Bybanebedraget

Bystyrets vedtak 31. mai om å legge bybanen gjennom sentrum er ulovlig. Det kommer frem i ukens episode av podkasten Bybane-bedraget, der Ståle Eeg Nielsen er gjest. Eeg Nielsen er pensjonert advokat med møterett for Høyesterett, og spesialist i plan og bygningsrett. Han er også tidligere bystyrerepresentant for Høyre.

Bystyrets vedtak om at bybanen skal gå fra Kaigaten til Sandbrogaten – over Torget og Bryggen - vil utløse de største arkeologiske utgravningene som Bergen har sett siden Bryggen-brannen i 1955. Den gang tok utgravingene 13 år. 

Byrådet prøver å holde det skjult, men i tillegg til å grave opp denne strekningen planlegges det å grave opp og legge bybane-skinner også i en rekke andre gater: Strandgaten, Christian Michelsens gate, Teatergaten, Komediebakken og Nøstegaten, ut mot Dokken. 

Byrådets påstand om at det uansett er nødvendig å grave opp gatene for å skifte rør og ledninger er en bløff. 

Byrådet underslo et avgjørende brev om Bryggen før bystyrets vedtak 31. mai. Bystyret ble derfor villedet til å tro at UNESCOs krav om sikring av verdensarvstedet var ivaretatt. Også UNESCO ble villedet. Blant de mest absurde eksemplene på dette er at kommunen fikk utsendingene fra UNESCO til å tro at bergenserne vil GLEMME Bryggen, hvis ikke bybanen går der.

Utrolig, men sant: Bystyret har vedtatt at det vil risikere å forurense drikkevannet til alle innbyggerne i Åsane. Dette er miljøkriminalitet, fastslår Norges Miljøvernforbund. I saksfremstillingen fra byrådet ble forurensningsfaren bagatellisert, og bystyre-representantene fikk ikke vite at vedtaket er i strid med en rettskraftig domsavgjørelse. Bystyret kan ikke vedta noe som er i strid med lov og dom, derfor må dette vedtaket erklæres ugyldig!

Bompenge-delen av bybane-finansieringen er helt ute av kontroll. Det er allerede brukt opp 5,65 milliarder mer enn de innkomne bompengene har kunnet dekke. Reguleringsplanen som bystyret vedtok 31. Mai betyr at denne bompenge-gjelden vil fortsette å øke til nye høyder. Hvem skal betale? Hvor mye må bompengene økes? Dette vil verken bybanen eller politikerne snakke om.

Bybane-politikerne fikk nei av regjeringen og måtte returnere til Bergen uten noe som helst løfte om finansiering. Likevel fortsetter de å bruke penger de ikke har til prosjektering av dagløsningen. Millionene ruller ut - og ingen vet hva regningen blir - eller hvem som må betale den.

Det er ikke bare Bergen sentrum som kommer til å bli ødelagt. Bystyrets vedtak om bybane-traséen til Åsane vil få store personlige konsekvenser for mange av innbyggerne våre. I Sandviken vil 870 beboere, de fleste eldre, bli utsatt for helt umenneskelige helsebelastninger. Helt unødvendig!

Samfunnsdebattant Torstein Dahle og krimjournalist Monika Yndestad tar i denne podkasten for seg den største skandalen i Bergenspolitikken noensinne. Dette er den USENSURERTE historien, der de går gjennom hendelsene som ledet frem til det famøse vedtaket om å legge bybane gjennom sentrumsgatene og over Bryggen.