Das Gleiche in Grün?!

Moritz steigt ein mit der wahrscheinlich wichtigsten Nachricht des Jahres: Die Science Based Targets Initiative veröffentlicht ihren überarbeiteten Corporate Net-Zero Standard V2.0, mit weitreichenden Folgen für Verlader und Spediteure. Timo berichtet dann über eine Studie zur Entwicklung von Stellenangeboten rund um die sogenannte Green Economy. Moritz hat Zahlen zum Lieferkettengesetz mitgebracht, die zeigen, ob und wie es eigentlich wirkt. Zum Schluss gibt es noch zwei Empfehlungen: Timo bespricht das Portal Maritim und Moritz den Newsletter „Talking Climate“ von Katharine Hayhoe.

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Corporate Net-Zero Standard V2.0: https://files.sciencebasedtargets.org/production/files/Corporate-Net-Zero-Standard-version-2.pdf

FT-Artikel zur Kritik an “best effort“: https://www.ft.com/content/d98a876a-1ea0-40ae-bf3e-b9acf1aca27f?syn-25a6b1a6=1

Green Jobs: https://www.bertelsmann-stiftung.de/de/publikationen/publikation/did/die-deutsche-wirtschaft-auf-dem-weg-zur-green-economy

LKSG-Studie: https://www.globalcompact.de/mediathek/publikationen/publikation/due-diligence-in-german-business

Portal Maritim: https://portalmaritim.de/

Talking Climate: http://www.talkingclimate.ca

Timo berichtet von der Nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie bzw. dem Aktionsplan, der sie in die Tat umsetzen soll. Moritz ist begeistert, dass auch eine Umsetzungsplattform geschaffen werden soll. Dann berichtet er davon, dass Heilbronn neuer Heimathafen der Schiffe der Lidl-Reederei Tailwind wird. Was bedeutet es eigentlich, ein Schiff einzuflaggen und warum macht Lidl das? Weiter geht es mit einem Bericht von Transport & Environment zu nicht bepreisten Emissionen im europäischen Flugverkehr. Zuletzt stellt Timo mit Restlos Industrieverwertung mal wieder ein Startup vor und berichtet über E-LKW-Förderung in UK.

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Nationale Kreislaufstrategie I: https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/kabinett-kreislaufwirtschaft-2436106

Nationale Kreislaufstrategie II: https://www.bundesumweltministerium.de/themen/kreislaufwirtschaft/kreislaufwirtschaftsstrategie

Einflaggung Lidl: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/seefahrt-reederei-von-lidl-faehrt-nun-unter-deutscher-flagge/100230610.html#

Flugemissionen: https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/zwei-drittel-aller-europaeischen-flugemissionen-haben-weiterhin-keinen-co2-preis

Startup der Woche: https://restlos.com/

Episode mit Scrapbees: https://dgig.podigee.io/36-florian-kriependorf-von-scrapbees-uber-klungelskerle-urban-mining-und-den-endgegner-mischcontainer-36

E-LKW-Förderung: https://www.logisticsmanager.com/dft-announces-1bn-for-road-freight-electrification/

Die meisten kennen Gebr. Heinemann vom Duty-Free-Shop hinter der Sicherheitskontrolle. Dahinter steckt ein Hamburger Familienunternehmen, 1879 gegründet, mit weltweit über 10.000 Beschäftigten. Das Transportnetzwerk umfasst alle Verkehrsträger; hinzu kommen hohe Warenwerte sowie die Anforderungen der Luftsicherheitsbereiche. Schon ohne Klimaziele also eine anspruchsvolle Aufgabe.

Marco Schenk ist Supply Chain Network Manager bei Gebr. Heinemann. Einer seiner Aufträge: die Transportemissionen im Scope 3 bis 2030 halbieren. In dieser Folge erzählt er Timo und Moritz, wie sein neunköpfiges Team dieses Ziel Jahr für Jahr in konkrete Maßnahmen übersetzt. Wo kommt es zu Konflikten mit der Wirtschaftlichkeit? Wann ist HVO100 eine Lösung und wann nur eine teure Geste? Was bringt eine elektrische Trailer-Achse? Was passiert mit den Klimazielen, wenn im Nahen Osten der Schiffsverkehr eingeschränkt ist?

Marcos Rezept ist unspektakulär und überzeugt gerade deshalb: ausprobieren, statt auf die perfekte Lösung zu warten. Eine Folge für alle, die Dekarbonisierung im Transport nicht als Kostenproblem begreifen, sondern als Optimierungsaufgabe.

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Nach den Lobbying-Enthüllungen der letzten Woche gab der Scania-CEO nun ein Interview und Moritz berichtet darüber. Ihr dürft gespannt sein, wer aus Sicht von Christian Levin die Schuld an der verschleppten Antriebswende trägt. Timo stellt eine Studie zu Zukünften vor (Neue Horizonte 2045), die ihn merklich optimistisch stimmt. Moritz bringt außerdem ein Paper der Woche mit, das eine neue Kennzahl entwickelt und testet: den Corporate Overshoot Day. Timo berichtet dann noch, dass REWE unter die Farmer geht, und Moritz empfiehlt eine humoristische Auseinandersetzung mit dem Stromnetzausbau.

Scania CEO Interview: https://www.dn.se/ekonomi/scania-skrotar-elektrifieringsmal-maste-ha-hogre-branslepriser/

Was war da noch mit Kodak? https://www.forbes.com/sites/chunkamui/2012/01/18/how-kodak-failed/

Neue Horizonte: https://www.d2030.de/wp-content/uploads/2024/09/D2045_Neue-Horizonte-Studienreport.pdf

Paper zu Corporate Overshoot Day: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.1002/bse.70879

Rewe und Green Farming: https://www.rewe-group.com/de/presse-und-medien/newsroom/stories/salat-auf-supermarktdach-rewe-bringt-green-farming-in-serie/

Fun Facts: https://www.youtube.com/watch?v=-65AqIgmNCc

Timo eröffnet mit einem Kommentar zur Debatte um RCP 8.5: Warum das unwahrscheinlicher gewordene Worst-Case-Szenario kein Beweis für Klimapanikmache ist und warum das Internet trotzdem nur zwei Modi kennt. Moritz ist aus dem Urlaub zurück und hat einen Artikel über Truck-Lobbying in Schweden mitgebracht: Interne E-Mails sollen zeigen, wie Scania und Volvo seit Oktober 2024 systematisch auf eine Aufweichung der EU-CO₂-Flottenziele für schwere LKW hingearbeitet haben, mit aktiver Unterstützung der schwedischen Regierung. Laut ICCT drohen bis 2030 bis zu 200.000 weniger Null-Emissions-LKW. Zum Abschluss: Google kartiert Entwaldungsrisiken in globalen Lieferketten, und die UN-Generalversammlung macht Klimaschutz zur staatlichen Pflicht.

Truck-Lobbying der Schweden-Connection: https://www.dn.se/ekonomi/sa-lobbar-scania-och-volvo-for-sankta-klimatkrav/

Entwaldungsrisiken in globalen Lieferketten: https://medium.com/google-earth/scaling-transparency-annual-pan-tropical-commodity-maps-powered-by-alphaearth-foundations-5f4066b5dd13

Klimaschutz ist staatliche Pflicht: https://news.un.org/en/story/2026/05/1167561

Timo hat ein Gutachten zur verfassungsrechtlichen Zulässigkeit des Gebäudemodernisierungsgesetzes mitgebracht. Es wurde von Juristen der KlimaUnion verfasst, die man wohl eher nicht als linksgrüne Baum-Umarmer bezeichnen würde. Moritz berichtet dann über einen interessanten Artikel zu Shell und den Transformationsaktivitäten des Unternehmens. Timo stellt eine EPD-Regelung vor, Moritz schwenkt auf eine eSAF-Konsultation des BMV um und empfiehlt zum Ende noch ein paar Medien: den Newsletter von Tobias Wagner sowie Übersichtsgrafiken von Project Drawdown.

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Artikel zu Shell: https://www.linkedin.com/pulse/i-want-proud-shell-again-so-using-my-influence-arjan-keizer-6l2fe/

DIN EPD: https://www.din.de/de/din-und-seine-partner/presse/mitteilungen/umweltinformationen-als-wettbewerbsentscheidendes-kriterium-1275436

eSAF: https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/040-schnieder-marktkonsultation-esaf.html

Newsletter: https://elektrotrucker.beehiiv.com/

Grafiken: https://drawdown.org/insights/the-four-most-important-charts

Timo eröffnet mit einer neuen Studie von BCG und BDI zum Thema Kreislaufwirtschaft. Sie sieht ein Wertschöpfungspotenzial von 880 Mrd. Euro. Würde uns in Deutschland doch gut zu Gesicht stehen? Moritz hat eine Übersicht über die weltweite Entwicklung der Emissionshandelssysteme dabei. Es geht voran, wenn auch langsam. Timo berichtet dann von Palu, einem Programm zur Wiedervernässung von Mooren. Moritz, in Urlaubslaune, wittert einen Infinite Money Glitch. Er schließt die Folge mit einem Aufruf zur Teilnahme an einer Studie seiner Forschungsgruppe: die Global Sustainable Logistics Survey.

Studie zur Kreislaufwirtschaft: https://www.bcg.com/press/5may2026-kreislaufwirtschaft-880-milliarden-euro-wertschopfungspotenzial-fur-die-deutsche-industrie

Emissions Trading Schemes: https://icapcarbonaction.com/en/publications/emissions-trading-worldwide-icap-status-report-2026

Palu: https://www.bundesumweltministerium.de/programm/palu-wiedervernaessung-und-bewirtschaftung-von-moorboeden

Global Sustainable Logistics Survey Information: https://globalsustainablelogisticssurvey.org/

Wer jetzt seinen ersten E-Truck einflottet, ist fast noch einer der Pioniere. Wir sprechen heute mit jemandem, der diesen Meilenstein schon 2019 erreicht hat und heute bereits 50% seiner Flotte umgestellt weiß: Rainer Schmitt von Logistik Schmitt. Wir wollten von Rainer wissen, was er auf der Reise erlebt hat, welche technischen Herausforderungen zu meistern waren, aber auch wie Kunden und Mitarbeitende reagiert haben.

Rainer berichtet, was schiefgelaufen ist, welche Abläufe für die E-LKW angepasst werden mussten und wo es heute noch hakt. Vor allem aber sprüht er vor Begeisterung: für neue wettbewerbliche Möglichkeiten, für eine veränderte Kostenbasis und für neuen Schwung in seiner Belegschaft. Wir sprechen auch darüber, wie sein Vater auf das heutige Geschäft blickt und was Rainer als Verkehrsminister anpacken würde.

Große Einschaltempfehlung!

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Rainer Schmitt: https://www.linkedin.com/in/rainer-schmitt-723251253/

Eigentlich wollte Moritz nur ein Fraunhofer-Whitepaper über Battery Swapping bei schweren Nutzfahrzeugen lesen und besprechen, aber er endet dann in einer Analyse der Presseberichte zum Whitepaper. Schaut da jemand mal ins Dokument oder reproduziert man nur die Pressemitteilung? Timo berichtet dann über den Sustainability Transformation Monitor 2026, der gemischte Ergebnisse zum Fortgang der Nachhaltigkeitstransformation von Unternehmen der Realwirtschaft liefert. Moritz übernimmt dann wieder und erklärt, was EmpCo ist und warum das Thema ab September für jedes Unternehmen relevant wird, das über Nachhaltigkeit kommuniziert. Zum Abschluss gibt es noch gute Nachrichten: ein 200 Millionen Euro schweres Förderprogramm rund um die Ladeinfrastruktur.

Battery Swapping Whitepaper: https://www.iml.fraunhofer.de/content/dam/iml/de/dokumente/whitepaper/Whitepaper-Battery-Swapping-Fraunhofer-IML.pdf

Sustainability Transformation Monitor: https://www.bertelsmann-stiftung.de/de/publikationen/publikation/did/sustainability-transformation-monitor-2026

Handelsblatt-Artikel: https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/gruenes-maentelchen-umgehaengt-umwelthilfe-verklagt-mcdonalds-vorwurf-greenwashing/100220413.html

Informationen zu EmpCo: https://www.umweltbundesamt.de/themen/staerkerer-schutz-vor-greenwashing-in-deutsches

Greenwashing-Studie: https://time.com/article/2026/04/21/meat-dairy-industry-sustainability-greenwashing-study/

Förderprogramm: www.ptj.de/foerdermoeglichkeiten/lis-e-lkw

Webinar: https://www.now-gmbh.de/aktuelles/veranstaltungen/online-seminar-ladeinfrastruktur-e-lkw-bmv-foerderung/

Alle haben sich echauffiert. Wir haben die Studie auch angeschaut: Moritz berichtet, was eigentlich in der Studie steht, von der Katharina Reiche nicht möchte, dass ihr sie lest. Timo erzählt vom Circular Design Summit NRW und einer unverhofft spielerischen Einlage: Lounge Legenden, ein Spiel von Grubengold, hat es ihm angetan und erinnert ihn entfernt an Climate Fresk, das er ebenfalls noch kurz vorstellt. Moritz berichtet dann kurz zur Verabschiedung von Count Emissions EU. Endlich einheitliche Regeln also? Zuletzt kommt noch eine Empfehlung: schaut euch „Carbon in Context“ an. Ein kleines Tool, das hilft zu verstehen, ob z.B. 600 t CO₂ eigentlich viel sind oder nicht.

Studie zu regionaler Wertschöpfung durch EE: https://www.ioew.de/fileadmin/user_upload/DOKUMENTE/Publikationen/2026/Staerkung-der-regionalen-Wertschoepfung-durch-Erneuerbare-Energien.pdf

Circular Design Summit NRW: https://www.efa.nrw/

Lounge Legenden: linkedin.com/posts/grubengoldein-nicht-so-serious-game-von-grubengold-activity-7451898379296669696-gssV?utmsource=share&utmmedium=memberdesktop&rcm=ACoAABtr1lABcHS_B2oik-lEcBtN4-O8lUFmEtA

Climate Fresk: https://climatefresk.org/de-de/

Count Emissions EU: https://www.linkedin.com/posts/andor-deli-348079282europeanparliament-countemissionseu-enabrisoabr14083-activity-7454960840983756801-fFu?utmsource=share&utmmedium=memberdesktop&rcm=ACoAABEpxskBuuI-5pJRQI2aIMk8KZMOa09MII

Carbon in Context: https://drawdown.org/carbon-in-context?quantity=874&units=tons&gas=cf4&system=metric&basis=20