【直播】Ep.171｜的士判官｜到有一日的士司機找埋毫子，上車講早晨，落車講唔該，世界應已在沉淪邊緣了。｜#時事評論｜半夜微醺 Drunkirk

#的士服務質素 #香港的士業議會 #的士

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香港的士業議會公布「的士服務質素」，評分不高，而且分數比往年大跌。因此的士問題又再一次被談論，但其實重點是討論度開始不高了，反映的士需求其實似有下跌。不過的士的服務，面對香港不少變化，仍然是香港歷久不衰，地契50年不變，的士問題可以留得更長遠。

好境時，的士求過於供，揀客拒載兜路濫收車資；現在巿況向壞，司機搵食艱難，揀客拒載兜路濫收車資。現時將服務質素不佳歸咎Uber搶巿場、鐵路擴展等原因，不過的士判官套Cult片都30年前啦，嗰陣無Uber喇卦，鐵路唔蓬勃喇卦，20年前LMF都唱的士司機啦，控訴某D的士大佬會充當導遊帶你遊下街道，兜下呢度，兜下個度，跳多幾表，先至Call台問路，落車、找數、佢加到齊頭數。到有一日的士司機找埋毫子，上車講早晨，落車講唔該，世界應已在沉淪邊緣了。

咁係Uber問題？公共交通網絡問題？有無難以改變的社會結構問題？我哋由的士營業狀況，解剖香港結構同的士業結構的不可逆轉問題。

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