Carrinhos Velozes com Fane Webber

O automobilismo brilhou em Hollywood com o anúncio das indicações ao Oscar: o filme "F1", estrelado por Brad Pitt, disputa quatro estatuetas, incluindo a de Melhor Filme. Enquanto o esporte celebra nas telas, o clima esquenta nos boxes com o lançamento da nova identidade visual da Mercedes para 2026. A equipe alemã, que terá George Russell e Kimi Antonelli, está no centro de uma grande polêmica técnica envolvendo a taxa de compressão dos novos motores.

O episódio detalha o que muda nas unidades de potência de 2026, com o salto na energia elétrica e o uso de combustíveis sustentáveis, e explica por que a Mercedes é apontada como a equipe que pode ter encontrado uma vantagem significativa no regulamento. Analisamos como a redução da taxa de compressão para 16:1 virou o grande debate técnico dos bastidores e o que esperar do desempenho de George Russell e do estreante Kimi Antonelli.

Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A Netflix e a Fórmula 1 confirmaram a data de lançamento da oitava temporada de Drive to Survive. Os novos episódios, que mergulham nos bastidores da histórica temporada de 2025 — marcada pelo primeiro título mundial de Lando Norris e o retorno da McLaren ao topo —, chegam ao streaming no dia 27 de fevereiro. O lançamento mantém a tradição de aquecer os motores dos fãs apenas nove dias antes da abertura oficial do campeonato de 2026.

O episódio analisa o impacto da série na popularização da categoria e o que esperar do retrato documental de um dos anos mais disputados da história recente da F1. É o conteúdo ideal para quem quer relembrar as polêmicas e os triunfos que moldaram o grid atual antes que as luzes se apaguem para a primeira largada do novo regulamento.

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A Audi apresentou oficialmente em Berlim o R26, o carro que marca a entrada definitiva da gigante alemã no grid e será pilotado pelo brasileiro Gabriel Bortoleto. O modelo resgata o tradicional prata das escuderias alemãs, mesclado ao preto e vermelho, simbolizando o início de uma jornada tecnológica ambiciosa. O episódio traz a análise de Mattia Binotto sobre as corridas de 2026, que exigirão uma gestão de energia sem precedentes com a chegada do "Modo Ultrapassagem" e o fim do efeito solo.

Também repercutimos o início das atividades de pista da Racing Bulls em Ímola. O shakedown do VCARB 03 foi marcado por um susto do jovem Arvid Lindblad, que acabou na brita da curva Villeneuve, mas não comprometeu o cronograma da equipe antes dos testes de pré-temporada em Barcelona. Entenda como os times estão correndo contra o tempo para validar sistemas antes da abertura oficial do campeonato.

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A Haas revelou oficialmente nesta segunda-feira o VF-26, seu novo monoposto para a temporada de 2026, que será conduzido pela dupla Esteban Ocon e Oliver Bearman. O lançamento destaca o fortalecimento da parceria com a Toyota Gazoo Racing, que ganha ainda mais espaço visual no design predominantemente branco da equipe americana. O episódio também projeta o aguardado evento da Honda em Tóquio, onde a fabricante japonesa apresentará sua nova unidade de potência exclusiva para a Aston Martin.

Além das novidades estéticas, mergulhamos na revolução tecnológica dos combustíveis 100% sustentáveis que chegam com o novo regulamento. Detalhamos quem são os parceiros estratégicos de cada motor — da tradicional aliança Mercedes-Petronas à nova união Audi-Castrol — e explicamos como essa mudança química será fundamental para a eficiência e o desempenho dos carros a partir de 2026.

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O divórcio técnico entre Lewis Hamilton e Riccardo Adami foi oficializado pela Ferrari. Após uma temporada de 2025 marcada por tensões e falta de sintonia, o experiente engenheiro deixa a garagem do heptacampeão para assumir a gestão da academia de pilotos e o departamento de testes da Scuderia. O episódio discute o impacto dessa mudança para o ambiente em Maranello e a expectativa sobre quem será o novo braço direito de Hamilton pelo rádio em 2026.

Além das movimentações nos boxes, destacamos o lançamento das novas pinturas da Red Bull e da Racing Bulls. Os carros agora ostentam a marca da Ford, simbolizando o início visual de uma das parcerias mais aguardadas da nova era dos motores. Uma análise sobre como a estética e a engenharia começam a se alinhar para o próximo desafio mundial.

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A rivalidade entre as gigantes de Detroit desembarcou com força na Fórmula 1. Antes mesmo da estreia em 2026, Cadillac e Ford já protagonizam um embate público pelo posto de "verdadeira" representante dos Estados Unidos na categoria. O episódio detalha as fortes declarações de Dan Towriss, CEO da Cadillac, que classificou o projeto da Ford como puro "marketing", gerando uma resposta imediata e irônica de Bill Ford, que chamou as acusações de "absurdas".

​Analisamos também como essa disputa ganha força com o reposicionamento da Haas, que ao ampliar sua parceria com a Toyota, abre caminho para que uma das novas montadoras tente ocupar o vácuo de identidade americana no grid. Entenda o impacto dessa guerra comercial e esportiva para o futuro da categoria e o que esperar dessa disputa tecnológica entre General Motors e Ford.

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O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.

A pressão em Maranello atingiu um novo patamar com as declarações recentes de Stefano Domenicali. O CEO da Fórmula 1 e ex-chefe da Ferrari alertou que a equipe não pode aceitar o papel de coadjuvante após um 2025 decepcionante, marcado pela ausência de vitórias e pela estreia sem pódios de Lewis Hamilton. O episódio discute a necessidade urgente de um plano consistente da Scuderia para o novo ciclo técnico de 2026.

Além dos bastidores da equipe italiana, abordamos a despedida definitiva de Jack Doohan da Alpine. Após ser substituído por Franco Colapinto durante a temporada de 2025, o jovem australiano encerra seu vínculo com o time francês. Relembramos sua trajetória desde a academia até a breve passagem como titular, analisando o que essa movimentação significa para o futuro da equipe.

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A parceria entre Honda e Aston Martin para 2026 começa cercada de expectativas e desafios técnicos. Koji Watanabe, presidente da divisão de corridas da marca japonesa, admitiu abertamente que o desenvolvimento do novo motor enfrenta turbulências e que "nem tudo está indo bem" neste estágio inicial. O episódio analisa o impacto dessas dificuldades nos planos da equipe inglesa e como a Honda trabalha silenciosamente para entregar confiabilidade antes da estreia do novo regulamento.

O programa também destaca uma novidade de peso nas transmissões brasileiras: o retorno de Mariana Becker ao Grupo Globo. A jornalista gaúcha volta à emissora com um novo desafio, atuando como comentarista diretamente dos circuitos. Detalhamos o cronograma da cobertura para 2026, com o início dos treinos de pré-temporada em fevereiro e a largada oficial do campeonato em março, na Austrália.

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A FIA estabeleceu uma meta ambiciosa para o novo regulamento da Fórmula 1: inverter a tendência de décadas e reduzir o peso dos carros. O limite mínimo cairá para 768 kg em 2026, uma redução de 32 kg em relação ao modelo atual. O episódio explica como as dimensões reduzidas e os pneus mais estreitos compensarão o aumento das baterias, buscando carros mais ágeis e reativos na pista.

O programa também destaca o momento histórico da Fórmula E na Cidade do México. A Citroën Racing, estreante na categoria, conquistou sua primeira vitória com o australiano Nick Cassidy. Analisamos ainda o fim de semana difícil para os brasileiros Felipe Drugovich e Lucas Di Grassi, que ficaram fora da zona de pontuação em solo mexicano.

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O futuro da Fórmula 1 em 2026 traz desafios complexos de engenharia e novidades na transmissão brasileira. O episódio de hoje mergulha na tecnologia das "asas ativas" e no sistema de Low Drag Mode, soluções criadas para evitar o clipping — a temida perda de potência elétrica em meio às retas longas. Explicamos como o novo teto de gastos exclusivo para motores e o pioneirismo técnico da categoria seguem transformando a engenharia dos carros de passeio.

Além dos bastidores técnicos, destacamos a movimentação no mercado televisivo: a TV Globo confirmou Filipe Giaffone e Christian Fittipaldi como comentaristas para a temporada de 2026. Uma análise sobre como a tecnologia e a comunicação se preparam para o novo ciclo do automobilismo mundial.

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