Bybanebedraget

Christine Meyer stolte på kommentatorene og trodde at bybanesaken var avgjort og død som valgkamptema. Hennes "belite seg"-politikk ble en katastrofe for Høyre. Hun manøvrerer fortvilt for å få byrådsmakt og forstår ikke hva bergenserne virkelig er opptatt av. Hun spiller bort kortene sine.

I denne episoden kommer en annerledes avsløring. Vi presenterer noe som byråd Ingrid Nergaard Fjeldstad påstår ikke finnes: Et godt og gjennomarbeidet tunnelalternativ.

Både byrådet og pressen later som at bybanesaken er avsluttet og lagt død. Men å reise et 22 milliarders byggverk på et fundament av bedrag, er dømt til å mislykkes. Nå sprenger saken seg fram ved at partier som går imot, presser seg opp på meningsmålingene og blir å regne med etter valget.

Roger Valhammers forsøk på å bestikke en bystyrerepresentant var ulovlig og kan være straffbart. Byråd Ingrid Nergaard Fjeldstad fortsetter med å spre løgner i full offentlighet. Og byrådspolitikerne bekreftet i forrige uke at de er villige til å utsette 870 beboere i Sandviken for livsfarlige helseskader. Så galt er det altså blitt i Bergenspolitikken.

En søndag kveld i november 2021 ringte telefonen til et bystyremedlem fra Bompengepartiet. Hva skulle han ha for å gå på do under avstemningen om bybanetraséen til Åsane?

Det er ikke for sent å snu. Et nytt bystyre og et nytt fylkesting står helt fritt til å ombestemme seg. Byrådspartiene sier at saken er endelig avgjort, men det er ikke sant. Hensikten deres er åpenbart å kvele debatten. Det er derfor viktig å få frem at årets valg kan bli et skjebnevalg for Bergen sentrum.

Bybanen gjennom sentrumsgatene blir en dødsdom for Fisketorget. I denne episoden avslører Torstein Dahle den hemmelige planen om å fordrive torghandlerne ut på en flåte på Vågen - mens det graves på Torget. Etter anleggsperioden, som kommunen sier vil ta minst åtte år, vil Torget være beskåret med 700 kvadratmeter. Det lille som da blir igjen kan ikke lenger kalles et Fisketorg. Bergen vil ha mistet en av sine største historiske attraksjoner.

Det blir jernbaneregler for trafikken dersom det kommer bybane gjennom sentrum. Bare på Bryggen vil tre fotgjengeroverganger bli fjernet - og fotgjengerne må komme seg fra den ene til den andre siden på eget ansvar. Både Trygg Trafikk og politiet advarer mot å blande harde og myke trafikanter, men i bybanesaken er ikke dette noe tema.

I denne episoden kommer Torstein Dahle med en oppsiktsvekkende ny avsløring: "Fagfolkene" som både byrådet og pressen har fortalt oss at vi må stole på, viser seg å være bare noen få personer, med en helt spesiell agenda. Disse personene har ledet arbeidet med bybanesaken i alle år - og på begge sider av "bordet"! Dette er så crazy at det fremstår som en moderne versjon av historien om Tordenskiolds soldater.

Bergens Tidende og Bergensavisen har i bybanesaken vært propaganda-aviser for byrådet og dagløsningen. Begge avisene har sviktet sitt samfunnsoppdrag, som er å gi balansert informasjon og å stille kritiske spørsmål for å belyse viktige forhold. Det finnes et par journalister som er hederlige unntak, men som helhet har Bergenspressen sviktet totalt. Dette har gitt dramatiske konsekvenser for byen.