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鴻海科技日於本周二（18日）登場，鴻海端出量產版休旅車Model C、跨界小休旅Model B與皮卡Model V等三款電動車，總計兩年內已推出五款電動車，展現強烈企圖心。
 
鴻海布局電動車腳步神速，近期MIH開放平台陸續推出新車款，市場也傳出，鴻海正針對下世代電池材料：磷酸鋰鐵錳（LMFP）電池，展開布局。為什麼會說，掌握電池得電動車天下呢？
 
🖋電池業超錳一戰專題報導：https://bit.ly/3TiWfFs
 
主持人｜經濟日報深度中心主任 林安妮
與談人｜經濟日報深度中心數位製作人 徐睦鈞
 
本集重點：
1. 這幾年電動車產業起飛，由鴻海籌組的MIH聯盟頗受關注，18日剛好是他的科技日，可否談談MIH電動車聯盟？
2. 電動車當中造價最貴的是電池，一台車有四分之一的錢，都貢獻給它了。目前聽說MIH的電池，都是跟大陸寧德時代買；三元電池，鋰鐵電池，跟加了錳的鋰鐵錳電池有什麼差別？
3. 鴻海目前掌有磷酸鋰鐵技術，未來將鎖定兩岸業者合作，有助搶進電動車贏者圈；台塑也呈鴨子划水之姿，開啟鋰鐵錳電池的第一哩路。鋰鐵錳電池是什麼？為何台灣產業龍頭都看上它？
 
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