Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El Flak 18/36/37/41 de 8,8 cm es un cañón antiaéreo y antitanque alemán de 88 mm de la Segunda Guerra Mundial.

Fue ampliamente utilizado por Alemania a lo largo de la guerra, y fue una de las armas alemanas más reconocidas de ese conflicto. El desarrollo del modelo original llevó a una amplia variedad de armas.

El nombre se aplica a una serie de armas relacionadas, la primera oficialmente llamada Flak 18 de 8,8 cm, la Flak 36 de 8,8 cm mejorada y, posteriormente, la Flak 37 de 8,8 cm Flak es una contracción de alemán Fl ugzeug un bwehr k anona significa "aeronaves de defensa de cañón", el propósito original del arma. En todos los idiomas, " flak " se convirtió en un término genérico para el fuego antiaéreo terrestre. En uso informal, las armas eran universalmente conocidas como los Acht-acht (ocho-ocho) por los alemanes y los "ochenta y ocho" por los aliados.

Este sistema de armas fue extremadamente respetado por los británicos en el Norte de África, ya que suponía una ventaja considerable para Rommel y “su” Afrika Korps.

Por Esaú Rodríguez

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La música que acompaña al podcast es Ready From The War de Marc Coromines Pujadó, bajo licencia Creative Commons.

Casus Belli está producido y dirigido por Dani Caran.

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Después de pensarlo entre ayer y hoy, creo que el domingo cometí un error al publicar este audio Así que, te pido disculpas por el audio, ya que esta no es la calidad de sonido a la que nos hemos acostumbrado.

Aunque nos cueste un poco de tiempo, grabaremos de nuevo el programa y lo volveremos a subir.

Te invito a tener un poco de paciencia hasta que de nuevo encontremos un hueco para ello. Supongo que será cuestión de una o dos semanas.

A modo de disculpa, subiremos esta semana un programa extra sobre la Campaña del Pacífico que teníamos en el repositorio.

Resumiendo, he borrado el episodio de la batalla del Golfo de Leyte de la campaña del pacífico, en su lugar he dejado un audio con un mensaje, volveremos a grabar el episodio correspondiente a la batalla del Golfo de Leyte, y en una o dos semanas lo tendremos de nuevo.

Darte las gracias por entenderlo, y también a todos aquellos que nos han hecho saber su opinión respetuosamente, como siempre ha sido.

Gracias por escucharnos y por estar siempre ahí.

Japón estaba acorralado, y solo tenía dos opciones: echarse

atrás o saltar hacia delante... Y se lanzó a la Conquista del Pacífico.

Una expansión sin precedentes.

Un Japón que que saltó del feudalismo a una impresionante y moderna máquina militar.

China resiste.

Gran Bretaña y Francia caen.

Australia amenazada.

La Unión Soviética espera su ocasión.

Estados Unidos aún no ha despertado.

Las piezas están colocadas en el tablero.

Empieza la Saga de La Campaña del Pacífico.

Esto es Casus Belli Podcast.

Con Antonio Gómez y Dani CarAn.

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La música que acompaña al podcast es Breaking the Siege de Celestial Aeon Project, bajo licencia Creative Commons.

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! La columna vertebral de caza de la luftwaffe, con 34.000 aparatos construidos en 10 años.

La montura preferida de los expert en alemanes, incluso cuando existían ya aviones superiores.

Esto es casus belli FANS y esta es la mini-saga del mítico Messersmittch 109.

Plan de la Saga:

Parte 1 Bf-109 A a D y Legión Condor

Parte 2 Bf-109 Emil y Friedrich Inicio 2GM

Parte 3 Me-109 Gustav los años finales

Parte 4 Me-109 Exportación, combate y experten

El Material Adicional en forma de Imágenes, vídeos y enlaces se irá publicando en https://casusbellipodcast.blogspot.com/p/casus-belli-saga-del-mess.html

Por Dani CarAn

Esto es Casus Belli +, un programa exclusivo para Afiliados.

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! La clase Alfa , designación soviética Proyecto Lira 705 era una clase de submarinos de ataque de propulsión nuclear en servicio con la Armada Soviética y más tarde con la Armada Rusa . Fueron los submarinos militares más rápidos jamás construidos, si exceptuamos el prototipo K-222 superándolos en velocidad sumergida.

Los submarinos del Proyecto 705 tenían un diseño único entre otros buques de su clase. Además del revolucionario uso del titanio para su casco, utilizó como fuente energética un poderoso reactor de enfriamiento rápido de bismuto y plomo que redujo en gran medida el tamaño del reactor en comparación con los diseños convencionales, lo que redujo el tamaño general del submarino, permitiendo velocidades muy altas. Sin embargo, también significaba que el reactor tenía una vida útil corta y tenía que mantenerse caliente cuando no se utilizaba. Como resultado, los submarinos se utilizaron como interceptores, en su mayoría mantenidos en puerto, listos para una carrera de alta velocidad en el Atlántico Norte .

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El Douglas B-18, derivado del exitoso DC-2, fue el bombardero que desbancó a la B 17 en un accidentado concurso, qué se produjo porque era barato, que debería haber sido la punta de lanza del bombardeo contra los japoneses en el 41, pero que luego quedó totalmente superado en el Pacífico y tuvo un renacimiento exitoso como arma antisubmarina en el Caribe.

La adaptación de un avión de transporte a bombardero, no rea nueva, y había sido un recurso válido para alemanes e italianos a mediados de los 30, así que en la Douglas pensaron que podrían tener el mismo éxito. Pero así como los modelos europeos eran aviones de transición, el aparato que pedía la USAAC era un avión de primera línea que cubriese el frente del Pacífico.

Si querías un avión patata pero con historia, aquí tienes el "Bolo"

Por Dani CarAn

Producido por Dani CarAn

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Grenzschutzgruppe 9 (GSG 9) (Grupo de protección fronteriza 9) es la Unidad Táctica Policial de élite de la Policía Federal Alemana. Las contrapartes de GSG 9 a nivel estatal son los Comandos de Despliegue Especial (Spezialeinsatzkommandos (SEK)).

El primero en su clase, marcarían el camino y el modelo a seguir por otros muchos países que crearían sus propios grupos policiales de operaciones especiales contraterroristas.

La selección del personal que debía integrar la nueva unidad comenzó a finales del año 1972 y fue oficialmente declarado operativo el 17 de abril de 1973. La formación tuvo como profesores de excepción a miembros del 22 SAS, del SayeretMatkal y técnicos de la casa Mercedes que les enseñaron los secretos de la conducción de alto rendimiento. Los criterios seguidos para la selección del personal operativo se basaron en una hoja de servicios intachable, dos años de servicio en activo como mínimo, y una prueba durísima de tres días.

Dicha prueba consistía en pruebas de tiro, exámenes psicológicos, preparación física, reconocimiento médico, test de inteligencia y resistencia al estrés. El 66% de los candidatos fueron rechazados en esta fase y otro 10% adicional desapareció tras los cinco primeros meses en que se les adiestraban en habilidades básicas. El personal que siguió en la fase de entrenamiento culminó con éxito los tres meses de trabajo en equipo y técnicas de asalto.

Con Julio "Caronte", dirige Esaú Rodríguez

Casus Belli es integrante de iVoox Originals

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! 9 de Diciembre del 2002, un grupo de Fuerzas Especiales de la Infantería de Marina aborda el mercante norcoreano So San desde un SeaKing de la Fragata Navarra (F-85). La operación fue un éxito, pero la utilización del fin por parte de la Administración Bush deslució la operación, enmarcada en Libertad Duradera.

A finales de Noviembre del 2002 llega a la Armada información advirtiendo que un carguero de Corea del Norte llevaba armamento de forma ilegal. Pero esta información era falsa e interesada.

Esta es la historia de la Operación Socotora, por Esaú Rodríguez

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El torpedero por excelencia de la Royal Navy fue un biplano de aspecto obsoleto y desgarbado que hundió más tonelaje de barcos enemigos que el resto de los torpederos aliados juntos, y que estuvo operativo toda la Guerra, jubilando a su jubilador, el Fairey Albacore.

La efectividad del tipo residía en su manejabilidad y robustez, incluso en condiciones atmosféricas muy malas, en la capacidad de operar en pistas muy cortas, y la flexibilidad operativa. Por contra, su baja velocidad lo hacía blanco fácil de la caza enemiga y la antiaérea ligera.

Éxitos notables como la Noche de Tarento o la Caza del Bismark son empañados por Dakar o Cerberus, pero la verdadera victoria de estos aparatos está en las miles y miles de horas de patrulla y acoso en el Atlantico Norte, el Mediterráneo y el Mar del Norte.

Dar las gracias a Ángel Miguel de Llaguno Sahuquillo por la ilustración del aparato.

Por Dani CarAn

Producido por Dani CarAn

Ilustració de Ángel Miguel de Llaguno Sahuquillo

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El Portaaviones HMS Illustrious fue el principal barco de su clase construido antes de la Segunda Guerra Mundial. Su primer destino fue el Teatro Mediterráneo , en donde protagonizó, junto a sus Swordfishs, la llamada Noche de Tarento, donde dejó la mitad del potencial de flota italiana en jaque durante meses. Después de varios accidentes, se destinó al Océano Índico para apoyar a la operación Ironclad.

Más tarde, después de nuevas reparaciones y actualizaciones, se unió a la Home Fleet, y luego a la Fuerza H en 1.943 para participar en la Batalla de Salerno.

En el 44 se le destina a la campaña de recuperación de las Indias Orientales Holandesas. Al año siguiente participó en las primeras fases de la Batalla de Okinawa, pero debido al desgaste sufrido debió hacer un largo regreso a casa.

El HMS Illustrius fue uno de los buques de la Royal Navy más famosos de su época.

Lo cuenta Antonio Gómez @antogom1 en twitter

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En este cruce de podcastst vamos a hablar distendidamente sobre la Logística en la Guerra a través de la Historia.

Una tertulia a cinco, un crossover de dos iVoox Originals, El Abrazo del Oso y Casus Belli, en donde hablaremos, con la excusa de la logística, de Asirios, Persas, Macedonios, Romanos, Cartagineses, Tercios, Mexicas, de Hernán Cortés, de Napoleón, de la Primera y Segunda Guerra Mundial, de Montgomery, Rommel, Dowding, Goering…

¿Cómo Alejandro Magno logró aligerar la velocidad de sus ejércitos? ¿Pudo Anibal Barca abastecer a su ejército después de la toma de Cartago Nova por parte de Escipión el Africano? ¿Qué utilizaban los Mexicas como cadena logística si no había ruedas ni caballos? ¿Qué hacen los Tercios cuando no hay agua potable en los Países Bajos? ¿Cómo llega el ferrocarril al frente en la Primera Guerra? ¿Qué importancia tuvieron los caballos para la Alemania Nazi? ¿Por qué Rommel no pudo manejar más de 6 divisiones en África? ¿Y los Aliados más de 8 hasta conquistar Amberes? ¿Cómo fueron los convoyes del Atlántico Norte? ¿Y los del Pacífico?

Pues todo esto y mucho más te contamos en este programa.

Dirige Eduardo Moreno , con José Luis Garrido, José María Saiz, Ángel González y Dani CarAn.

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