir eng Moyenne vun eppes iwwer 6 Liter um Bordcomputer affichéiert. Di zweefaarweg Liederfautelen an der “Initiale Paris” Versioun sinn ganz bequem.
Mam Topmodell komme dann nach vill aner Luxusfeaturen dobäi, an och a punkto Multimedia gëtt et näischt ze meckeren. Eng 360 Grad Kamera suergt dofir dass beim Rangéieren alles ganz bleift.
Gewënscht hätt ech mir awer e Malldeckel dee sech elektresch op an zou mécht. Dat wär dann wierklech nach en echten Confort Plus gewiescht...
Scenic oder Grand Scenic? Präis vum Testauto: 36 900 Euros. Dat sinn eppes méi wéi 1000 Euro Differenz zum Scenic mat 5 Plazen.
Ofso Speaker:                   ...a Fotoen vum klengen Twingo a vum groussen Scenic, déi gëtt et op www.auto.rtl.lu ze kucken.