Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität

Im Interview mit Michiel Langezaal, CEO und Mitgründer des niederländischen Ladeinfrastrukturbetreibers Fastned, sprechen wir über die Anfänge des Unternehmens, die Herausforderungen beim Aufbau der Schnellladeinfrastruktur, die Bedeutung der Ladestandorte und die Zukunft von Fastned.

Hinweis:
Das Interview haben wir auf Englisch geführt.

Links zu Fastned:

• Homepage
• Standorte
• Preise

Mit der Ausgabe 03/2021 wird Elektroautomobil fünf Jahre alt! 30 Ausgaben sind seit dem Start im Frühjahr 2016 bereits erschienen. Pünktlich zur Jubiläumsausgabe gibt es auch wieder eine neue Episode des EAM-Podcasts, in der wir über weitere E-Auto-News berichten, die Änderungen der Ladesäulenverordnung diskutieren und außerdem eine Überraschung vorbereitet haben.

Elektroautos von Subaru und Toyota
Die Elektroautos von Subaru und Toyota basieren auf der gemeinsam entwickelten E-Auto-Plattform e-TNGA.Der Toyota bZ4X wurde auf der Automesse in Shanghai vorgestellt. Weitere Infos zum Stromer gibt es in diesem Artikel: Alles neu macht ShanghaiDer Subaru Solterra EV ist das erste Elektroauto der Marke und soll Mitte 2022 weltweit eingeführt werden.

LiveWire wird eigene Marke
Die Bezeichnung für das erste Elektromotorrad von Harley-Davidson, LiveWire, wird zur eigenen Submarke ausgebaut. Der Start der Marke ist für den 08. Juli 2021 geplant. Im Generation-Strom-Podcast Folge 13 haben Valentin und ich bereits über die LiveWire gesprochen. Der Fahrbericht erschien in EAM-Ausgabe 01/2020.
Weiterführende Links:

• Homepage von LiveWire
• Generation Strom - Der Podcast: Folge 13

Porsche Macan startet in die SerienerprobungBei Porsche beginnt die Erprobung der ersten Prototypen des vollelektrischen Macan der nächsten Generation. Der elektrische Macan wird auf der gemeinsam mit Audi entwickelten PPE (Premium Platform Electric) aufbauen und erhält daher ein 800-Volt-Bordnetz, was kurze Ladezeiten wie beim Taycan verspricht. Rund drei Millionen Testkilometer werden die Entwicklungsfahrzeuge bis zur Markteinführung 2023 noch abspulen müssen.Der Verbrenner-Macan erhält ein weiteres Facelift wird zunächst parallel weitergebaut, bis die Nachfrage nach diesem Modell weltweit endgültig erschöpft ist.

Nio kommt nach Europa
Nio, das chinesische E-Auto-Startup mit den Wechselstationen, kommt nach Europa. Zunächst steht allerdings nur Norwegen, als führender Elektroautomarkt, im Fokus. Nio wird dabei das komplette Portfolio an Dienstleistungen anbieten, die der Kundschaft bereits im Heimatmarkt China zur Verfügung stehen, wozu Batteriewechselstationen, ein eigenes Supercharger-Netzwerk und ein exklusiver Kundenservice gehören.
Als erste Modelle sollen das große SUV ES8 (Fahrbericht in EAM 02/2020) und die neue Limousine ET7 (Vorstellung in EAM 01/2021) eingeführt werden. Wann der Hersteller auf weitere Märkte expandiert, steht noch nicht fest, man kann jedoch davon ausgehen, dass Norwegen zunächst als Eintrittstor für Europa gesehen wird.

Novelle der Ladesäulenverordnung

• Infopapier des BMWi (PDF)
• Ladesäulenverordnung (Komplett-Text des BMWi als PDF)

Das erste EAM-Autoquartett
Das erste Elektroautomobil-Autoquartett ist da! Es umfasst 32 Elektrofahrzeuge, vom Cityflitzer bis zum Luxusstromer, die wir allesamt auch im Magazin getestet haben. Das Autoquartett kann ab sofort in unserem Abo-Shop auf Elektroautomobil.com bestellt werden. Die Auslieferungen starten vorraussichtlich ab Ende Juni 2021.Zum fünfjährigen Jubiläum haben wir außerdem eine Sonderaktion vorbereitet: Bis einschließlich 03.06.2021 gibt es 50 Prozent Rabatt auf die Bestellung eines Autoquartetts. Bei Abschluss eines beliebigen Jahresabos gibt es das Autoquartett außerdem gratis dazu. Wir wünschen viel Spaß beim Zocken! 

In dieser Episode steigen wir tief in die Batterietechnologie ein und schauen uns an, was der VW-Konzern für die Zukunft plant, stellen kobaltfreie Zellen vor und sind den Gerüchten um QuantumScape nachgegangen. Außerdem geben wir einen Überblick über die Festkörperzelle, die als Nachfolger der heutigen Zelltechnologie gehandelt wird.

Hörtipps:
Bereits in Episode 004 des EAM-Podcasts fassten wir die Ergebnisse von Tesla Battery Day zusammen.Wie eine moderne Lithium-Ionen-Batterie aufgebaut ist, wie diese funktioniert und getestet wird, diskutierten wir zusammen mit CTC Battery Technology in Episode 005.

Kobaltfreie NMX-Zellen von SVOLT:
SVOLT ist ein Spin-off des chinesischen Autobauers Great Wall und plant derzeit die Errichtung einer Gigafactory im Saarland mit 24 GWh Fertigungskapazität pro Jahr.

• Homepage von SVOLT Europa
• Homepage von Great Wall Motors

SVOLT hat nun zwei kobaltfreie Zellen vorgestellt, die das Unternehmen als NMX-Zellen bezeichnet. Die kleinere Zelle, eine prismatische Zelle (auch "Hardcase-Zelle" genannt) hat eine Kapazität von 115 Amperestunden (Ah). Die Zelle ist so ausgelegt, dass sie beispielsweise in Volkswagen MEB-Baukasten eingesetzt werden könnte, weshalb der Hersteler die Zelle "MEB 1.5" nennt.Die zweite NMX-Zelle ist ebenfalls ein prismatische Zelle, allerdings eine sehr lange mit den Zellbleitern (also Plus- und Minuspol) auf der Seite. Diese Zelle nennt SVOLT "L6". Beide Zellen haben einen Nickelanteil von 75 % und  einen Mangananteil von 25 % im aktiven Kathodenmaterial.

VW Power Day:
Die Folien zum VW Power Day können hier heruntergeladen werden.

QuantumScape:

• Homepage von QuantumScape
• Aktienkurs von QuantumScape (via Finanzen.net)
• 05.04.2021 - VW investiert 100 Mio. in QuantumScape (via Electrive.net)
• 15.04.2021 - Short-Attacke auf QuantumScape (via Onvista)
• 22.04.2021 - Artikel auf Golem.de über QuantumScape

Festkörper-Batterie von Blue Solutions:
Die Batterien von Blue Solutions werden bereits im Mercedes-Benz eCitaro eingesetzt, über den wir bereits in der ersten Episode unseres Podcasts gesprochen haben.

• Homepage von Blue Solutions

 

Was haben Schwalben und Akkuschrauber mit Elektromobilität zu tun? Das erfuhren wir im Interview mit dem Govecs-Gründer und -CEO Thomas Grübel. Wir sprachen mit ihm unter anderem über die Entwicklung des E-Scooter-Unternehmens, die Bedeutung des Sharings und die Pläne des Herstellers.

 Weiterführende Links:

• Homepage von Govecs
• Modellübersicht
• Zoom Sharing Stuttgart

Lese- und Hörtipps:
In Episode 11 des EAM-Podcasts unterhielten wir uns über die Unterschiede von L1e- und L3e-Rollern und stellen spannende Modelle in der Klasse L3e vor.
Ein umfangreicher Test der Govecs Schwalbe L3e erschien in Elektroautomobil-Ausgabe 06/2020.In der Ausgabe 05/2020 von Elektroautomobil verglichen wir den Govecs Flex mit dem Peugeot e-Ludix. 

Wie klingt eigentlich ein Elektroauto? Darüber haben wir uns mit Stephan Gsell und Rudolf Halbmeir von Audi unterhalten, die den e-tron Sportsound des Audi e-tron GT entwickelt haben.

Weiterführende Links zum Fahrzeug:

• Weltpremiere: der neue Audi e-tron GT
• Vorstellung: Audi RS e-tron GT Prototyp

Lesetipp: Wir konnten bereits den Audi e-tron GT quattro und den Audi RS e-tron GT fahren. Den Fahrbericht gibt es in der aktuellen Ausgabe 02/2021 der Elektroautomobil. Jetzt am Kiosk, als Abo oder als E-Paper! 

Pünktlich zum Erscheinungsermin der zweiten Ausgabe des Magazins Elektroautomobil im Jahr 2021 haben wir wieder eine neue Podcast-Episode am Start. Begleitend zu den Inhalten im Magazin haben wir die folgenden Themen für euch vorbereitet:

News:

• Korea nimmt den MEB ins Visier: Vorstellung Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6
• neue Modelle von MG - Kommt endlich der (erste?) Elektrokombi? Vorstellung MG5 Electric und MG Marvel R Electric
• Billig-Stromer: die Preise für den Dacia Spring Electric stehen fest

Fahrbericht:Marcus konnte den Volvo XC40 P8 AWD Recharge fahren und lässt uns an seinen Fahreindrücken teilhaben.

Besuch des Polestar-Spaces in Stuttgart:
Marcus hat den neuen Polestar-Space in Stuttgart besucht und mit Patrick Weigl über das Vertriebskonzept der jungen, schwedischen Marke gesprochen. Zusätzlich gibt es weitere Updates zum Polestar. 

Man findet sie inzwischen immer häufiger an deutschen Autobahnen: Schnellladestationen, genannt "High Power Charger" oder kurz "HPC". Die HPCs sollen E-Autos schnell aufladen und so das Reisen durch das ganze Land ermöglichen. Wenn sie denn funktionieren...
In dieser Episode berichtet Marcus über seine Erfahrungen mit der Schnellladeinfrastruktur an deutschen Autobahnen und stellt die wichtigsten CPOs, also die Ladesäulenbetreiber, und Ladesäulenhersteller vor. 

Die Elektro-Zweiräder der Klasse L3e (125er Klasse) sind die schnellere und dennoch bezahlbare Alternative zu den auf 45 km/h begrenzten (Elektro-)Rollern der Klasse L1e (50er Klasse). Um die E-Zweiräder fahren zu dürfen, benötigt man bestimmte Führerscheinklassen, z. B. die B196-Erweiterung oder einen Motorradführerschein.
Wir hatten außerdem die Gelegenheit, ein ganz besonderes L3e-Motorrad zu fahren - das eRockit.
Welche spannenden Elektro-Zweiräder es in der L3e-Klasse noch gibt und welche Anforderungen diese erfüllen müssen, erläutern wir in dieser Episode. Weitere Infos gibt es in der aktuellen Ausgabe 01/2021 des Magazins Elektroautomobil.

Passend zur ersten Ausgabe des Magazins Elektroautomobil in diesem Jahr erscheint die 10. Episode unseres Podcasts. Themen:

• Neue Einstiegsvariante vom VW ID.3: Elektromobilität für unter 22.000 Euro
• Tesla senkt die Preise für das Model 3 und aktualisiert Model S und Model X
• Sono Motors stellt den Sion auf der CES vor
• Wie gut sind chinesische E-Autos? Seres 3, Nio ES6 und JAC e-S2 im Test.

Sind Elektroautos nun besser für die Umwelt als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder nicht? Dazu gibt es viele Studien, bei denen die CO2-Fußabdrücke der verschiedenen Antriebsarten von der Produktion über den Betrieb bis hin zur Verschrottung gegenübergestellt werden.
Solche Berechnungen, auch Life Cycle Assessment oder kurz LCA genannt, werden nicht nur von verschiedenen Instituten, sondern auch von den Herstellern selbst durchgeführt.
Polestar hat genau das für ihr ersten rein-elektrisches Serienmodell, der Limousine Polestar 2, durchgeführt und die Ergebnisse veröffentlicht. Doch wie geht man bei solch einer Untersuchung eigentlich vor? Und wie lautet schlussendlich das Ergebnis? Das hat uns Lisa Bolin, Expertin für das LCA bei Polestar, erklärt.

Da unser Schwedisch nicht annähernd mit unseren Englischkenntnissen mithalten kann, haben wir das Interview auf Englisch durchgeführt.