Camper on Tour - DER Camping Podcast mit Dominic Bagatzky | Wohnwagen (Caravan), Wohnmobil , Kastenwagen oder Dachzelt

Hi zusammen,
ja wir haben es wieder getan. Wir waren wieder Wintercampen. Dieses mal hat es uns ins verschneite Ötztal, auf den Campingplatz "4* Camping Ötztal" in Längenfeld verschlagen.

Die Strassen- und Wetterbedingungen waren dieses mal wesentlich besser als zu Sylvester. Die Straßen wren frei und es war recht schönes Wetter. Auf der Hinfahrt hatten wir keine Vignette für Österreich und somit sind wür über den Fernpass gefahren. Auch dieser war frei und somit ohne Probleme passierbar.

Ihr erinnert euch sicher daran das unser Wohnwagen undicht war. Ich fragte diesbezüglich im "Wohnwagen-Forum" nach und erhielt auch prompt Hilfe von einem anderen Camper (OnkelR). Er hatte diesen Wohnwagen auch besessen und gab mir noch ein paar weitere Tipps. Auf der Hinfahrt sind wir dann direkt nach dem Tunnel nach Reute auf die Raststätte gefahren. Und was passiert, direkt neben uns hält ebenfalls ein großes Gespann. Kurz ins Gespräch bekommen stellt sich heraus das es OnkelR, eben jener Camper war der mir damals mit Tipps im Wohnwagen-Forum geholfen hat. Der Hammer oder? Ich meine sowas ist ein Zufall von Minuten, das sowas passiert. Das man auf einem CP mal den ein oder anderen trifft ist ja noch irgendwie wahrscheinlich. ABER auf der Autobahn bzw. einem Rastplatz?! Das ist echt mal richtig cool. Liebe Grüße an OnkelR an der Stelle :-)

Wir bekamen auch sehr kurzfristig einen Platz und konnten diesen auch problemlos mit unserem großen Wagen anfahren.Wir wurden sehr freundlich empfangen. s gab sogar ein Gläschen Johannisbeersaft direkt zur Begrüßung. Was ich bisher so gar nicht kannte. Denn normalerweise ist das ja eher ein bürokratischer Akt und dann gehts ab auf die Parzelle. Trotz Schnee waren die Wege geräumt bzw. mit Split gestreut. Das Sanitärgebäude war immer in einem TOP Zustand. Es wurde jeden Tag zur späten Vormittagszeit komplett gereinigt. Auch der Spülraum war spitze. Es war der erste Campingplatz wo wir waren wo es sogar Edelstahl-Abtropfhalterungen für das Gechirr und Besteck gab. Eine super Sache! Toll bei den Duschen war das man auch richtig warmes, nein heißes Wasser hatte und nicht nur so eine lauwarme Brause. Genau richtig bei den kalten Temperaturen.
Zum Abschied gab es dann sogar noch eine Flasche Rotwein geschenkt! Das hat uns mega überrascht und ist nochmals so ein kleines Highlight! 

Also wir können den Campingplatz wirklich empfehlen. Und es ist gut möglich das wir irgendwann einmal im Sommer wieder auf diesen Campingplatz gehen. 

Web: https://www.camping-oetztal.com

Dieses mal hatten wir auch richtig tiefe Temperaturen. Wir wissen es nicht genau, aber -15°C hatte es nachts dann schon mal. Das überraschende ist das die Heizung es locker geschafft hat en großen Wohnwagen selbst da richtig warm zu halten. Wir hatten da so unsere Bedenken, insbesondere nach Sylvester wo die Heizung ab und an irgendwie nicht richtig geheizt hatte. Das lag aber vermutlich am Läufer der vor bzw. teilweise unter der Heizung lag und somit wahrscheinlich dem Thermostat eine falsche, zu hohe/warme, Temperatur vorgegaukelt hat und somit die Heizung abgestellt hatte. Dieses mal hatten wir den Läufer in dem Bereich einfach mit der Schere ausgeschnitten.

Wie das so ist, Camping wird nie langweilig. Plötzlich war dann die Wasseleitung am Spülbecken eingefroren. Um der Sache auf den Grund zu gehen wurde ein Unterschrank teilweise demontiert. Und siehe da, direkt neben der Leitung ist eine Zwangsbelüftung. Ich tippe darauf das es durch die extreme Kälte genau hier zu einer kleinen Einfrierung der Wasserleitung kam. Naja, gibt es wieder was zu basteln. Leitung isolieren steht auf dem Plan. :-)

In Längenfeld gibt es mehrere Kilometer Langlaufloipe, teilweise wird diese abends auch beleuchtet. Läuft man ins Oberdorf kommt man schnell auf Wanderwege entlang einem Gebirgsbach bzw. Fluss. Irgendwo hier sollte eine Rodelpiste sein. Wir haben sie nicht gefunden. Nichts desto trotz war da eine schmale Spur wo die Kinder mit dem Schlitten den Weg runter fahren konnten.
Und das Highlight hier war das AXISKI BOARD*, eine Art Snowboard nur ohne Bindungen und dafür mit einem Seil um sich fest zu halten. Bereits nach ein paar mal sind die Kids damit den Hang runter geheizt als würden sie das schon ewig machen. Wir denken das ist ein idealer Einstieg ins Snowboard oder Ski fahren. Und wenn sie mal nicht mehr laufen wollen kann man sie auch prima auf der Ebenen ziehen und die Kids können weiterhin üben das Gleichgewicht zu halten. Wir hatten erst mal nur eins dieser Boards gekauft, werden jetzt aber noch ein zweites holen. Denn laut Beschreibung kann man damit sogar im Sommer die Sanddünen runter fahren. Oder auf gefrorenem Gras. Somit also ein spaßiges ganzjahres Board.

Am Vorabend der Rückfahrt begann es dann ordentlich zu schneien, naja ordentlich für unsere südbadischen Verhältnisse halt und in der Nacht ging das ganze dann in Regen über. Auch am morgen der Abfahrt regnete es noch und die Straße vom Campingplatz weg war eine einzige Eisplatte. Da hätte man locker Schlittschuh fahren können. Früh abreisende sind stecken geblieben und mussten Schneeketten aufziehen. Wir sind erst gegen Mittag los und da war das ganze dann soweit abgetaut das es mehr Matsch war und  wir ohne Ketten fahren konnten. Die Rückfahrt war ansonsten auch entspannt, bis auf den Stau in Zürich, und Schneefrei.

LG Dominic

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Raclette ist ein tolles Essen. Jedoch benötigt es doch einiges an Platz sobald man nicht nur zu zweit essen möchte. Da kann es schnell mal eng werden auf dem Tisch wenn da ein Raclette Grill, allerlei Zutaten wie Kartoffeln, Zwiebeln, Gurken, Salami, Speck usw. und natürlich der Raclette Käse auf dem Tisch verteilt werden soll. Von der intensiven "Geruchsbelastung" durch den Käse ganz zu schweigen. 

Ein Wohnwagen oder Wohnmobil lässt sich einerseits ja schnell lüften, aber andererseits befindet sich ja alles darin, Schlafraum, Kleider etc. Und wer möchte schon in einer Käsewolke schlafen geschweige denn "Raclette" Kleider anziehen. :-)

Die Backform verhindert das natürlich nicht, das es nach Raclette Käse riecht. Aber man hat zumindest das Platzproblem nicht und das tolle, letztlich benötigt man nur einen Topf!

Das wichtigste ist alles möglichst fein zu schneiden. Denn wenn man ganze Kartoffeln oder halbe Paprikashoten in die Backform legt dauert es nur noch länger. Und jeder, der die Form besitzt weiß das man hier eh schnell mal mit 30-45 Minuten Garzeit rechnen kann bzw. darf.
Zunächst haben wir die Kartoffeln ganz fein geschnitten. Wie mit einem feinen Hobel. Dann noch Zwiebeln, Paprika, Gewürzgurken und Speck dazu gepackt. Alles übereinander geschichtet und dann obendrauf den Raclette Käse. Das ganze dann für etwa 40-45 Minuten auf dem Gasgrill bzw. Gasherd backen lassen. Fetig ist ein feines Raclette aus einer Backform.

Habt ihr schon mal Raclette in der Backform gemacht? Wie ist eure Erfahrung? Oder habt ihr andere, spannende Rezepte, die man unbedingt mal machen sollte in der Backform? Dann schreibt das gerne in die Kommentare.

Da ich mich mit dem Wohnmobil so gar nicht auskenne habe ich Andre gefragt ob Er Lust und Zeit hätte da ein bisschen etwas dazu zu erzählen. Andre war in Folge 08 schon mal hier im Podcast zu Gast. Wer hier mehr über Andre erfahren möchte sollte sich diese Folge dann noch anhören. 

Link: 008 – Im Interview mit André Christen – Camper seit vielen Jahren

In dieser Folge geht es gezielt nun mehr ums Wohnmobil. 

Unter anderem:

• Abwassertank
• Abdeckhaube für die Front
• Warum Katzenstreu in einer ausgedienten Socke hilfreich sein kann 
• Winterabdeckung für den Kühlschrank
• Kaminverlängerung (entfällt natürlich bei allen Truma Combi Heizungen)

LG Dominic

Stefan hatte mit vor ca. 2 Wochen geschrieben ob ich nicht einmal eine Folge zum Thema Wintercamping machen kann. Speziell ob man da auf gewisse Dinge achten sollte. Stefan ist mit seiner Familie mit einem Wohnmobil  von Sunlight unterwegs und sie wollen nun auch mal ins Wintercamping zum Ski fahren.

Deshalb gibt es nun zwei Folgen zum Thema Wintercamping. In dieser Folge spreche ich etwas allgemeiner übers Wintercamping und in der nächsten Folge hole ich mir einen alten Bekannten hier aus dem podcast vors Mikro. Denn mit einem Wohnmobil kenne ich mich ja nun nicht wirklich aus und ggf. gibts da ja auch das ein oder andere spezielle zu beachten.

Vorne weg, ja es geht. alle handelsüblichen Campingmobile sind locker dafür ausgerichtet hier in Mitteleuropa fürs Wintercamping tauglich zu sein. Wenn es nach Norwegen im Winter oder Sibirien oder sowas geht sieht die Welt natürlich anders aus. Hier kommen einem dann schnell mal Hersteller wie "Kabe" in den Sinn. Diese Fahrzeuge sind grundsätzlich etwas anders konzeptioniert als die hier in Deutschland verfügbaren Mobile.
Mein Dachzeltnomaden Buddy Thilo Vogel stellt sich selbst im Winter in die Tiroler Alpen und schläft im Dachzelt.

Ich werde die wichtigsten Punkte hier einfach auflisten und nicht als langgezogenen Text nieder schreiben.

Ausrüstung die nicht fehlen sollte:

• Schneeketten. Auch wenn die Straßen geräumt sind. Man kann nie wissen
• Schneeschaufel ( Ich habe gelich zwei. Eine kleine Schaufel* für die Kinder und eine große Schaufel für mich) :-)
• Besen* (Wir haben so einen mit Gummiborsten und einer Gummilippe)
• Teleskopleiter*
• konischen Eimer anstatt Rolltank. (Einfacher Mörteleimer*)
• Föhn falls was einfriert

Sonstige Tipps:

• Ausreichend Gas bzw. Euro Adapterset* zum Flaschenwechsel im Ausland
• Fenster morgens trocken legen mit Geschirrtüchern und gut durchlüften
• Teppiche auslegen für etwas wärmere Füße
• Kleines Wintervorzelt als Schleuse ist sehr zu empfehlen.
  Wenn keins vorhanden zusätzliches Handtuch direkt bei der Türe innen hinlegen wegen schmelzendem Schnee beim ausziehen
• Wenn kein  Trockenraum vorhanden ist den Kleiderschrank verwenden. Auf jeden Fall einen Spalt offen lassen. Geht aber auch nur bedingt. Zum Bsp. wenn der Schneefall in Regen über geht und Kleider Klatsch nass sind ist dann auch mal Ende
• Wer keine automatische Flaschenumschaltanlage wie die Caramatic* oder Duo Control* hat, kann sich mit dem Tipp aus Folge 077 - Gasflaschentrick beim Wintercamping behelfen um nicht Nachts raus zu müssen

Wintercamping ist toll und macht richtig Spaß. Sehr oft findet man auch Stell- und Campingplätze welche ziemlich nahe der Skipisten liegen. 

LG Dominic

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Ich war gleich zwei mal in Stuttgart. Tag 1 war am Wochenende der Eröffnung am Sonntag. Denn dort fand noch das Boggertreffen statt, was richtig genial war. Man traf andere Blogger, Youtuber, Berichterstatter die sich mit dem Thema Camping und Reisen befassen. Auch waren diverse Vertreter der Herstelle vor Ort so das man sich in einem geschlossenen Rahmen, fern ab vom Messetrubel, unterhalten konnte.

Am Donnerstag bin ich dann nochmals hin da es unter der Woche deutlich ruhige rist als am Wochenende. Zum einen wollte ich mir noch diverse Luftvorzelte anschauen aber auch nochmals mit ein paar Leuten reden. Im Nachgang wird sich nun zeigen ob sich da das ein oder ander auftut hier für den Podcast. 
Denn das Thema Interviews habe ich nach wie vor auf dem Schirm und möchte diese mit einbringen. Deshalb habe ich mit diversen Leuten gesprochen um eventuell diese für ein Gespräch / Interview für den Podcast gewinnen zu können. Ich kenne mich schließlich auch nicht mit allem aus und da ist es doch mehr als sinnvoll, diejenigen die sich damit auskennen ans Mikro zu holen.

Besonders die Heimfahrt mit dem Zug am Donnerstag gab dem Tag nochmal so richtig "fahrt". Denn aufgrund des Sturmtiefs Frederike war der gesamte Fernverkehr der Bahn eingestellt worden. So musste ich schauen wie ich von Stuttgart runter nach Basel kam. Das war dann doch etwas abenteuerlich und am Ende dann auch erfolgreich. :-)

Der Blogbeitrag hier ist nun natürlich nur ein sehr starker Zusammenschrieb der Podcastfolge. Am besten ist es sich dich Folge einfach anzuhören. :-)

LG Dominic

Heute mal eine etwas persönlichere Folge ohne großen Fachtechnischen Backround.

Ja richtig gelesen. In unseren Wohnwagen wurde eingebrochen. Und das beste ist. Er stand vor unserem Haus, auf unserem Grundstück. Davor ein Zaun und die beleuchtete Straße. Es ist an Dreistigkeit nicht mehr zu übertreffen, leider.
Nun ja die Polizei ist dran und konnte glücklicherweise Spuren sichern. Das ganze ist bereits vor Weihnachten passiert, wenige Tage bevor wir ins Wintercamping gestartet sind. Bei dem Einbruch ging das Fenster kaputt und ein paar der Scharniere sind natürlich abgebrochen. Der Wohnwagen wurde weder durchsucht / durchwühlt oder sonst was. Es wurde auch nichts entwendet

Wir haben das Fenster mit Klebeband und stabiler Folie soweit abgeklebt das weder Fahrtwind noch runterlaufende Feuchtigkeit da irgendwie eindringen konnte. Auch haben wir das Fenster von innen nochmals gesichert das es eben zu bleibt. Und so haben wir mit dem defekten, abegeklebten Fenster wundervolle 8 Tage in Österreich in Lermoss, mit richtig viel Schnee verbracht. Das Fenster bzw. das Provisorium hat gehalten und hält immer noch. :-)

Mein Tipp:
Durchsichtiges Paketklebeband und dickere UV-Gewächshausfolie (hatten wir ncoh in der Garage liegen)
Hälb bestens. Ok aus Erfahrung weiß ich leider das man die Kleberrückstände von diesem ollen Paketklebeband echt nur mühsam weg bekommt. Da geht Dekalin Dekaseal noch besser weg. :-)

Naja das Fenster wird repariert, Kostenpunkt ca. 550€ inkl. Einbau. Und dann wird fröhlich weiter gecampt. Unterkriegen darf man sich da nicht lassen. Ändern kann man auch nichts mehr. Lediglich schauen was man für die Zukunft ändert. Und da habe ich bereits ein paar Ideen bezüglich Sicherheitstechnik. Die verrate ich aber natürlich nicht.

Klar macht man sich seine Gedanken. Aber unterkriegen lassen darf man sich nicht. Die Sache ist passiert und ändern kann man es nicht. Man kann nur versuchen es für die Zukunft besser zu machen. Und da gibt es diverse Ideen und Lösungen.

LG Dominic

Wer kennt es nicht? Das klicken des elektrischen Zünders der Truma Heizung nachts um 04:00 Uhr. :-)
Genau darum geht es in dieser Episode. Normalerweise haben wir ja eine automatische Flaschen-Umschaltanlage, genauer die GOK Caramatic*. Diese hatte immer gute Dienste geleistet und so sollte sie auch jetzt wieder zum Einsatz kommen.

Be unserem Bürstenr Wohnwagen ist, ich nehme es einfach mal an, noch der Original Bürstner Druckminderer verbaut. Bevor es los ging zum Wintercamping wollte ich diesen ausbauen um unsere Umschaltanlage* an zu hängen. Ja nur ist es leider so das da irgend eine komische Gewindegröße verbat ist und unser normaler Gasschlauch da nicht dran passt. Da ich mich mit Gewindegrößen nicht auskenne und auch keine Lust hatte extra deswegen insgesamt ca. 1h Autofahrt auf mich zu nehmen um in der Wohnwagen Werkstatt zu fragen, kam der alte Druckminderer wieder dran und es ging ohne Umschaltanlage* ins Wintercamping. Wohl wissend das es zu 99% so sein wird das dann die Gasflasche immer mitten in der Nacht leer wird und man dann raus in die Kälte muss zum wechseln.

Wer sagt eigentlich das man warten muss bis so eine Gasflasche denn leer ist? Die Idee kam mir währen der Fahrt. Man müsse ja nur schauen und abwägen ob der Flascheninhalt dann noch für die Nacht reicht oder nicht. Und wenn nicht, dann geht man einfach hin und hängt am Abend eine neue volle Flasche an und am nächsten Vormittag hängt man die "alte" Flasche wieder dran und lässt diese leer laufen. Somit muss man nicht nachts um 2-3-4:00 Uhr raus in die Kälte um die Flasche zu wechseln. Sondern kann schön gemütlich und in Ruhe durch schlafen.

Gesagt, getan. Und es hat prima funktioniert. wir hatten ohnehin ausreichend Gas dabei und das abendliche umhängen bei niederem Flaschenstand ist ja nun auch kein Hexenwerk. Das war es mir allemal Wert zugunsten eine ungestörten Nacht. :-)

Prinzipiell bin ich ein Freund des Wiegens von Gasflaschen. Denn so weiß man ganz genau wie viel noch drin ist.
Jedoch gerade wenn man beim Wintercamping, in kalten Gefilden, ist ist dies auch ohne wiegen recht einfach festzustellen. Durch das verdampfen des Gases in der Flasche wird der Umgebung Wärme entzogen. Dadurch bildet sich außen an der Flasche, ganz grob in der Höhe des aktuellen Füllstandes, ein weiser Raureif Ring. Raureif wie man es von Wiesen am morgen kennt. Damit lässt sich mit einem Blick abschätzen wie viel Gas noch vorhanden ist und mit etwas Erfahrung kann man auch einschätzen ob das für die Nacht reicht oder eventuell auch nicht. 
Alternativ kann man die Flasche auch schnell mit einer Kofferwaage* anheben und wiegen. Es gibt natürlich noch diverse andere Füllstandsmesser wie den Truma Levelcheck*. Diese kenne ich aber nur vom sehen her und kann hierzu nichts näheres sagen.

Wer keine Umschaltanlage* hat und keine Lust hat Nachts um 04:00Uhr die Gasflasche zu wechseln kann sich mit diesem "Trick" behelfen und somit eine ungestörte Nachtruhe verbringen. Ganz ohne klickende Zündung, einpacken in warme Klamotten und danach erst mal TOP-Fit und wach zu sein. :-)

LG Dominic

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Zunächst natürlich ein "frohes neues" .... "Willlkommen in 2018".... "Happy new Year". Je nachdem wann ihr den Beitrag lest ist es ganz frisch oder halt einfach ein verspätetes "neus Jahr". :-)

Kommen wir aber doch direkt zum Thema:

Ja richtig gelesen. Nun ist auch noch unsere Toilette kaputt gegangen. Genauer die Schieberplatte unserer Cassette. 
Während unserem letzten Campingausflug, zum Glück nur ein Wochenendtrip, ist der Schieber bzw. die schwarze runde Platte kaputt gegangen. Im ersten Moment dachte ich "Na toll, nun darfste auch noch eine neue Cassette kaufen". Aber google, dein Freund und Helfer, hat mir schnell gezeigt das es glücklicherwiese sehr einfach ist das zu reparieren. Auch weil es von Thedford schier jedes Teil als Ersatzteil gibt. Was für heutige Zeiten ja beinahe schon die Ausnahme ist. Selbst eine Explosionszeichnung der gesamten Toilette gibt es bei Thedford. Der Hammer. So kann man schnell identifizieren welche Teile man benötigt. Wichtig ist nur das man genau weiß welche Toilette man hat. Nicht das man die falschen Teile bestellt. Ich habe dann via google heraus gefunden das diese Schieberplatte an der Unterseite eine Plastiknase hat und diese gerne mal abbricht. Thedford hat da mittlerweile und erfreulicherweise nachgebessert und diese Plastiknase nachgebessert und verstärkt. Unser WoWa ist aus 2007, von daher wurde diese Schwachstelle im späteren Verlauf nachgebessert. Nur falls euch das auch mal passiert. ;-)
Die Schieberplatte habe ich dann über Amazon oder Ebay bestellt. Ich glaube es war amazon da dort die Zustellung schneller und garantiert vor Weihnachten war. Wir haben eine C-403 L somit benötigten wir hier folgende Schieberplatte: Schieberblatt für Fäkalientank C-400*

Der Wechsel war dann wirklich simpel und in ca. 10-15 Minuten erledigt. Es empfiehlt sich natürlich die Cassette vorab gründlich zu reinigen und Handschuhe zu tragen. Anschliessendes reinigen und desinfizieren der Oberflächen sollte klar sein. Hantiert man hier ja an einem WC rum. ;-)

Summa summarum bin ich echt froh das es hier alles als einzelnes Ersatzteil gibt und man nicht gleich eine neue Cassette kaufen muss.

In diesem Sinne: Wenn bei eurem WC mal was kaputt geht. Schaut erst mal nach Ersatzteilen. Denn glücklicherweise gibt es diese oft zu kaufen und die Reparatur ist ebenso simpel. :-)

LG Dominic

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Gerade bei größeren Wohnwägen fällt dies natürlich eher auf. Man stellt die Heizung ein, dreht die Lüftung hoch öffnet und schließt die Luftauslässe. Aber irgendwie ist es an dem einen Ende beinahe schon zu warm und am anderen Ende noch zu kühl. Dies ändert sich auch nicht wirklich im laufe der Zeit. Dabei kann man dem mit einfachen Mitteln etwas entgegen wirken.

Die Truma Gasheizungen die wir bisher hatten, hatten immer separate 2 Luftkanäle. Und das tolle daran ist, direkt hinter der Heizung befindet sich eine Klappe wo man sozusagen eine Grundeinstellung der Luftverteilung vornehmen kann. Hierzu muss man meist die Bodenplatte des Kleiderschrankes raus nehmen. Denn meist ist die Heizung ja direkt darunter verbaut. und wenn man die Platte schon mal draußen hat, dann kann man auch dahinter mal schnell mit dem Staubsauger durch. Denn da sammelt sich immer etwas Staub an.
An besagter Klappe an der Rückseite der Heizung sollte ein Hebel sein den man nach links und rechts bewegen kann. Am besten macht man dies zu zweit, einer stellt sich an das entfernet Ende des Luftauslasses und der andere bewegt den Hebel einmal nach links und ein mal nach rechts. Man sollte sehr schnell merken wann mehr oder weniger Luft ankommt. Und dann muss man einfach etwas ausprobieren. Am besten die Bodenplatte des Schrankes nicht gleich wieder anschrauben sondern erst wenn man die Wunscheinstellung gefunden hat.
Durch verändern der Grundsätzlichen Luftverteilung kann man es schaffen das Temperaturgefälle zwischen "direkt im Bereich der Heizung" und "am anderen Ende des Wohnwagens"  etwas zu dämpfen bzw. anzugleichen. Man möchte ja nicht schwitzend auf der eine Seite und frierend auf der anderen Seite des Wohnwagens verbringen.

LG Dominic

Hi zusammen,

aus gegebenem Anlass war ich ja gezwungen mich etwas näher mit dem Thema Abdichten und Kleben bzw. mir Dicht- und  und Klebstoffe mal etwas näher anzuschauen. Die beiden bekanntesten Lager sind hier natürlich einerseits die Produkte von Sika und auf der anderen Seite die von Dekalin. Wobei man sagen muss das Sika da noch etwas bekannter ist als Dekalin. Denn von Dekalin kennt man erstrangig eher das "Dekalin Deaseal". Dekaseal ist ein reiner Dichtstoff mit eigentlich keiner Klebewirkung. Das ist wohl der grösste Unterschied zu den Produkten von Sika. Sika hat tendenziell her Klebstoffe sowie Dicht- und Klebstoffe. Letzteres also salopp gesagt eher ein Hybridstoff der abdichtet und klebt. Das gibts auch von Dekalin. Was viele nicht wissen. Andererseits ist mir zum Bsp. kein Sika Alternativprodukt zu Dekaseal bekannt. Es gibt sicherlich noch eines von einem weniger bekannten Hersteller, aber von dem bekanntesten Mitbewerber Sika ist mir persönlich zumindest keines bekannt.

Ok so viel zu den beiden grössten Lagern an sich. Was galt es zu erledigen und für was habe ich mich entschieden und warum.

Und dann gibt es da noch das Butyl Dichtband diversester Herstellen. Warum ich das als Super Tipp dankend mitgenommen habe....mehr dazu im Beitrag.

Also, unser Wohnwagen war ja nach wie vor undicht. Betonung auf WAR, denn mittlerweile ist er bis jetzt mal dicht.

Und zwar kam das Wasser im Bug durch die Schrauben welche als Konterschrauben von innen nach außen geführt waren, um den Plastikfender zu halten, durch. Im Heck kam das Wasser letztlich durch die Befestigungsschraube des Plastik-Heckfenders oben auf dem Dach. Hier wurde die Schraube von oben durch den Kunststoff, durch die Aluhaut in die Konstruktion geführt. Naja das Schraubenloch war eher ein Langschlitz, was bei genauerem überlegen auch logisch ist. Des weiteren gab es auch hier Schrauben welche von innen nach außen geführt wurden als -ich nenn sie einfach so- Konterschrauben.
Somit galt es bei beiden Fendern alle Schraubendruchführungen neu abzudichten. Gleichzeitig wollte ich mein Vertrauen nicht nur in die Hände der bloßen Verschraubung und Abdichtung legen. Somit sollten die Fender auch verklebt werden. Naja zumindest etwas, denn wenn man doch mal an die Kederleiste ran müsste und man die Fender vollflächig verklebt, dann bekommt man die nicht mehr weg.  

Ich habe mich vorab ausgiebig belesen und nachgefragt wo, was wann wie ich da nun welches Mittel einsetzen solle.
Der erste Gedanke ist da immer Sikaflex als Klebe- und Dichtstoff. Denn das kennt man, liest man immer wieder und über all. Aber der Name sagt es bereits. Sikaflex klebt und dichtet. Hier ist die Klebekraft aber allem Anschein nach bereits so hoch das man mit Sikaflex verklebte Teile nur noch mit hohem mechanischem Aufwand wieder voneinander gelöst bekommt. Das wollte ich aber nicht. Ich will ja bei einer eventuellen Demontage nichts zerstören. 

Hier kommt Dekalin Dekaseal xxxx ins Spiel. Bzw. die 4x stehen für die vierstellige Nummer hinter dem Namen welche wiederum für den Farbton steht. Ansonsten ändert sich da nichts dran. Es gibt einfach diverse Farbtöne davon.
Dekaseal wird überall da eingesetzt wo rein nur abgedichtet werden soll und eine möglichst hohe Flexibilität bestehen bleiben soll. Ihr alle kennt das komische klebrige Zeug was so unschön neben den Kederleisten raus quilt. Mal mehr mal weniger. Das ist mit höchster Wahrscheinlichkeit Dekaseal. Es ist höchst flexibel und vor allem über Jahre hinweg dauerleastisch. Nachteil: Es ist zwar klebrig und "bäppig", aber es klebt null.
Also mit Dekaseal etwas klassisch zu verkleben ist schlicht nicht möglich. Deswegen wird Dekaseal überall dort eingesetzt wo zwar etwas abgedichtet werden soll, dieses aber mittels Schrauben fest miteinander verschraubt ist. Und hier ist mir kein Produkt bekannt von Sika bekannt welches diese Anforderungen an Flexibilität und dauerelastitiztät erfüllt.

Sikaflex ist hingegen eher zum kleben und dichten. Also dort wo Schrauben  eher zweitrangig eingesetzt werden. Wenn überhaupt. Denn es gibt auch Kraftklebestoffe von Sika, welche komplett ohne Verschraubung auskommen. Diese werden zum Bsp. beim anbringen der Halterungen für die Solarpanele.´verwendet. Diese wieder weg zu bekommen ist oft nur mit einer sogenannten Seilsäge möglich.

Das heisst aber nicht das es keine Klebstoffe von Dekalin gibt. Insgesamt habe ich mich deutlich mehr mit den Dekalinprodukten befasst als mit den Sika Produkten.

Hier gibt es unter anderem Dekalin Dekasyl MS-1, MS-2, MS-5 und MS-7. 

• Bei Dekalin MS-1 handelt es sich  um einen einen haftstarken Dichtstoff. Was hier nun der genaue Unterschied zum klassischen Dekaseal ist müsste man wohl erst über das technische Datenblatt herausfinden. 
• Bei Dekalin MS-2 handelt es sich ebenfalls um einen Klebe- und Dichtstoff, ähnlich Sikaflex 221.
• Bei Dekalin MS-5 handelt es sich um einen Kraftkleber, ähnlich Sikaflex 252.
• Dekalin MS-7 ist lediglich die transparente Form des MS-2, soweit ich das beurteilen kann. in der Beschreibung steht zumindest einmal transparenter Dichtstoff.

Aber wo ist nun der Unterschied zwischen Dekalin und Sika? Der Hauptunterschied liegt in der Chemie. Denn bei den Sika Produkten zum kleben, muss die Oberfläche je nach Einsatzzweck noch vorbehandelt werden. Um maximale Klebekraft zu erreichen muss man bei Sika noch einen sogenannten Primer einsetzen. Durch dieses entfaltet der Kleber aus der Tube seine volle Kraft. Hier handelt es sich um einen Kompenentenkleber welcher mit dem Primer zu einem Elastomer reagiert. Bei Dekalinprodukten ist das nicht notwendig. Denn es handelt sich hierbei um sogenannte MS-Polymerverbindungen.

OK, fassen wir diesen irrwitzigen Exkurs nochmals zusammen und ein paar Tipps gibts auch noch:

Dekalin Dekaseal:

• Dekaseael ist rein zum abdichten gedacht und hat keinerlei haltende, klebende, kraftschlüssige Funktion
• Dekaseal wird als dauerelastischer Dichtstoff eingesetzt wo die primäre Halterung mittels Verschraubung erfolgt.
  Ein adäquates Pendant von Sika ist mir nicht bekannt. 
• Dekaseal lässt sich nicht schön glattstreichen mit Spüliwasser wie bei Silikonfugen
• Durch die Dauerelastizität quillt Dekaseal gerne mal raus und zieht sich wieder zusammen
• Überschüssiges Dekaseal nicht bis zum letzten "Fitzel" entfernen. Das mehr an Material ist aufgrund des ausdehnens und zusammenziehens notwendig.
• die Oberfläche sieht mit der Zeit unansehnlich aus da durch die Haftbarkeit gerne Dreck und sonstiges dran kleben bleibt

Dekalin Dekasyl MS-2

• Dauerelastischer Klebe- und Dichtstoff
• kein "Primer" notwendig um maximale Klebekraft zu netwickeln
• lässt sich mit Spülewasser schön glattstreichen wie bei einer gewöhnlichen Silikonfuge

Butyl Dichtband:

Hier kann ich gar nicht so viel zu den Eigenschaften sagen. Dieses wurde mir von der Werkstatt empfohlen. Ich solle es auf jedes Loch wo eine Schraube kommt aufkleben und nur schon durch das Butylband würde sich das ganze abdichten. zumal durch das festziehen sich das Butylband auch noch verpresst.
Butylband ist irgendwie wie Doppelseitiges Klebeband NUR wesentlich weicher und klebriger. Dreht man dort eine Schraub durch zieht sich das Butylband um das Gewinde der Schraube. 
ich hatte ca. 2mm dickes Butylband von der Werkstatt mitbekommen. Es gibt natürlich auch dünneres. Nur war ich da ganz froh um das dicke Band. Denn gefühlt muss man ja schon etwas Material haben zum verpressen und verdrehen. :-)

Dekalin Dekasyl Ms-5 und MS-7
Diese beiden kamen nicht in Frage da es sich hierbei um Kraftkleber (MS-5) und die transparente Form  des Dcihtstoffes (MS-7) handelt. Soweit ich gelesen habe verhält es sich bei den Dekalin Klebeprodukten wie bei den Sikafelx Klebeprodukten: Was damit zusammengeklebt wurden, bekommt man nicht mehr auseinander. Und das wollte ich ja nicht.
Wenn es soweit ist und ich mir definitiv Solarpanelen auf das Dach montiere werde ich mich sicher ausgiebig mit den Kraftklebeestoffen befassen. Diesmal ging es vornehmlich um das abdichten. .... und ein bisschen kleben :-) 

LG Dominic