__________________________________________________________________
USO: Läscht Woch hu mer d'Autosjoer 2018 Revue passéiere geloss, elo kucke mer mam Paul Origer wat eis am neie Joer an der Autoswelt erwaart.

Paul, mir si gespaant! Op wat dierfe mer eis 2019 freen?
Ma stell der mol vir, mir fueren do virun wou mer läscht Woch opgehalen hunn wëll 2019 kommen effektiv ganz vill nei Autoen a ganz vill dee‘er wou „een esou schéin héich sëtzt“! Ugefaang bei den däitsche Marquen wou mëttlerweil jo d’Haptgeschäft sech op d’SUV’en konzentréiert; Audi bréngt deen zweeten Héichsëtz mat Coupé-Silhouette, de Q3 Sportback an anengems deen éischte Stromer-SUV, den e-tron Sportback. BMW kontert mam X5-Plattformbrudder X6. Bei Mercedes gëtt et e richtegt SUV-Freedefeier; mat GLA, GLB, GLE Coupé an GLS ass quasi déi komplett Famill renovéiert. Bei Porsche start de Cayenne Coupé an Aston Martin, bekannt fir rasseg Sportsween soll dann och an de Bulli fueren; DBX heescht wéi et schéngt de Konkurrent fir Maserati Levante a Lambo Urus. E bësse méi kleng geet och; de Cadillac XT4 ass de kompakte Vertrieder aus den USA, Volvo kënnt mam XC20, Ford lancéiert een neie Kuga, Range Rover présentéiert den Nofolger vum Bestseller Evoque, Peugeot den neien 2008 a Skoda bréngt den tschechesche Brudder vum VW T-Cross. Net ze vergiessen den neie Renault Captur, den neien Nissan Juke dee bestëmmt erem polariséiert an déi laang erwaarten nei Generatioun vum Land Rover Defender.

Bon, domat hätte mer se all?
A wouhier, wëll eng nei Kategorie kritt duerch den SUV-Boom de vollen Opschwong: Sports-SUV! BMW mécht et vir mam X3M mat 431 PS, dicht gefollegt vun Audi RSQ3 an RSQ8 mat mindestens 420 PS, Range Rover äntwert mam Velar SVR, VW lancéiert den T-Roc R a Skoda de Karoq RS, allebéid mat 300 PS.

Ech gesinn, d’SUV huelen effektiv d’Iwwerhand; wéi gesäit et dann an deenen anere Klassen aus?
Eng ganz Reih wichteg kompakt Modeller wäerte lancéiert ginn; wéi zum Beispill déi nei Alfa Giulietta op déi mer jo scho laang waarden. An déi gëtt hannegedriwwen! Während BMW – an elo musse Fans staark sinn - hiren neien 1er awer op Frontundriw emstellt an de Reihesechser an d’Pensioun schéckt. Mee domat wëll hien endlech sénge Konkurrente VW Golf an Audi A3 Paroli bidden wëll déi starten 2019 och komplett nei. Eng interessant Alternativ wëll op enger ganz neier Plattform, mat schickem Design an engem revolutionäre Motor: de Mazda 3! Mir bleiwen am Kompakt-Segment; de Seat Leon kritt och säin Nofolger, Skoda ersetzt de Rapid Spaceback duerch de Scala an et kënnt een neie Volvo V40, esouguer och vollelektresch. Nach eng Klass drënnner feieren den neie Renault Clio, Peugeot 208, Dacia Sandero, Opel Corsa a Hyundai i10 Première.

Wéi ass et dann mam Elektroauto, dee jo eis Zukunft soll sinn; do kommen dach bestëmmt immens vill Neiegkeeten?
Et hält sech nach a Grenzen. Ganz gespaant dierfe mer a Richtung Wolfsburg kucken; VW soll 2019 den Neo, e vollelektresche Kompakte mat 600 km Autonomie présentéieren. Bei Honda dierfe mer op de klengen Urban EV gespaant sinn, Kia start mam kompakte SUV e-Soul an och Mini soll e Stromer an de Programm kréien. Skoda bréngt den E-Citigo, Tesla endlech de Model 3 a Porsche als grouss Elektro-Première den Taycan.

Lauter spannend Neiegkeeten fir 2019 an du konns se elo bestëmmt net all opzielen – du hues awer bestëmmt nach deen een oder anere Favorit?
Majo, an zwar kënnt deen neien Toyota Supra; dat éischt Kand aus der Zesummenarbecht vu BMW an Toyota, esouguer mat Reihesechszylinder. Do kribbelt et mer schonn am rietse Fouss!

OFSO: A geschwënn ass Autofestival zu Lëtzebuerg – wat der do gebuede kritt, dat gitt der an engem nächsten Automag gewuer.