Trump et Xi Jinping se sont donc revus à Séoul. Sur le papier, c’était une rencontre pour apaiser les tensions commerciales entre les deux plus grandes puissances de la planète. Dans les faits, c’était un bras de fer beaucoup plus profond qui s’est déroulé sous nos yeux. Pas une guerre de mots, mais une guerre de matière première.

Ce que Xi Jinping sait depuis 20 ans, Trump vient seulement de le comprendre. L’intelligence artificielle ne vit pas dans le cloud, elle vit dans la roche. Pendant que l’Amérique rêvait de start-up, la Chine, elle, creusait des mines en Afrique et ailleurs. Pendant que la Silicon Valley parlait de codes et d’algorithmes, Pékin parlait de cuivre, de lithium et de néodyme.

Résultat, aujourd’hui, la Chine contrôle plus de 90% du raffinage mondial des métaux rares. Et sans ces métaux, rien ne marche. Il n’y a pas de batterie, pas de semi-conducteur, pas d’éolienne, pas d’intelligence artificielle.

La Chine a patiemment verrouillé toute la chaîne. Extraction, transformation et même logistique. Les États-Unis s’en sont rendu compte un petit peu tard. Aujourd’hui, les conseillers économiques de Trump parlent d’un retour à la matérialité, autrement dit : sans matières premières pas de puissance.

D’ailleurs l’Amérique veut rouvrir des mines, reconstruire des raffineries, relocaliser la production. Mais il faudra des années et des années pour combler le retard. Pendant ce temps, Pékin continue de livrer, d’interrompre, puis de relivrer ses métaux rares selon ses intérêts personnels.

Ce retour du réel, de la matière première, c’est plus qu’un virage géopolitique, c’est un rappel pour toutes les économies occidentales. Depuis 30 ans, on a glorifié le virtuel, le marketing, les idées, la data, mais on a oublié la base physique du business : l’énergie, les matières premières, la production.

La solidité d’un modèle économique ne se mesure pas à la beauté d’un pitch, mais à la robustesse d’une production. La Chine a compris que la puissance se construit d’abord dans la matière première et c’était ça le vrai sujet de ce face-à-face, et dont on a très peu parlé dans les médias.

La bataille ne se joue plus sur les écrans, mais sous terre, entre ceux qui possèdent les ressources et ceux qui en dépendent. C’est vrai, on peut rêver d’un monde numérique propre et intelligent, mais pour qu’il fonctionne, il faudra toujours du cuivre, du lithium, du cobalt, du fer. La technologie change, mais la géologie, elle, ne bouge pas. Et c’est peut-être la grande leçon de ce sommet.

--- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30 et à 17h30.

  

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Peut-on encore parler de mérite quand un patron gagne 30 millions d'euros ? Carlos Tavares, le patron de Stellantis, pense que oui et il le défend dans un livre avec des arguments d'une efficacité chirurgicale. Mais derrière la logique, il y a un malaise. Et c'est ce qu'on va explorer avec Amid Faljaoui, directeur du magazine économique Trends Tendances.

Carlos Tavares incarne sur le papier la réussite industrielle française : il a redressé PSA, orchestré la fusion avec Fiat Chrysler et créé Stellantis. Mais la réalité est plus contrastée : les résultats boursiers se sont effondrés, les marges se sont rétractées et la promesse du dirigeant performant s'est fissurée.

Tavares a fait gagner beaucoup d'argent à court terme à ses actionnaires, mais leur en a fait perdre beaucoup plus. Pourtant, dans ses interventions médiatiques et son livre récent, tout semble rester sous contrôle selon sa version des faits. Il a partagé trois arguments parfaitement huilés pour imposer sa vision des choses.

"Mon salaire dépend à 90% des performances de l'entreprise", avance Carlos Tavares pour légitimer son bonus de plus de 30 millions d'euros. Cette logique suggère qu'il n'est pas rémunéré pour sa simple fonction, mais pour ses résultats concrets.

Sauf que la performance dont il parle, c'est celle du cours de bourse, pas celle des salariés ni celle de l'innovation à long terme. Tavares a dopé les marges à court terme, coupé dans les coûts et ralenti les investissements. Si le cours de bourse a effectivement grimpé temporairement, c'était au détriment de l'avenir de l'entreprise. Aujourd'hui, Stellantis a perdu plus de la moitié de sa valeur depuis son pic.

"C'est une transaction", explique Carlos Tavares au micro de France Inter, comparant sa rémunération à celle d'un footballeur. Selon lui, il existe un contrat entre deux parties qui fixe un prix de marché.

Cette comparaison ne tient pas. Un footballeur dépend exclusivement de son talent individuel et voit sa carrière s'arrêter en cas de blessure. Un patron comme Carlos Tavares dépend d'un écosystème entier. Son succès n'est donc pas seulement individuel mais profondément collectif. Sans la société environnante, pas d'usine, pas de clients, pas de marché.

"Si vous n'êtes pas d'accord, changez les lois", lance Carlos Tavares pour clore le débat. Cette stratégie rhétorique déplace la discussion morale vers le terrain politique, sachant que la probabilité de modifier la législation reste quasi nulle. Le dirigeant ne nie pas la colère suscitée par sa rémunération, mais la neutralise en la transformant en impuissance logique.

Carlos Tavares demeure sans doute un excellent stratège industriel, mais ses méthodes ont montré leurs limites. Les actionnaires ont découvert après coup qu'il n'avait pas préparé l'avenir de Stellantis et s'était contenté d'être un gestionnaire de coûts efficace à court terme. La véritable interrogation ne porte pas sur le montant de sa rémunération, mais sur la vision court-termiste du conseil d'administration. Pourquoi n'a-t-il pas lié le paiement des bonus à des résultats sur le long terme ?

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Vous pensiez que Porsche roulait les yeux fermés vers l'avenir ? Raté. Entre baisse des ventes, coûts explosifs et virage électrique trop serré, la marque vient de découvrir les limites de sa stratégie. On en parle, calmement… mais sans frein à main avec Amid Faljaoui, directeur du magazine économique Trends Tendances.

Porsche vient d'annoncer des chiffres qui ont fait tousser les marchés : 40 millions d'euros de bénéfices opérationnels seulement sur les 9 premiers mois de 2025 contre plus de 4 milliards un an plus tôt. Porsche, un symbole de performance et de rentabilité, vient donc de caler.

Depuis plusieurs années, Porsche affiche des ambitions vertes : électrifier la gamme avec un objectif de 80% de voitures électriques d'ici 2030. Sur le papier, tout collait effectivement, la réglementation européenne, les investisseurs, mais la route est devenue plus glissante que prévu.

Les ventes de Porsche ont reculé en Chine et ont été plombées par les 15% de droits de douane aux États-Unis. Les clients n'ont pas encore adhéré massivement à l'électrique. Ils aiment toujours le bruit, la vibration, bref le caractère.

Face à ces constats, Porsche a donc décidé de revoir sa copie. Les futurs modèles Macan et Cayenne auront à nouveau des versions thermiques et hybrides tandis que le projet d'un grand SUV 100% électrique est mis de côté. Et un nouveau patron, Michael Leiters, l'ancien patron de McLaren, prendra le volant début 2026 pour remettre de l'ordre dans la stratégie.

C'est un virage prudent mais assumé d'autant que le contexte politique change lui aussi. L'Allemagne évoque déjà la possibilité de revoir l'interdiction du moteur thermique qui est prévue pour 2035. Aux États-Unis, Donald Trump a clairement ralenti le soutien aux véhicules électriques.

Porsche n'abandonne pas la transition mais sa direction admet que celle-ci coûte plus cher et prend plus de temps que prévu et qu'elle exige une demande beaucoup plus solide de la part des clients. Porsche adapte donc la stratégie sans renier la direction.

L'histoire est intéressante parce qu'elle montre qu'il n'y a pas de plan parfait. Porsche a perdu un petit peu de sa superbe cette année, mais c'est peut-être le prix à payer pour retrouver demain la stabilité et la vitesse juste.

Mots-clés : marque mythique, légende, erreur stratégique, trajectoire, pertes, symbole, performance, rentabilité, dieselgate, zéro émission, chancelier, Friedrich Merz, marge, équilibre, réalisme économique

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Et si le succès des partis populistes n'avait rien à voir avec l'immigration ou la mondialisation… mais avec Netflix et Amazon ? Et si la colère politique naissait d'une frustration beaucoup plus intime : celle d'un citoyen habitué à ce que tout fonctionne, tout de suite ? Nous vivons dans un monde où Deliveroo livre plus vite qu'un service public ne répond. Et ce décalage entre la vitesse du privé et la lenteur du collectif crée une rage nouvelle : celle d'un consommateur devenu électeur impatient. C'est ce que nous explique Amid Faljaoui, directeur du magazine économique Trends Tendances.

Le capitalisme numérique a révolutionné nos vies en moins de deux décennies. Repas livrés en quinze minutes, films accessibles sans quitter son canapé, achats livrés le jour même. Cette transformation s'est accélérée depuis 2007, année de lancement du premier iPhone, créant une génération habituée à la satisfaction immédiate. Cette culture de l'instantané a modifié notre perception du monde et instauré un réflexe de comparaison permanente.

Le problème surgit quand cette logique du "tout, tout de suite" rencontre des domaines où elle ne peut s'appliquer : l'administration, la santé, l'école ou la justice. Face à la fluidité d'une application, l'administration qui met des semaines à répondre paraît archaïque et le citoyen se transforme alors en consommateur frustré.

Pourtant, l'État ne fonctionne pas comme Amazon. Il ne peut exclure les plus fragiles et doit garantir l'équité, même si cela implique parfois de la lenteur.

Cette inadéquation entre nos attentes numériques et la réalité des services publics génère une frustration inédite. Nos cerveaux, reprogrammés par l'économie du numérique, réclament des résultats immédiats et un "service après-vente citoyen". Le gouvernement n'est pas devenu moins efficace qu'avant, mais le secteur privé est devenu "miraculeusement efficace". Cette comparaison permanente alimente la frustration du "rien ne marche plus".

Les discours politiques radicaux exploitent habilement cette frustration. Quand un candidat promet de gérer le pays comme une entreprise, il active un "réflexe pavlovien" : nous voulons que la société fonctionne comme notre application préférée. Le populisme ne naît donc pas uniquement de la pauvreté, mais aussi d'une trop grande habitude du confort.

Cette analyse invite à une réflexion plus profonde sur nos attentes démocratiques. Nous évoluons désormais dans un double monde : un secteur privé qui anticipe nos besoins et un secteur public qui reste "lent, humain et parfois bancal". C'est ce contraste qui nourrit une partie des tensions politiques contemporaines.

Mots-clés : attente, poste, file, queue, guichet, éditorialiste, Financial Times, éditorialiste, test, grande ville, beauté, richesse, doute permanent, quartier, comparaison, vêtement, logement, vie, choix infini, droit, abondance, impatience, géants du numérique, dopamine, satisfaction immédiate

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Pour les catholiques, le scandale, c'est la richesse. Et pour les protestants, le scandale, c'est la pauvreté. Cette phrase de Jacques Attali résume à elle seule des siècles de malentendus entre l'Europe et l'argent. Nous avons là deux visions du monde, deux manières de juger la réussite et, quelque part, deux façons de gouverner.

Dans la première, inspirée de la tradition catholique, la richesse reste chargée de soupçons moraux. Dans la deuxième version, héritée du protestantisme, la prospérité est au contraire un signe de vertu. La réussite économique prouve la discipline, le travail, la rigueur morale. Donc l'Europe, façonnée par des siècles de culture catholique, a gardé ce malaise discret avec l'argent. On admire les entrepreneurs, mais à distance. On valorise la réussite, à condition qu'elle reste modeste. Aux Etats-Unis, c'est absolument l'inverse. On voit dans la fortune la preuve que les forts payent et non pas qu'ils corrompent.

Voilà que ce vieux débat ressurgit à un moment où justement les finances publiques dérapent. Les gouvernements, pressés de trouver de l'argent, regardent évidemment du côté des plus aisés. Taxe sur la plus-value, taxe sur les millionnaires en Belgique, ou impôts sur la fortune, ou encore taxe Zucman en France, et j'en passe. Les mots changent mais l'idée reste la même : faisons payer ceux qui ont réussi.

La tentation morale est très forte, mais la réalité économique, elle, est plus subtile. Car les riches d'aujourd'hui ne sont plus forcément des rentiers. Ce sont souvent des entrepreneurs, des ingénieurs, des créateurs de valeur. Et dans un monde où tout circule (les idées, les capitaux, les talents, trop taxés), c'est parfois pousser la richesse à s'exiler.

Dans sa vidéo, Jacques Attali a raison sur un point essentiel : la richesse, quand elle est honnêtement gagnée, doit être applaudie et pas suspectée. Mais encore faut-il qu'elle circule, qu'elle finance, qu'elle serve. Car une richesse qui ne sert qu'à grossir n'alimente plus la société, elle la fige, au contraire. En réalité, aujourd'hui, le vrai scandale, ce n'est ni la richesse ni la pauvreté, c'est la rupture de confiance.

Les classes moyennes pensent que les riches ne payent plus, en tout cas plus assez. Et les riches pensent qu'on les punit pour avoir réussi. Résultat final, chacun se replie et plus rien ne circule.

Peut-être que le vrai défi aujourd'hui n'est plus de choisir entre morale et économie, mais de réconcilier les deux : accepter que la richesse, quand elle crée, partage et inspire, puisse devenir un levier de progrès et pas un motif de culpabilité. Parce qu'une société qui apprend à aimer la réussite, en tout cas au sens noble du terme, n'est pas nécessairement une société égoïste comme on le pense trop souvent, c'est plutôt une société qui croit encore en son avenir.

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Le commerce change de camp. Demain, les enseignes ne seront plus les vitrines, mais les figurants. La décision d’achat ne se prendra plus dans un magasin, mais au cours d’une conversation avec une intelligence artificielle. Cette révolution silencieuse pourrait bouleverser en profondeur le rapport de force entre fabricants et distributeurs. Une chronique d’Amid Faljaoui qui raconte comment l’IA pourrait, à terme, avaler les supermarchés.

Imaginez : vous ne tapez plus "meilleure crème hydratante" sur Google, mais vous demandez à ChatGPT : "Trouve-moi une crème bio et pas trop chère." En une seconde, l’IA vous répond, et vous constatez qu’il n’y a eu ni publicité, ni rayon à parcourir, ni comparaison à faire. Cette réponse simple et immédiate est terriblement dangereuse pour les distributeurs.

Pendant des décennies, ce sont les distributeurs qui ont décidé de ce que vous voyiez : les produits mis en avant, les prix affichés, le parcours client. Les fabricants, eux, devaient supplier pour obtenir un rayon, un peu de visibilité. Mais pour la première fois depuis les années 1960, les fabricants peuvent reprendre la main sur la relation client — et donc retrouver une partie de leurs marges.

Pour les distributeurs, ce sera un séisme. Leur pouvoir reposait sur deux piliers : la visibilité et la proximité. Or, dans un monde où vous ne voyez plus les rayons et où l’intelligence artificielle choisit pour vous, ces deux leviers s’effondrent.

Les fabricants ne sont pas tirés d’affaire pour autant. S’ils échappent aux distributeurs, ils tomberont dans les bras des géants de l’intelligence artificielle, qui deviendront les nouveaux supermarchés invisibles. Ce sont eux qui décideront quels produits recommander, à quel prix et selon quels critères. Et pour être visibles, les marques devront payer.

Le commerce de demain se jouera dans la conversation que vous aurez avec votre intelligence artificielle. Vous ne verrez plus les produits : vous les entendrez recommandés par une voix qui connaît vos goûts mieux que vous — et qui, parfois, sans que vous le sachiez, sera rémunérée pour influencer votre choix.

La prochaine fois que vous demanderez à votre assistant d’intelligence artificielle : "Quelle lessive est la meilleure pour ma machine ?" , posez-vous une autre question : qui, exactement, a payé pour que l’IA réponde cela ?

Mots-clés : Carrefour, Delhaize, Colruyt, relation commerciale, enseigne, intermédiaire, direct-to-consumer, prestataire logistique, OpenAI, Google, Mistral, recommandation

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Neuf mois après la baisse des droits d’enregistrement, les prix ont bondi de 13% en Wallonie. Les acheteurs n’ont rien gagné, les finances publiques ont tout perdu. La chronique d’Amid Faljaoui qui démonte le mythe du "cadeau fiscal pour les jeunes". Mots-Clés : aide, intention est bonne, Flandre, baisse des droits, hausse des prix, galère, primo acquéreurs, loger, immobilier, loi du marché, psychologie du mental, réduction d’impôt, acheteurs, vendeurs, prix, Covid, maison, jardin, gouvernement, finances publiques, millions d’euros, manque à gagner, région wallonne, économiser, budget, erreur, logements abordables, réduction, vivre, investir, spéculation, construire, offres, marché, politique du logement, bulles, bourse, moralité, histoire, État, région, Père Noël, marché en tension, cadeaux, acheteurs, factures.

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Cinq milliards pour Google, un milliard pour Amazon : la Belgique applaudit. Mais pendant qu’on célèbre ces investissements, Elia, le gestionnaire de notre réseau electrique tire la prise d’alarme. Et si nos data centers, censés symboliser le futur, finissaient par nous priver d’énergie ? Bienvenue dans le dilemme électrique du siècle. Écoutons les explications d'Amid Faljaoui notre chroniqueur économique... Mots-Clés : fuite, média américain, Amazon, travailleurs, robots, implantation, emplois, embauches, photo, humains, bras mécaniques, extension, milliards d’euros, fiche de paie, promesse, multinationale, géant américain, sonnette d’alarme, Elia, gestionnaire, réseau électrique, moyenne européenne, maisons, appartements, trains, usines, limite stricte, puissance, saturation, courant, rêve numérique, panne économique, dépendance, tapis rouge, souveraineté, données, énergies, indépendance technologique, investissements, erreur, célébrer, victoire nationale, champions, connecté, monde, contrôle, prise.

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Et si confisquer l’argent russe revenait à se tirer une balle dans le pied ? Derrière les 140 milliards d’euros d’avoirs russes gelés, l’Europe hésite : moralement, c’est tentant ; économiquement, c’est risqué. La Belgique, qui détient la plus grande part de ce trésor, redoute un effet boomerang : et si demain plus aucun pays ne faisait confiance à l’Europe pour garder son argent ? Une chronique d’Amid Faljaoui qui explique pourquoi, dans cette guerre, la confiance vaut plus que l’argent.

Quand la Russie a envahi l’Ukraine, l’Europe a gelé ses avoirs ; aujourd’hui, certains proposent d’utiliser ces fonds pour financer la défense ukrainienne. Sur le papier, cela paraît logique ; dans la réalité, c’est une autre histoire. Derrière les 140 milliards d’euros bloqués se cache une question plus large : jusqu’où peut-on aller sans rompre les règles du jeu économique mondial ?

Ce dossier soulève une question de principe : peut-on, au nom de la morale, modifier les règles de la propriété ? Depuis des décennies, le système économique repose sur un pacte tacite : les biens déposés à l’étranger sont protégés, même en cas de crise politique. Si l’Europe s’en affranchit pour une bonne cause, d’autres pays pourraient demain en faire autant, pour des raisons moins nobles.

Ce qui inquiète la Belgique, c’est que la majorité des avoirs russes sont logés à Bruxelles, dans les coffres d’Euroclear. Notre ministre des Finances l’a dit sans ambages : si un État utilise seul cet argent, il prend un risque énorme. Si l’Europe devient un lieu où les avoirs financiers peuvent être saisis ou confisqués selon les circonstances, de nombreux États retireront leurs fonds et les placeront ailleurs.

Utiliser l’argent russe pour reconstruire l’Ukraine peut sembler juste, mais c’est un jeu d’équilibriste. Si l’Europe agit trop vite, elle risque d’affaiblir la confiance qui fait fonctionner le système financier mondial. Et sans confiance, plus personne ne laissera son argent en Europe. Voilà peut-être le véritable dilemme : comment punir une agression sans déclencher une crise de confiance ?

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Un milliardaire français voulait diriger Proximus sans racheter l’entreprise. La N-VA a presque laissé faire. Cette histoire vient d’être révélée par mes confrères du quotidien économique L’Écho et aurait pu tout changer… ou tout faire exploser.

Au printemps dernier, Xavier Niel, le fondateur de Free en France, avait proposé à l’État belge un partenariat stratégique pour redresser Proximus. C’était un plan très ambitieux mais un peu trop beau pour être vrai.

Si Xavier Niel n’est pas un inconnu dans le capital de Proximus, sa proposition, en réalité, consistait à piloter l’entreprise sans détenir la majorité. En clair, il voulait obtenir le pouvoir, mais sans payer la facture.

Comment ? En promettant à la SFPI, le bras financier de l’État, de rester actionnaire majoritaire. Donc l’État belge restait majoritaire, mais le milliardaire lui imposait un pacte d’actionnaire qui aurait donné à Xavier Niel la main sur la direction. Le président de Proximus aurait donc été choisi par l’État fédéral, mais le CEO, le patron opérationnel, lui, aurait été choisi par Xavier Niel. Et tout cela accompagné d’une promesse qu’on peut qualifier de magique : redistribuer 85% du bénéfice net en dividendes.

Sur le papier ça peut séduire mais, en réalité, c’est complètement suicidaire. Pourquoi ? Parce que Proximus est une entreprise qui doit investir des milliards dans ses réseaux pour les moderniser et distribuer autant d’argent aux actionnaires, c’est comme vider le réservoir avant de reprendre la route.

Qui a porté ce plan au gouvernement ?

On aurait pu imaginer que c’était un lobbyiste français. Pas du tout. C’est un député de la N-VA, farouche défenseur de la souveraineté économique, qui sert d’intermédiaire à un investisseur français. Ça paraît incohérent. Peut-être pas tant que ça : la N-VA n’est pas qu’un parti souverainiste et indépendantiste, c’est aussi un parti de chef d’entreprise, très libéral sur le plan économique. Ce député incarne ce courant-là : pour lui, peu importe la nationalité du partenaire, du moment qu’il apporte de la rigueur et du rendement.

Le résultat c’est que le gouvernement a étudié ce plan, puis a refermé très vite le dossier. Officiellement, au nom de la prudence, officieusement, parce que le projet était bancal. Et pendant que tout le monde débattait, Proximus s’est redressé sans Xavier Niel. Le cours de l’action a bondi de plus de 50% depuis le début de l’année. Et un nouveau CEO, Stein Benens, a pris ses fonctions en septembre.

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