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La nueva movilidad también supone diferentes formas de acceso a los vehículos. Las tendencias en el medio plazo apuntan a la hegemonía de formatos como el coche compartido, por suscripción o el renting. Además, los fabricantes quieren tener el control de sus productos a lo largo del tiempo para darles una segunda e incluso tercera vida.
Los sistemas de freno de mano han evolucionado y la mayoría de los actuales ya no son mecánicos sino eléctricos. ¿Es mejor una tecnología u otra? Analizamos las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos, aunque al tendencia hacia la modernidad es imparable.
La prueba de esta semana la protagoniza uno de los SUV de más reciente lanzamiento en el mercado español: el Renault Austral con motorización híbrida.
By PRISA MOTORLa nueva movilidad también supone diferentes formas de acceso a los vehículos. Las tendencias en el medio plazo apuntan a la hegemonía de formatos como el coche compartido, por suscripción o el renting. Además, los fabricantes quieren tener el control de sus productos a lo largo del tiempo para darles una segunda e incluso tercera vida.
Los sistemas de freno de mano han evolucionado y la mayoría de los actuales ya no son mecánicos sino eléctricos. ¿Es mejor una tecnología u otra? Analizamos las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos, aunque al tendencia hacia la modernidad es imparable.
La prueba de esta semana la protagoniza uno de los SUV de más reciente lanzamiento en el mercado español: el Renault Austral con motorización híbrida.

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