Hay novedades en torno al accidente ferroviario de Adamuz. La Guardia Civil ha publico un informe en el que se recoge que, el 17 de enero, 22 horas antes del accidente, hubo una caída de tensión en Adamuz y esto es compatible con una rotura de carril. La caída fue de 0,5 voltios y sólo se avisa a Adif si la tensión cae por debajo del llamado umbral de ocupación, es decir, por debajo de los 0,78. Por lo que no hubo aviso. El informe sostiene, además, que existió una "importante confusión inicial" debido al volumen de llamadas de emergencia y todas ellas "se confundieron como relacionadas con el accidente del tren Iryo".

En un día donde la actualidad política está ya inmersa en la precampaña, el PP acaba de presentar su lista para los comicios y el viernes lo hará el PSOE. El plazo de presentación termina el lunes.

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