Los aranceles impuestos por Estados Unidos a Europa no afectan solo a los productos finales, sino que cada uno de los componentes de un bien podrán pagar esas tasas adicionales en varios momentos. Rosa Guardado nos pone el ejemplo de un coche: para su fabricación son necesarios ciertos productos intermedios que no siempre se fabrican en España. Por eso, los aranceles de Trump van a ir mucho más lejos de ese 20%. "Una pequeña pieza que va dentro de una carcasa que se produce en EE.UU. y luego vuelve otra vez a Europa donde se ensambla en una pieza aún mayor", explica Marisa Poncela, ex secretaria de Estado de Comercio.

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