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In Woche Drei des Nahost-Konflikts macht sich Nervosität in der deutschen Transportwirtschaft breit. Heftig gestiegene Kraftstoffkosten und die Ungewissheit, wie lange der Krieg noch dauern könnte, machen unter anderem den Stückgutnetzen das Leben sauer. Und das in einem Markt, der sich im Umbruch befindet. Wie es den Kooperationen geht, welche Rolle das neue Stückgutnetz von DSV spielt und was Simcargo anders machen will, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
Außerdem reden sie über eine alarmierende Entwicklung im Alpentransit und über die Ziele der Taskforce Schiene.
Shownotes
Zu den Vorschlägen der Taskforce Schiene: https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/taskforce-schiene-verbesserungsvorschlaege-liegen-vor.html
Zum Meinungsstück: Taskforce „Zuverlässige Bahn“: Probleme bekannt – jetzt zählt die Umsetzung https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/die-probleme-sind-bekannt-jetzt-zaehlt-nur-noch-die-umsetzung.html
By DVZIn Woche Drei des Nahost-Konflikts macht sich Nervosität in der deutschen Transportwirtschaft breit. Heftig gestiegene Kraftstoffkosten und die Ungewissheit, wie lange der Krieg noch dauern könnte, machen unter anderem den Stückgutnetzen das Leben sauer. Und das in einem Markt, der sich im Umbruch befindet. Wie es den Kooperationen geht, welche Rolle das neue Stückgutnetz von DSV spielt und was Simcargo anders machen will, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
Außerdem reden sie über eine alarmierende Entwicklung im Alpentransit und über die Ziele der Taskforce Schiene.
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Zu den Vorschlägen der Taskforce Schiene: https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/taskforce-schiene-verbesserungsvorschlaege-liegen-vor.html
Zum Meinungsstück: Taskforce „Zuverlässige Bahn“: Probleme bekannt – jetzt zählt die Umsetzung https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/die-probleme-sind-bekannt-jetzt-zaehlt-nur-noch-die-umsetzung.html

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