Batterien fürs Gefecht – "Teure Autarkie vs. Abhängigkeit in der Rüstungsindustrie": In dieser Episode begrüßen wir Michael Deutmeyer (EAS Batteries) zu einem kontroversen Gespräch rund um den Einsatz von Batterien in modernen Rüstungsgütern: Von FPV-Drohnen über autonome Kampfroboter bis hin zu wasserstoffbetriebenen U-Booten.

Ein Blick in die Ukraine reicht: Batteriebetriebene FPV-Drohnen spielen in zukünftigen Konflikten eine zentrale Rolle als kostengünstige, flexible Waffensysteme für Aufklärung und präzise Angriffe. Sie ermöglichen asymmetrische Kriegsführung auf kurze Distanz – oft mit beeindruckender Wirkung gegen gepanzerte Ziele.

Wir diskutieren heute am Beispiel von FPV-Drohnen, ob die Bundeswehr – angesichts steigender Verteidigungsbudgets – für Ihre Waffen ausschließlich auf NATO-Batteriezellen aus deutscher (oder europäischer) Produktion setzen sollte. Der Wunsch nach technologischer Souveränität steht dabei klar im Fokus. Doch… ist das realistisch?

Leistungsstarke und kostengünstige Zellen aus China dominieren aktuell den Weltmarkt – auch mit Blick auf Innovationen und Verfügbarkeit. Können europäische Hersteller hier überhaupt mithalten? Oder riskiert man durch politische Vorgaben und nationale Einkaufsstrategien, im globalen Wettbewerb technologisch zurückzufallen?

Pro-Argumente: Deutsche Batteriezellen für Verteidigungszwecke

Oder doch asiatische Zellen für die deutsche Bundeswehr?

Michael Deutmeyer bringt die Perspektive eines deutschen Zellproduzenten mit - und liefert tiefe Einblicke in die Herausforderungen, die ein solcher Spagat zwischen militärischer Unabhängigkeit und wirtschaftlicher Effizienz mit sich bringt. Wir diskutieren über rüstungsrelevante Abhängigkeiten, technologische Entwicklungen – und darüber, ob die Batteriezelle künftig zur Achillesferse der europäischen Verteidigung werden könnte.

Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT).

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