橿原神宮前から吉野に行く路線は線路幅が橿原線とは異なるので乗り換え必須となります。単線区間でかなりの急坂と急カーブをよじ登るように走っていくので特急列車に乗ったとしても所要時間にあまり差がありません。行楽シーズンの時は早朝から混雑するのでしょうね。

橿原神宮前から吉野に行く路線は線路幅が橿原線とは異なるので乗り換え必須となります。 単線区間でかなりの急坂と急カーブをよじ登るように走っていくので特急列車に乗ったとしても所要時間にあまり差がありません。 行楽シーズンの時は早朝から混雑するのでしょうね。

耳で楽しむ鉄道旅　近鉄吉野線　橿原神宮前→吉野

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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