Guten Morgen. An diesem Donnerstag analysieren wir die explosive Verschmelzung von Künstlicher Intelligenz und automobiler Hardware. Das britische KI-Startup Wayve zündet mit einer eigenen Ride-Plattform die nächste Stufe im Autonomie-Rennen. Gleichzeitig bringt der chinesische Gigant Geely sich in Mexiko für den Angriff auf den amerikanischen Kontinent in Stellung. Zudem blicken wir auf humanoide Roboter in den Fabriken der Zulieferer, ungarische Chip-Architekturen für europäische Autobauer und die kuriose, aber geniale Idee eines japanischen Unterwäscheherstellers, den automobilen Innenraum zu revolutionieren.

Guten Morgen. An diesem Mittwoch blicken wir auf den massiven Kontrast zwischen hochfliegenden KI-Träumen und harter industrieller Realität: Tesla opfert sein Versprechen des bezahlbaren Elektroautos zugunsten einer riskanten KI-Vision, während Rivian trotz des R2-Launches hunderte Mitarbeiter entlassen muss. Gleichzeitig demonstriert der chinesische Gigant BYD mit einem abnehmbaren Magnet-Controller neue Hardware-Software-Symbiosen. Zudem analysieren wir Europas Kampf um Chip-Souveränität mit Imagination Technologies, Waymos nächsten Robotaxi-Schritt in Kalifornien.

Guten Morgen. An diesem Dienstag blicken wir auf massive tektonische Verschiebungen in der globalen Lieferkette und Geopolitik: Die neuen US-Regularien für vernetzte Fahrzeuge aus China zwingen amerikanische Hersteller wie Ford in einen verzweifelten Lizenz-Kampf. Gleichzeitig formt sich in Asien eine neue automobile Supermacht durch die strategische Partnerschaft der Giganten BAIC und Changan. Zudem analysieren wir XPengs globalen KI-Angriff beim autonomen Fahren, Schaefflers Antworten auf das "Software-Defined Vehicle" und warum Nordamerika seine Lieferketten gerade mit hunderten Millionen Dollar neu vernetzt.

Guten Morgen. Zum Start in diese Woche blicken wir auf massive technologische und geopolitische Verschiebungen der letzten 72 Stunden: Nvidia zündet mit dem neuen KI-Modell "Alpamayo 2" die nächste Stufe der Software-Dominanz und zwingt die globale Autoindustrie zum Handeln. Gleichzeitig feiert Audi in Südfrankreich die Weltpremiere seines spektakulären Hybrid-Supercars "Nuvolari", während Ferrari ein kontroverses Solar-Dach für sein erstes Elektroauto patentieren lässt. Zudem analysieren wir einen regulatorischen Paukenschlag aus Indien, der Milliardenmärkte für deutsche Zulieferer wie Bosch und Continental neu öffnet.

Guten Morgen. Zum Abschluss dieser ereignisreichen Woche blicken wir auf einen historischen Deal in der Lieferkette: Die US-Zulieferer Dana und Eaton bündeln in einem 10-Milliarden-Dollar-Beben ihre Mobilitätssparten. Gleichzeitig setzt die BMW Group mit dem europäischen KI-Shootingstar Mistral AI einen Meilenstein in der virtuellen Fahrzeugsicherheit. Zudem analysieren wir den Startschuss für Stellantis' Feststoffbatterien auf öffentlichen Straßen und warum smarte Cockpits auf der Beijing Auto Show endgültig die Batteriekraft als oberstes Kaufkriterium abgelöst haben.

Guten Morgen. An diesem Donnerstag blicken wir auf eine massive Kampfansage an die deutschen Nutzfahrzeughersteller: Stellantis enthüllt einen gigantischen Masterplan für seine "Pro One"-Sparte, inklusive 11 neuer Modelle und eines radikalen Konzepts für die IAA in Hannover. Gleichzeitig schockiert der chinesische Gigant BYD den nordamerikanischen Markt mit dem Aufbau eines extremen 1500-kW-Ladenetzes in Kanada. Zudem analysieren wir, wie der Zulieferer Magna in Süddeutschland durch KI-Automatisierung gegen die Deindustrialisierung ankämpft und warum der BlackBerry-Tochter QNX das klassische Auto plötzlich nicht mehr reicht.

Guten Morgen . An diesem Mittwoch blicken wir auf exklusive neue Marktdaten: Entgegen aller Unkenrufe wächst der europäische E-Auto-Markt massiv auf knapp 20 Prozent Marktanteil. Gleichzeitig sorgt der kanadisch-österreichische Zuliefer-Gigant Magna für ein geopolitisches Beben, indem er sich als Auftragsfertiger für chinesische Autos in Nordamerika in Stellung bringt. Zudem analysieren wir General Motors' überraschenden Batterie-Schwenk zur Rettung von KI-Stromnetzen und warum Rivian-Chef RJ Scaringe den klassischen Autobauern ein baldiges KI-Sterben prophezeit.

Guten Morgen. Zum Start in diesen Dienstag blicken wir auf massive geopolitische Verwerfungen: Das US-Pentagon setzt den chinesischen Giganten BYD auf eine brisante Militär-Sperrliste. Gleichzeitig vollzieht sich im Silicon Valley ein historischer Wachwechsel, bei dem Waymo das geheime Testgelände von Apples gescheitertem Auto-Projekt übernimmt. Zudem analysieren einen massiven Software-Sicherheitsbruch bei Hyundai und was diese tektonischen Plattenverschiebungen für die deutschen Autobauer bedeuten.

Guten Morgen. Zum Start in diese neue Woche blicken wir auf ein regelrechtes Personal-Beben in Stuttgart: Mercedes-AMG wildert in Zuffenhausen und schnappt sich Porsches Designchef. Gleichzeitig zündet Stellantis mit der neuen "STLA One"-Architektur die nächste globale Plattform-Stufe. Zudem analysieren wir Volkswagens radikalen Schritt, Drittanbieter-Apps aus seinen Fahrzeugdaten auszusperren, und beleuchten den Milliarden-Zweikampf zwischen den Tech-Giganten Qualcomm und Nvidia.

Guten Morgen. Wir blicken an diesem Mittwoch auf einen Tag, der die tektonischen Verschiebungen zwischen Silicon Valley und der klassischen Autowelt perfekt illustriert: Stellantis und Qualcomm schmieden eine gigantische Allianz für die Fahrzeugarchitektur der Zukunft. Gleichzeitig beweist der iPhone-Bauer Foxconn mit seinem zweiten eigenen Elektroauto, dass die Tech-Giganten den physischen Automobilbau endgültig geknackt haben. Zudem beleuchten wir einen paradoxen Wirtschaftstrend: Der globale Boom von KI-Rechenzentren treibt völlig unerwartet die Preise für Neuwagen in die Höhe.