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La nueva movilidad exige cambios, en ocasiones significativos, en los usos de vehículos e incluso en su tipología. Una realidad que obliga a que las inspecciones técnicas se adapten a este entorno cambiante, justo lo que reclaman los responsables internacionales de las ITV.
El Volkswagen ID.3 no empezó con el mejor pie posible en el mercado, pese a ser el primer eléctrico de nueva generación de la empresa alemana. Por ello, la marca se puso manos a la obra para solucionar las quejas del producto que realizaban los usuarios. Y el resultado de esa tarea ya es una realidad.
Un SUV de tamaño compacto, como el BMS X1 Xdrive 30e, es el protagonista de la prueba rápida de esta semana.
La nueva movilidad exige cambios, en ocasiones significativos, en los usos de vehículos e incluso en su tipología. Una realidad que obliga a que las inspecciones técnicas se adapten a este entorno cambiante, justo lo que reclaman los responsables internacionales de las ITV.
El Volkswagen ID.3 no empezó con el mejor pie posible en el mercado, pese a ser el primer eléctrico de nueva generación de la empresa alemana. Por ello, la marca se puso manos a la obra para solucionar las quejas del producto que realizaban los usuarios. Y el resultado de esa tarea ya es una realidad.
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