BNR Mobility | BNR

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! KLM vindt de aanpassing van de vliegbelasting 'een slecht plan', nog steeds meer diesels dan EV's geregistreerd in EU en voetgangers hebben een grotere kans om aangereden te worden door een elektrische of hybride auto.

Hoe verder je vliegt, hoe meer belasting je betaalt. Het lijkt eerlijk, maar het schaadt de concurrentiepositie van KLM. Dat zegt Bas Gerressen, directeur KLM Nederland, in BNR Mobility. Hij noemt de aanpassing van de vliegtaks, zoals voorgesteld in het hoofdlijnenakkoord, 'een slecht plan'. 

Verder in deze update:

Nog steeds worden er in Europa meer diesels dan volledig elektrische auto's verkocht.

Voetgangers hebben een grotere kans om aangereden te worden door een elektrische of hybride auto.

Bizar fenomeen: auto's worden gestript op straat.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Er is een hoofdlijnenakkoord en er staat meer dan genoeg in over mobiliteit. We bespreken de belangrijkste punten en hebben een uitgebreid gesprek met de directeur van KLM Nederland over de luchtvaartplannen.

Het nieuw te vormen kabinet wil inzetten op het 'behoud van de netwerkkwaliteit van Schiphol'. Ook gaat de vliegbelasting op de schop. Bas Gerressen, directeur van KLM Nederland, reageert op de plannen en de mogelijke gevolgen voor de luchtvaartmaatschappij. 

Verder praten we over het belang van goede internationale spoorverbindingen, de bereikbaarheid van Schiphol en zero-emissie vliegen. Gelooft KLM in vliegtuigen die elektrisch of op waterstof aangedreven worden? En hoe zit het met duurzame vliegtuigbrandstof?

Contact 

Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: [email protected]

Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! De politie bekeurt vanaf vandaag minder bij snelheidscontroles, veel bedrijven vergoeden reiskosten en de technieksector ziet de invoering van ZE-zones niet zitten.

Wie vanaf vandaag gepakt wordt voor te hard rijden, komt er mogelijk met een waarschuwing van af. De politie gaat minder bekeuringen uitdelen aan hardrijders, om zo te demonstreren voor een beter vroegpensioen. Die acties begonnen vorige week met waarschuwen in plaats van bekeuren bij lichtere overtredingen.

Verder in deze update:

Bijna alle bedrijven vergoeden reiskosten en steeds vaker het maximale onbelaste bedrag.

Technieksector ziet invoering zero-emissiezones niet zitten.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ondernemersorganisatie ONL uit grote zorgen over de invoering van zero-emissiezones (ZE-zones). En we ontvangen zepp.solutions, de ontwikkelaar van waterstofbrandstofcelsystemen pakt deze week uit op en grote conferenties over waterstof in Ahoy Rotterdam.

ZE-zones

Er zijn nog steeds veel zorgen onder ondernemers over de invoering van zero-emissiezones per 1 januari. Woensdag vindt in de Tweede Kamer overleg plaats hierover en daarbij aanwezig is ook Erik Ziengs, voorzitter van Ondernemend Nederland (ONL).

Waterstof

Rotterdam staat in het teken van waterstof tijdens de 'World Hydrogen Summit & Exhibition' in Ahoy. Eén van de deelnemers is zepp.solutions, ontwikkelaar van waterstofbrandstofcelsystemen voor zwaar vervoer (vrachtwagens, bussen en schepen). Te gast is Kevin Schreiber, één van de mede-oprichters van zepp.solutions.

Contact

Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: [email protected]

Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Gemeenten waarschuwen voor de gevolgen als zero-emissiezones uitgesteld worden, MediaMarkt opent zijn eerste Urban Mobility Store en Hemelvaart is in Duitsland en België een gevaarlijke dag in het verkeer.

Mogelijke uitstel van zero-emissiezones kan grote gevolgen hebben, waarschuwt de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG). Ondernemers hebben geïnvesteerd in uitstootvrije voertuigen of in specifieke diensten, zoals cityhubs en fietskoeriers. Bij uitstel kunnen deze partijen failliet gaan.

Verder in deze update:

MediaMarkt opent zijn eerste Urban Mobility Store in Europa.

Met Hemelvaart is het gevaarlijker op wegen in Duitsland en België.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Duizenden Nederlanders krijgen jaarlijks meer dan 10 boetes en ze kunnen rustig hun gang blijven gaan. Hoe gaan we dat tegen? En we spreken Fynch Mobility. Het mobilitietsplatform haalt geld op en houdt behoorlijk wat mensen uit de auto in Noord-Holland.

Veelplegers

In Nederland krijgen 30.000 mensen jaarlijks meer dan 10 verkeersboetes. Bijna 300 van hen zelfs meer dan 50. Dat blijkt vandaag uit onderzoek van BNR. Deze veelplegers kunnen gewoon hun gang blijven gaan in het verkeer. We spreken onderzoeksredacteur Eric van den Berg, en SGP-leider Chris Stoffer.

Fynch

Met een nieuwe investering op zak wil Fynch Mobility verder groeien. Het mobiliteitsplatform ondersteunt bedrijven bij ritregistraties en is ook aanjager van het beloningsprogramma rondom de werkzaamheden aan de brug bij de A7 in Purmerend. Te gast is Joris Smulders, mede-oprichter en CEO van Fynch Mobility.

Contact

Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: [email protected]

Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! ProRail is geschrokken van het aantal Nederlanders dat niet stopt voor de spoorbomen, de luchtvaart moet stoppen met greenwashing en in Duitsland wordt een 'stoeprandoplader' getest.

Spoorbeheerder ProRail verbaast zich hoeveel Nederlanders niet stoppen voor de spoorbomen. Tijdens een proef in Bussum bleek dat honderden mensen per week op vier overwegen de rode lichten negeerden, schrijft De Telegraaf.

Verder in deze update:

Luchtvaartmaatschappijen moeten stoppen met greenwashing.

Eurostar wil in 2030 volledig op duurzame energie rijden.

In Duitsland zijn testen gestart met een 'stoeprandoplader'.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Het gaat niet lukken om 30 tot 40 zero-emissiezones in te voeren per 1 januari 2025, maar waar ligt dat aan? En autoritten verplaatsen naar de combinatie fiets-OV? Het kan, maar we moeten er geen wonderen van verwachten...

ZE-zones

De invoering van zero-emissiezones in Nederland hapert. Per 1 januari zijn er niet 'meer dan 30', maar slechts 16 gemeenten met een ZE-zone. Dat en meer staat in een nieuw rapport van Natuur & Milieu. Te gast is Nienke Onnen, programmaleider Mobiliteit bij Natuur & Milieu.

Model shift

Maximaal 3,4 procent van de autoritten kan met effectieve beleidsmaatregelen verschuiven naar de combinatie van fiets en openbaar vervoer. Die conclusie trekt het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) na onderzoek. We spreken onderzoeker Olaf Jonkeren. 

Contact

Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: [email protected]

Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Nederland slibt dicht als er niet snel fors meer geld wordt gestoken in mobiliteit, de NS sluit geldautomaten op stations en de flitsmarathon zorgde voor meer flitsmeldingen.

Als het nieuwe kabinet niet met daadkrachtig mobiliteitsbeleid komt, slibt het land dicht. 'De nood is hoog', stellen de Mobiliteitsalliantie, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en het Interprovinciaal Overleg (IPO). De bereikbaarheid en betaalbaarheid van mobiliteit staan onder druk. Volgens de partijen is jaarlijks 2 tot 3 miljard euro extra nodig.

Verder in deze update:

De NS sluit noodgedwongen meer dan de helft van de geldautomaten op stations.

De Flitsmarathon heeft volgens Flitsmeister gezorgd voor veel meer flitsmeldingen.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

De AutoBinck Group neemt SnappCar volledig over en oprichter Victor van Tol keert terug als CEO bij de grootste aanbieder van peer-to-peer deelauto’s. En snelle fietsers mogen de rijbaan op in Amsterdam om de veiligheid op het fietspad te verbeteren…

SnappCar

Victor van Tol keert terug als CEO bij SnappCar. Hij richtte de aanbieder van peer-to-peer deelauto’s in 2011 op, vertrok in 2020, maar bleef wél aandeelhouder en keert nu dus terug als CEO. De AutoBinck Group wordt volledig eigenaar van SnappCar.

Snelle fiets

Amsterdam gaat de drukte op het fietspad te lijf. Donderdag startte een proef waarbij fietsers de rijbaan op mogen als ze sneller rijden dan 20 km/h. Noud was aanwezig bij het startschot en sprak daar de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst en Willemijn Pomper van Veilig Verkeer Nederland.

Contact

Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: [email protected]

Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.

See omnystudio.com/listener for privacy information.