Empezamos el año en la sección de Coches para la Historia rescatando a todo un clásico de la automoción: el Volkswagen Escarabajo. Un coche diseñado por la Alemania Nazi y que tuvo un importante papel en las campañas en África durante la Segunda Guerra Mundial, siendo usado como uno de los vehículos que mejor aguantaban las temperaturas del desierto.

Último capítulo de Coches para la Historia de este año 2021. Despedimos el año rindiendo homenaje a un vehículo que cuenta con la característica principal de haber sido fabricado en plástico. Enrique Manzano cuenta al detalle los entresijos y curiosidades del Citroën Mehari.

Nuevo capítulo de Coches para la Historia en el que Enrique Manzano nos presenta la historia de 6 grandes marcas de automoción que comparten entre sí el honor de ser algunas de las más antiguas de la historia. Repasamos algunas curiosidades de todas ellas, desde el Ford hasta el Mecedes, pasando por Rolls Royce o el Vauxhall Victor.

El Maestro, Enrique Manzano, aborda un nuevo capítulo de Coches para la Historia repasando el que probablemente es el coche más icónico de Mercedes. Hoy hablamos del 300 SL de la fabricante alemana, también conocido como Alas de Gaviota. Un coche del que a penas se fabricaron unidades del modelo primigenio.

Nuevo episodio de Coches para la Historia, con Enrique Manzano de vuelta y abordando en detalle un vehículo que McLaren diseñó en su fábrica de Woking con la idea de lanzar un coche que cumpliese los requisitos de la FIA para poder competir y, al mismo tiempo, pudiera ser usado como turismo. Hoy hablamos del McLaren M6GT.

Enrique Manzano nos trae como cada miércoles el análisis de un vehículo mítico en Coches para la Historia. Hoy nos centramos en un coche que buscó ser la competencia del mítico Mercedes 300 SL, también conocido como alas de gaviota, y que llegó a convertirse en uno de los más bonitos que fabricó BMW. Hablamos del BMW 507.

Capítulo de Coches para la Historia dedicado al coche deportivo ideado por el empresario argentino Alejandro de Tomaso, que una vez emigró a Italia creó su propia marca de vehículos y entre sus muchos bólidos dejó esta joya: el De Tomaso Pantera.

Nuevo capítulo de Coches para la Historia que nos brinda Enrique Manzano. Hoy ponemos el foco en un coche italiano que fue concebido para el mundo de la competición de motor y que posteriormente se comercializó como turismo. Hablamos del Alfa Romeo 33 Stradale, toda una joya de la automoción.

Nuevo capítulo de Coches para la Historia en el que Enrique Manzano analiza de cabo a rabo una de las joyas salidas de la fábrica de Maranello. Se trata del Ferrari 250 GTO, un vehículo que alcanzó la consideración de coche más caro del mundo al ser vendido en subasta por más de 40 millones de euros e 2018.

Nuevo capítulo de Coches para la Historia en el que Enrique Manzano se lanza al análisis de una de las mayores joyas de la automoción creada por Citroën. Se trata del vehículo diseñado por el mítico ingeniero Flaminio Bertoni: el Citroën Traction Avant, también conocido como "el Pato" o el "11 Ligero".