300 ya de episodios base de Casus Belli Podcast.

Y para celebrarlo lo haremos como los 300 Espartanos.

Cada uno de los integrantes del G-4, contaremos una historia de unos pocos valientes que detuvieron a muchísimos. Mañana, episodio ESPECIAL 300.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Los ataques por infrasonidos y microondas todavía están por estudiar. Pero ciertas lesiones cerebrales sufridas en embajadas estadounidenses y canadienses en Cuba, Moscú, China o Kazajistán hicieron sospechar de la utilización de sonidos inaudibles que eran capaces de afectar a los humanos a distancia.

No es para tomarlo a broma porque en mayo de 2021, se habían identificado un total de 130 casos de daño cerebral relacionado con el síndrome de la Habana en diplomáticos, espías y funcionarios de defensa de los EE.UU (New York Times). Donal Trump acusó a Cuba de un ataque por microondas a su personal diplomático.

Hay evidencias científicas serias de que ciertos sonidos por debajo de los 20 Hz pueden desencadenar algunas reacciones en los humanos. Otras pruebas han sido capaces de matar a animales a distancia.

Aún sin descartar ninguna hipótesis, no se sabe a ciencia cierta si es un caso de enfermedad psicogénica de masas, o un caso real de ataque por ondas de sonido.

Qué hay de cierto y qué de mito sobre este arma, es lo que te cuentan Antonio Gómez y ‍ Dani CarAn en este episodio exclusivo para FANS.

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Los paracaidistas y las tropas aerotransportadas adolecen sobre todo de apoyo artillero, por lo que sus bajas siempre son muchas y su potencia de fuego limitada. Por eso en los años 50 se solicita un obus ligero que pudiese transportarse en los aviones de la época, y que diese cierto apoyo de fuego siempre que pudiese controlarse un aeródromo.

El resultado fue el ASU-85, muy ligero en todos los aspectos, pero capaz de cumplir sus objetivos hasta que el modelo quedó obsoleto. Pero no el concepto de proporcionar cierta potencia de fuego a las tropas aerotransportadas, y evolucionó hasta los primeros MBDs, que se lanzaban directamente en paracaídas junto a los paracaidistas, y que ofrecían un vehículo con cierta potencia de fuego lejos de la línea d frente, donde los principales medios acorazados no deberían estar desplegados.

El tipo aún es operativo en la R.P. del Vietnam, y por lo menos uno de ellos fue visto operativo en apoyo de Ucrania en su actual conflicto.

Te lo cuenta el ⚙️ Dúo Acorazado Félix Lancho y Antonio Gómez.

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El transporte aéreo de carga y pasajeros era todavía anecdótico, salvo por el correo. Al inicio de la guerra, el Ejército y la Marina tomaron el control de las aerolíneas y se pusieron a construir aviones y entrenar a pilotos de forma masiva, así se popularizaron los C-47 Skytrain, C-54 Skymaster, C-87 Liberator Express, C-46 Commando o C-56 Lodestar.

Las rutas se trataron como si fuese una super-aerolínea a nivel mundial, y cubrían todos los frentes de batalla donde estuviesen tropas de los EE.UU.

Acabada la guerra, el stock de aviones retirados era tal, que vendidos a bajo precio ayudó a la creación de cientos de líneas aéreas que más tarde crecerían y conformarían el tráfico aéreo que conocemos hoy en día.

Te lo cuenta ‍ Dani CarAn, que también produce.

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Tres son las llamadas Crisis del Estrecho de Taiwán (1954-55, 1958 y 1996) donde la tensión mundial se disparó por la disputa de los territorios que todavía quedaron en manos de la República de China, y que reclama la República Popular de China.

En ocasiones fueron enfrentamientos y desembarcos a cara de perro, y en otras bombardeos a las islas más próximas, o lanzamientos de misiles a zonas colindantes ala isla de Taiwán, zonas con un nutrido tráfico comercial naval.

Antonio Gómez y ‍ Dani CarAn narran estos tres enfrentamientos, y lo que nos puede deparar el futuro en las relaciones entre las dos Chinas.

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En 1945 los aviones a pistón estaban destinados a desaparecer, y en el Kremlin idearon un plan en dos fases paralelas a dos velocidades para lograr en 4 años estar a la altura (o en un escalón superior) de los cazas a reacción occidentales.

En esta historia del inicio de la aviación a reacción de la URSS narrado por ‍ Dani CarAn, daremos un repaso a modelos a menudo muy desconocidos como los interinos Yak-15 o MiG-9; el 'reserva' Yak-50; los interceptores Yak-25, La-250, MiG-25 o el monstruoso Tu-128; la serie experimental YE que dieron lugar a los MiG-21 y MiG 23/27; la serie T de Sukhoi Su-9 y Su-11; la saga de los Su-7 y Su-17/20/22; y otros modelos que han perpetrado el poderío aéreo de la URSS hasta los años 70.

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Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Un arrastrero pescador de arenques de 571 T, fue reclutado como buque auxiliar para escoltar vitales convoys por mares infestados de u-boote, o de bombarderos de la Luftwaffe.

Armado con un pequeño cañón de 3" y un afuste antiaéreo sencillo, enfrentó al enemigo con éxito, convirtiendose en un ejemplo de astuci y valor en la flota auxiliar de la Royal Navy.

Para contar esta épica historia, hemos movilizado y ofrecido el mando del episodio al Teniente de la Reserva Naval Antonio Gómez.

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Michael Bay dirige y produce este film bélico con barras y estrellas por doquier con Ben Affleck como estrella, y un presupuesto abultado para el 60 aniversario del ataque japonés.

Gran éxito de público y recaudación, con Oscar incluido. Pero no de crítica, siendo nominada en varios apartados de los Razzies.

En el Apunte Histórico, contamos cómo eran los aviones y los pilotos japoneses de la operación.

Y momento pincha-globos: ¿Estás seguro que la frase "hemos despertado a un gigante dormido" es de Yamamoto? Te lo explicamos también aquí.

Con ️ Imanol para la parte cinematográfica y ‍ Dani para la parte histórica.

Además, a ️ Imanol lo encontrarás en el blog Todo sobre mi Cine Bélico https://todosobremicinebelico.blogspot.com/

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Las batallas navales (navales, aéreas y submarinas) de la última fase de la Guerra Fría, o de una hipotética 3ª Guerra Mundial, son fielmente representadas por este Wargame de Compass Games.

Las unidades representan escuadrones aéreos, grupos de barcos y submarinos. El orden de batalla es lo más parecido posible a los combatientes reales disponibles en los tres períodos de tiempo del juego: 1983, 1985 y 1989.

Te lo explica Enrique del Toro, y le acompaña ⚓️ Esaú Rodríguez.

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Colaboración de Para Bellum Historia para Casus Belli Podcast.

Originalmente publicado en Anchor https://anchor.fm/danicaran

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Música: The Witch Hunters de Grégoire Lourm bajo licencia Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/

Para Bellum ParaBellum Parabelum Para Belum

En este episodio hemos querido pausar los "Tiempos Felices" y explicar el entrenamiento de los oficiales de submarino, y hablaremos de algunos de los capitanes más letales del 40 y 41.

La 'Batalla' más larga de la 2GM, fue una extensa campaña de desgaste donde los alemanes atacarían al comercio de Reino Unido en el Atlántico Norte, y los Aliados sólo se podían defender.

Los submarinos alemanes son los lobos, y los convoys los ratones.

Comienza la Saga de la Batalla del Atlántico.

Por Antonio Gómez y ‍ Dani CarAn

LIBRO REFERENCIADO:

La Guerra en el Mar - Karl Dönitz https://amzn.to/3oqqnAX

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